五菱销量达到了71.5万辆,比亚迪吹呢?

逃离太阳系 2022-10-05 13:03:58

特斯拉电车:去年卖了93.6万辆,占比14%;比亚迪电车:去年卖了58.5万辆,占比 9%;大众电车:去年卖了78.0万辆,占比12%;五菱电车:去年卖了71.5万辆,占比11%;你没看错,不是小鹏也不是蔚来更不是其他科技感十足的国产电车,排名全球第三的是上海通用五菱,销量达到了71.5万辆,远远领先第二名的比亚迪达到了13万辆。

五菱宏光的成功,得益于他的一款现象级神车五菱宏光MINIEV,这个车的门槛价只有3.28万,甚至不如一些游戏宅男手中的一台电脑贵。当年的五菱宏光微面是燃油车界的神车,而五菱宏光MINIEV无疑是电车界的神车,并且这个车的外观还真的挺好看的。值得一提的是,五菱电车目前是亚洲市场占有率最高的品牌。

特斯拉市场份额最多的两个州分别是北美洲的70.6%和大洋洲65.8%,不过销量最好的仍然是中国市场,在我国特斯拉去年一年销售了47.1万辆,基本上占据了该公司电车销量的50%。不过欧洲国家目前最喜欢的电车品牌仍然是大众公司的新能源车,特斯拉在欧洲的市场份额只有13.2%整个2021年,新能源汽车销量达到了650辆,相比于2020年同比增长了109%,值得一提的是,其中有一半销量都由中国市场贡献,相当于仅去年一年时间,我国的电动车销量就达到了300多万辆。而截止2021年年底我国的电动车保有量达到了784万辆,已经占据所有汽车总量的2.6%。值得一提的是,相比于2020年,扣除掉一些报废的电动车,这个数字仍然增加了292万辆,增长了59.25%辆。

而如今各大商场全都是新能源车的展示台,新能源车不仅省油,还省保养费,并且外观好看,内饰科技感十足,有理由相信2022年新能源车的销量要比2021年更多。新能源车正在以一个无可阻挡的势头,冲击传统汽车工业。有点类似于10多年前电商冲击实体店那种感觉。目前我国非常有希望在新能源车上实现弯道超车,打造出世界级的电车工业体系和大品牌。同时希望大量的国产新能源车车企,把功夫更多的花在新能源车的核心技术研发上面,不要走手机的老路,犯下大量企业刻意注重产品的外在而放弃了核心芯片技术及系统的研发。

14 阅读:17199
评论列表
  • 2022-10-05 16:56

    这两年比亚迪强势崛起后,什么猫猫狗狗都来蹭热度了,五菱老头乐也不例外[得瑟]。

    爆破手13 回复:
    纯粹就是用来挣新能源积分的 没积分就的去找比亚迪高价买 否则就不准卖他的油车 上汽集团没有灵魂 就是大众通用油车的傀儡
    今生无悔 回复:
    可能觉得在低端市场赚的钱已够了,没有心思向上发展,所以几十年来品牌的低端形象一直没有改变过。
  • 2022-10-05 15:17

    几万块的车,五菱有着绝对的霸主地位,谁都无法憾动他的地位。

    浪子 回复:
    能比么,那几家都是VIE架构,类似于AB股,同股不同权的,难道五菱也是?
    愿景 回复:
    无知不可怕,可怕是无知当真理
  • 2022-10-05 15:56

    比亚迪是亲民王者,特斯拉上跳下窜,一体化车身一碰没法修,行走中的碰瓷佬。[呲牙笑]

    雨夜带刀不带伞 回复:
    你口中的比亚迪正向一体化车身靠拢,知道为什么嘛?是因为我们爱你啊。
    卖菇凉的小火柴 回复:
    比亚迪的车身一体化电池是可以拆下来的,特斯拉的不能
  • 2022-10-05 14:19

    一辆车赚19块的五菱神车,有什么好吹!丢中国车企的脸!

    小小 回复:
    五菱,不是国产车,美国,通用的[呲牙笑]
    德先生跟赛先生何在 回复:
    一辆车赚的少,奈何人家卖的多啊
  • 2022-10-05 16:30

    你猜是五菱羡慕比亚迪的58万辆还是比亚迪羡慕五菱的71万辆?

    故事的小黄瓜 回复: 用户92xxx54
    补贴直接体现在车价里了,积分才是可以买卖的,就像你听说过五菱靠卖积分赚了多少钱,而不是靠补贴赚了多少钱。
    用户92xxx54 回复:
    碳中和才是积分,补贴是新能源补贴
  • 2022-10-05 21:39

    看到这个小编和评论,我仿佛看到了几年前的华为遭受到的内外绞杀的局面

    给秦始皇打了500块钱的知府大人 回复:
    那说说五菱现在的局面和当年的华为有什么相似之处???华为被外国打压是因为是中国自主品牌威胁到外国人的利益,被国内喷是因为打了公知的脸面。五菱一个合资低端车企怎么跟华为比???
    放学别跑 回复: 给秦始皇打了500块钱的知府大人
    看不懂就别硬喷了
  • 2022-10-05 16:20

    请请叫全称,上汽通用五菱[得瑟]

    国产客户端 回复: 习惯就好
    要学长安,人家是长安福特,什么时候整个五菱通用。
    习惯就好 回复:
    上汽通用五菱故意淡化上汽通用[呲牙笑]
  • Dennis 79
    2022-10-05 17:08

    怎么不讲咸丰年代

  • ILNBA 59
    2022-10-05 18:12

    雅迪电动车去年销量三百万呢,你咋不算上去呢[红脸笑]

    酷叉 回复:
    因为比亚迪是四个轮子的嘛,用俩轮子的不好碰瓷,你以为他是在为五菱鸣不平嘛?错了,人家是认真的在蹭热度
    不明真相的吃瓜群众 回复:
    1300多万,接近1400万,这数据放到车企可以把大部分车企捆一起吊打了
  • 2022-10-05 15:45

    比亚迪今年的战绩只能用摧枯拉朽,势如破竹来形容,月销20万辆还有谁?

    空中的火车 回复:
    比亚迪,战越勇!国货当自强。
  • 日月 48
    2022-10-05 20:42

    这年头谁敢说比亚迪坏话,会被唾沫星子活埋。

    RJ朝 回复:
    还有华为
    馒头 回复:
    别说一个公司,你说我坏话试试,我都骂死你[呲牙笑]
  • 2022-10-05 18:32

    你通用五菱销量高跟我柳州五菱有什么关系?

    米露 回复:
    但是还是看不到几辆车子呀
  • 2022-10-05 23:21

    你是五菱派来的逗比吗?[笑着哭]

  • ILNBA 40
    2022-10-05 17:34

    五菱那车也叫做车啊[呲牙笑]

    别动我来 回复:
    怎么都比共享好吧
  • 2022-10-05 21:17

    去年……呵呵,在销量上能黑比亚迪的机会以后不会再有了,去年58万,今年前九月118万辆,跟比亚迪比销量是不是疯了?

  • ZX 35
    2022-10-05 17:00

    五菱那能叫车么,只能叫老头乐

  • 2022-10-05 19:05

    不是一个级别好比么?自行车能不能算?[呲牙笑]

  • 断将 33
    2022-10-05 19:02

    去年[笑着哭]

  • 2022-10-06 07:55

    就谈去年销量?怎么不谈谈今年的?廉价车太容易被取代了。

  • 2022-10-05 14:26

    哈哈,只能找找过去的荣光了,看来他死啦是死定了

  • 天乐 22
    2022-10-05 18:38

    上海通用五菱?这是什么鬼?

    天乐 回复: 甜蜜~永随
    这说的又是什么鬼?
    甜蜜~永随 回复:
    租车来展示。你能再吹大一点吗
  • F91 21
    2022-10-05 20:06

    拉黑吧,懒得看这种垃圾

    萧瑟 回复:
    我看不上比亚迪三个字
  • 2022-10-05 22:33

    比去年,你怎么不比100年前

  • 2022-10-05 17:56

    21年的新闻,22年发[点赞][点赞]

    奶爸小灯 回复: 珠花?
    股票就需要一直持有?你会懂股票么?巴菲特今年投资失败的时候就不能卖掉一些,套点现?脑子不正常吗?
    珠花? 回复:
    销量牛,巴菲特为啥卖比亚迪股票?
  • 2022-10-05 22:47

    就你写的这玩意你丫的自己能读明白吗?

    用户84xxx99 回复: Deline
    标有什么问题?现在基本都是汉字了
    Deline 回复:
    比亚迪的标,比亚迪的车机,还有比亚迪的内饰,如果你这三点能接受就能买
  • 2022-10-05 19:33

    比去年的销量?不算算比亚迪今年的销量

    oo 回复:
    比亚迪今年的销量是715万辆,比去年的还要多,这个数字不能说明什么问题,只能说是比较客观的数字。
    四叶草和小汤圆 回复: oo
    比亚迪今年目标销量150万台,现在已经差不多120万台了
  • 2022-10-05 18:23

    你在看看今年比亚迪的销量?再看看销售均价?最让我惊讶的是比亚迪的产品矩阵,基本覆盖了家用车所有,mpv腾势单混去了,关键还都爆了

  • 呆呆 16
    2022-10-05 17:46

    这种文案 笑笑更健康

  • 刘瑞 15
    2022-10-05 23:17

    3万起步的车 你凑什么热闹。。

  • 2022-10-05 21:43

    虽然确实进来都是看笑话的,虽然心里都在想这年头啥二货小编都有,但它确实拿到点击量了。。。

  • 5678 13
    2022-10-05 17:30

    比亚迪已经月销20万了,五菱擅长推廉价车,火两年再换个。

  • 2022-10-05 19:58

    今年还敢比吗?上个月比亚迪20万辆,销量还在爬坡中

    凉柚 回复:
    赔本赚吆喝,涨价,赚钱才是硬道理
  • 2022-10-05 21:33

    上半年比亚迪销量,就超越特斯拉了。[得瑟]下半年比亚迪更猛。按目前的销量来看,比亚迪年销量170万是跑不掉了。

    平平安安 回复: 有你有我
    按目前的产量,170万辆是保底了。就看最后3个月的产量还能不能突破
    有你有我 回复:
    我估计182-185万辆。
  • 2022-10-05 23:01

    五菱宏光mimi不是一台老人电瓶车吗?怎么也来,和电动车比什么???一台电瓶车而已[笑着哭]

    不明真相的吃瓜群众 回复:
    五菱跟比亚迪还真没可比性,五菱只是单纯从电瓶车过度到汽车的工具,比亚迪好歹是进阶家用了,五菱你家用个试试?
    用户11xxx24 回复:
    我以为就不是,点样了?有什么问题?
  • 2022-10-05 18:13

    雅迪卖的更多

  • 2022-10-06 08:05

    呵呵,继续嗨。说句不好听的,那个不到3W的车,真没有好乐的!

  • 2022-10-05 16:46

    妈的去年的旧新闻还发,

    禅迏城的书虫子 回复:
    明天他会发个他奶奶还是黄花闺女的新闻稿
  • 2022-10-06 10:19

    就那个拼夕夕搞活动送的车吧

  • 2022-10-06 04:51

    说弯道超车就好笑!容易翻车的,亲

  • 2022-10-10 09:49

    数据混乱

  • 2022-10-05 16:33

    五菱电车,你也知道五菱电车啊?可不是单单SGMW的哦,不懂多问问[吃瓜][吃瓜][吃瓜]

  • 2022-10-05 20:43

    五菱有什么好吹的,我一个柳州的都不正眼看,因为有了前面的上汽通用,就一买办企业,钱都给外面的赚了,

  • 2022-10-06 07:46

    去年?老头乐,怎么不说电三轮

  • 2022-10-06 07:42

    今年呢?比亚迪单月20万,五菱吹呢?[笑着哭]

    B细胞_ 回复:
    把销量按住啊!让他降价啊!
  • 2022-10-06 10:18

    这种老头乐卖的再多能代表什么?汉唐宋才是国产电动车的骄傲!

    14K 回复:
    现在多了海豚和元plus,这两款车是真的牛,纯电平台,每个月月销2万,而且持续上升。
  • 2022-10-05 22:36

    什么时候叫五菱上汽通用再来吹[笑着哭]

    招隐 回复:
    我看见比亚迪,都稀奇的狠
  • 2022-10-05 19:49

    引战的文章真多

  • 2022-10-05 22:38

    其实你可以大胆点拿比亚迪08的销量说那个时候才几万

  • 2022-10-08 15:02

    比亚迪:老子10万辆的利润就超过你全年的利润,跟我吹什么吹?[得瑟]

    jakcinon 回复:
    产能限制BYD的销量
  • 2022-10-08 15:56

    大众[笑着哭]电动车🛵在中国卖不动

    苒苒物华休 回复:
    为什么路上看不见几辆。。。。
  • 2022-10-05 18:11

    都是中国品牌 挑拨离间的人用心险恶

    给秦始皇打了500块钱的知府大人 回复:
    合资
  • 2022-10-06 12:42

    比亚迪都卖了120万了

  • 2022-10-09 00:42

    均价4万的和均价16万多的比销量[呲牙笑]

  • 2022-10-05 22:58

    [笑着哭][笑着哭]去年!去年[笑着哭][笑着哭]

  • 2022-10-06 09:34

    一辆特斯拉快顶你十台了,还好意思凑热闹[点赞]

  • 2022-10-06 12:15

    老头乐升级版,卖10量利润率都没人家一辆的,还嘚瑟

  • 2022-10-06 05:35

    比亚迪年增长300%多,特斯拉30%多,听说汽车芯片也是外国控制,除非又玩搞华为这套,我估计大概率会的。

  • 2022-10-06 05:13

    看清楚时间,去年!浪费老子流量

  • 2022-10-06 12:39

    画一下重点[得瑟]这是去年[得瑟]

  • 2022-10-08 19:26

    五菱的小电车,价格不高,利润低,赚不了大钱

  • 2022-10-05 18:36

    这是哪年的数据?

  • 2022-10-05 19:28

    看看今年[笑着哭]

  • 2022-10-06 06:19

    首先今年的比亚迪是无人能打的过,其次五菱mini销量再高,也不成威胁,对任何车企都不构成威胁,单价在那里。

  • 2022-10-06 08:57

    卧槽都开始用去年了[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]过段时间是不是早说十年前[大笑][大笑][大笑][大笑]

  • 2022-10-09 08:05

    老头乐五菱就算了吧,那也叫车?

    北方强龙 回复: 丸子炖笋尖
    比亚迪太火了,订单消化不了,没办法啊
    丸子炖笋尖 回复:
    等车2-3个月,如果1个月提车,估计火爆
  • 2022-10-09 07:54

    这么说吧,比亚迪要是卖五菱的价格,还有五菱什么事,当年比亚迪F0这一款车,年售40万辆以上

  • 2022-10-10 12:42

    卖十辆五菱才抵得上一辆汉,只论销量去那里说理去?

  • 2022-10-06 08:41

    但凡比亚迪的F蛋再做回来,产能跟的上,就没五菱宏光mini什么事了[静静吃瓜]

  • 2022-10-09 07:21

    明年的标题是不是:前年的销冠不是比亚迪,比亚迪吹在哪里?

  • 2022-10-09 11:56

    和比亚迪同日而语了?

    善汝SR 回复:
    suv桥车消量一
  • 2022-10-10 16:18

    三季度,特斯拉全球交货34万辆,比亚迪交货54万辆。五菱再接再比,争取继续领先比亚迪

    日々樹渉 回复:
    无论你以前看不起中国自主品牌,但是现在以比亚迪带头,以长安 吉利 长城 奇瑞为主自主品牌,正在重建国人对自主品牌的信心,加油
  • 2022-10-05 19:39

    你们村是刚通网吗

    春野 回复:
    我开了120公里,充电花了10块钱
  • 2022-10-05 20:14

    我就是柳州的,五菱卖的多,但是没有利润啊

    Mr.陈 回复: 伏魔师
    没特斯拉利润高不代表利润低,五菱利润真的低,一个mini赚不到1000。而且比亚迪碰瓷什么特斯拉,有什么好碰
    伏魔师 回复:
    那这句话还不是可以套用在比亚迪身上[得瑟]比亚迪虽然卖的多但是没特斯拉有利润啊[得瑟]那比亚迪的文章又整天去碰人特斯拉干嘛[得瑟]
  • 2022-10-06 09:14

    不便宜谁要你面包车厂生产的老头乐

  • 2022-10-09 07:11

    光九月份比亚迪就20万销量了,这小编是哪来的底气呢?

  • 2022-10-08 16:37

    比亚迪海鸥年底就出来了,到时候Ao级市场又要哀鸿遍野了[吃瓜]留给五菱神车的时间不多了[呲牙笑]

  • 2022-10-10 16:29

    五菱不要吹销量,价格在那摆着,卖5辆以上才相当于其他大部分品牌卖一辆,要吹销量雅迪能碾死你,一年1380万辆把大部分车企捆一起都打不过

  • 2022-10-06 12:04

    什么鸟人?去年的老黄历还翻出来

  • 2022-10-07 21:46

    同样的文章我看到好几遍了,一个字都不带差的。小编你家是不是没有喘气的了

  • 2022-10-10 09:46

    看看今年的数据

  • 2022-10-10 10:38

    原来是靠低价拼出货啊,下一位。

  • 2022-10-10 12:43

    比吹说今年180万以上。比黑说1-9月只有119万多点,还是没到120万。

  • 2022-10-10 07:22

    “新能源汽车销量达到了650辆,相比于2020年同比增长了109%,......”,650万辆吧?

  • 2022-10-10 12:08

    丢,去年的数据!不敢看看这几个月的数据?

  • 2022-10-10 09:08

    这篇文章吹了九个月了,就是不看今年的数据。哈哈,九月份比亚迪20万,神车多少呢?

逃离太阳系

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