当菲律宾参议员洪蒂维洛斯率领团队造访台湾与蔡英文会面时，一艘大型拖船在南海仁爱礁出现，该拖船被标记为“19016”，体积巨大，长60米、宽9米，托运能力优秀。

据悉，这艘拖船此前一直在美济礁和仁爱礁附近巡逻，但这次其突然逼近仁爱礁并停靠在此，似乎正为某项任务做准备，再加上菲律宾近期的种种作为，让中国不得不提高警惕，防范起来。

这艘拖船是在5月11日出现在仁爱礁附近，并已超过72小时待命，据全国海事信息化一体化导助航综合服务系统的消息得知，这艘船只疑似为中国的19016号拖船，长约60米，宽约9米，此前，该拖船一直在美济礁与仁爱礁之间活动，但近日却突然靠泊仁爱礁附近待命。

拖船的具体参数尚未公开，不过有类似规格的拖船“德沣号”可供参考，其主机功率为5000BHP（马力）。根据惯常经验，该拖船能轻易拖动排水量高达20000吨的船舶。

此外，南海岛礁附近出现多艘渔船、中国海警船以及被外媒称为“海上民兵船”的渔船，都属于“正常现象”。42艘据信由中国海上民兵驾驶的船只曾在3月4日被路透社报道在中业岛附近缓慢巡航，附近还有2艘中国海警船在巡逻。

虽然42艘“海上民兵船”围困中业岛让菲律宾有点慌，但却只是让国内媒体有些紧张而已。然而，这次出动拖船却性质完全不同。尽管只有一艘，但它却是坐滩在仁爱礁上的坦克登陆艇的克星。如果要中国发起行动，那么仁爱礁就不会有菲律宾啥事了，就算这艘登陆舰会被拖散架也要将其从仁爱礁拖走。

此前，菲律宾外长马纳罗宣布菲律宾将暂停退出南海仲裁裁决，并将重新审视该裁决，这一举动又一次将中菲关系推向了紧张状态。尽管菲律宾方面试图平衡与中美日澳的关系，但是南海问题一直是菲律宾与中国之间的敏感话题，尤其是美国等国家的侵略行为和干涉菲律宾内政的行径，对中菲关系产生了不小的影响。

4月23日，中国一艘大型海警船在接近仁爱礁时阻挡了一艘带多名美联社记者的菲律宾海警巡逻艇，并发出了中英文警告，要求菲律宾海警巡逻艇立刻离开该海域，因为他们已经进入了中国领土范围。然而，菲律宾试图以此让中国受到国际舆论的压力，但这种策略被证明一点用也没有。

在4月22日的会议上，菲律宾前总统杜特尔特向中菲官员发出了忠告，强调菲律宾应该由中国自己来解决问题，不欢迎其他国家干涉。即使如此，菲律宾仍试图利用仁爱礁事端来拉美国增开基地，将美菲同盟与南海争端相联系。

不久前，菲律宾总统小马科斯表示，菲律宾不允许领土成为美军军事行动的“中转站”。然而，菲律宾又在走向事实上的美军前进基地，并试图在仁爱礁上建立前哨基地，这种投机心态必须予以坚决打击，绝不能让小马科斯的美梦得逞。

要知道，1999年，菲律宾政府蓄意让已经报废的BRP Sierra Madre坦克登陆舰在仁爱礁坐滩，试图既成事实让菲律宾拥有对仁爱礁的话语权。然而，仁爱礁是中国的固有领土，位于南沙群岛美济礁东南约14海里处。

值得一提的是，2012年4月10日，12艘中国渔船在黄岩岛潟湖内作业时受到菲律宾军舰的堵截与骚扰，渔民被菲律宾军人扒掉衣服在甲板上暴晒，中国政府不得不采取行动，派出海监船和渔政船前往黄岩岛海域对峙。

2012年6月3日，菲律宾船只撤出黄岩岛潟湖，中国船只开始实控黄岩岛，并在同年6月21日建立地级三沙市，政府驻西沙永兴岛，管辖西南中沙群岛的岛礁及其海域，并在随后数月间采取了一系列行政、司法、军事举措。

2013年1月22日，菲律宾政府单方面向联合国海洋法法庭提请针对中国的“仲裁”，2013年6月，菲律宾成立了中菲南海争议仲裁庭。

2014年3月9日，中国阻止菲律宾对该登陆艇进行补给，菲方只能利用小型飞机对驻守在这艘破登陆舰上的海军陆战队员进行了补给。

2016年7月12日，海牙国际仲裁法庭对南海仲裁案做出“最终裁决”，判菲律宾“胜诉”，并否定了“九段线”， 还宣称中国对南海海域没有“历史性所有权”。2016年7月13日，中国外交部对此作出声明。

2014年8月之后，中国开始在南海各礁石进行吹填工程，到2015年底，南海吹填工作基本结束，之后转入岛礁建设任务，到目前为止，南海各大岛礁已成为重要的国防、科学基地。

2016年6月30日，菲律宾新总统杜特尔特表示，他将搁置南海仲裁裁决，不会向中国强加任何东西，菲不准备对抗中国。

总体来看，中国在南海的立场是顾全大局，而菲律宾却常常采取单方面行动，这就导致争端长期未得到解决，其实菲律宾这种行为是极其不利于自身发展的，和中国对抗，和美国亲近，给美国提供海军军事基地，这就是摆明让美国的军事力量部署到亚洲地区，这是非常危险的，不过菲律宾却执意如此，最终只会自食恶果。