比亚迪高端品牌仰望汽车推出的全新旗舰轿车仰望U7在众多车迷的期待下如期上市了，自主品牌再添一员大型新能源汽车猛将。
比亚迪仰望U7
仰望U7不仅拥有出色的外形与内饰设计、丰富的配置和充裕的乘坐空间，以及超强的动力，而且其率先搭载的比亚迪专利技术云撵-Z底盘悬挂系统，更是填补了世界汽车史上新型的悬挂技术空白，有可能引领新的悬挂系统技术革命。
长期以来，乘用车都会选用扭力梁、多连杆，或蝶形仿生、双叉臂配合传统的液压、空气或电磁减震器，构成不同的悬挂体系，以满足不同市场定位的车型需求。
仰望U7云撵-Z数字化底盘
而仰望U7采用的云撵-Z，借助安装于车架与车轮之间的悬浮电机——集成直线电机，通过类似电磁悬架一样的电磁力进行阻尼调节，但与需要加注磁流变液的电磁悬架不同的是，悬浮电机仅仅需要纯电驱动，即可实现主动控制，强化悬架系统的动力学特性。
比亚迪云撵-Z悬浮电机，即直线电机的初级（旋转电机定子）绕组接入多相交流电，产生行波磁场，磁场与次级（旋转电机转子）永磁体相互作用，产生电磁力，电磁力驱动动子作直线运动。
简单讲，悬浮电机就是通过磁通量调节控制电磁力的强度与方向，从而对悬架系统进行主动控制的一种全新类型的减震解决方案。
比亚迪仰望U7
比亚迪云撵-Z悬浮电机减震系统，摒弃了传统悬架系统的复杂机械和液压部件，实现了更高效的快速响应和精确控制能力。
更重要的是，悬浮电机不仅拥有10毫秒的主动阻尼调节响应速度，同时四轮独立悬浮电机还可以同时进行动能回收，为电池充电。
不能不说，这的确是一项技术创新，并很有可能会成为行业研发的一个新方向。
