一种观点认为，看看吴江区最近公布的《智轨交通建设规划（23-27）环境影响报告书》，现已基本完成，到了面向社会公众公开征求意见的阶段。

这意味着苏州地铁14号线一期大概率没有吴江段，否则地铁一开工，地面一开挖，这智轨车开不了的，不可能今年建明年拆的……

另一种观点则认为，14号线如果进了规划，不会因为有这条智轨而不修。14号线地下往东往北走，智轨地面往东往南走，两个又不相互碍事，工程问题都有办法解决的，所以并不冲突。

应当看到，14号线主要是联动太湖新城到城南，再到苏大未来校区的。苏大未来校区近几年都没有地铁过去，这个大号公交也算装装门面吧，不然学生这么大的消费力不引进到太湖新城，岂不是亏了？

反正是无轨的，地上画个线也就两个月的时间，万一14号线批下来了，大不了换条路画个线开开，反正等14号线通车，至少可以开个六七年……

第二种观点不敢苟同，开不了的，如果真有地铁，地铁站一开挖，交通导改这车长，就是重新划线埋导航磁钉，它也转不了弯的。

如果开平路线位四期马上要建地铁，吴江也非要建智轨的话，它完全可以走南边的东太湖大道，由松陵大道站到苏州湾大剧院的，或者走不了东太湖大道就走开平路北面的高新路。

吴江智轨交通规划引争议：意味着苏州地铁14号线一期没有吴江段？总之，我判断开平路线位这几个月内要建智轨的话，那明年底四期地铁开工开平路这个线位，大概率是没有的。

以上观点你有异议吗？