2024年特斯拉在“WE ROBOT”发布会上推出了两款未来车型:一款是Cybercab——自动驾驶出租车，另一款是Robovan——自动驾驶乘用Van。

然而此次发布会却未能提供这两款产品的实质性技术数据，并且连量产时间都没有透露。

这让投资者对特斯拉的未来极为担忧，特斯拉的股价一夜之间跌了9%，市值更是一度蒸发了4900亿人民币，创下2023年最大的单日跌幅。

投资者和市场都对特斯拉的未来发展前景以及其所宣布的自动驾驶技术产生了质疑。

特斯拉发布会虽然特斯拉 Elon Musk倾尽百分之百的热情，但是眼下却面临着日益严峻的挑战。

在线约20分钟的发布会中，重头戏Cybercab和Robovan如同“空中楼阁”，缺乏未来落地量产的具体时间或者计划表。

特斯拉如此做令人怀疑，这是一种“讲故事”的形式，还是一种战略布局。

发布会并没有对虚拟的车型提供实质性的技术数据，这也让投资者感到疑惑和担忧。

之前特斯拉曾在2021年举办过一场“Cyber Day”发布会，当时宣布了对Cybertruck的更新计划，并对电动MPV的设计进行了展示。

但是如今的“WE ROBOT”发布会却并没有给出实质性的技术数据以及量产时间的介绍，这反而让人对特斯拉的未来发展产生了怀疑。

可以说2023年对于特斯拉来说是充满挑战和困难的一年。

然而更令人感到恐慌的是，特斯拉 Elon Musk的个人微博账户以“为经济复苏而战”为主题进行了一番传播。

在这一系列动态中，他不仅转发了大量关于美国经济复苏的积极消息，还发表了一篇关于中国在人工智能领域取得快速进展的文章。

这似乎是在暗示特斯拉的市场正在面临威胁。

在经历了2022年的股价高点后，特斯拉的股价在2023年下跌了70%，这让许多人感到担忧。

投资者们不禁开始思考:“特斯拉还值得继续持有吗?”

目前来看，特斯拉面临着巨大压力，其主要竞争对手们正在加速行动，推出高质量且价格相对较低的电动汽车。

马斯克用20分钟证明中国遥遥领先的消息引发投资者的担忧，特斯拉不再是他们心中无法超越的代表。

他发表的文章称中国在人工智能方面取得了巨大成功，这似乎是在暗示美国在这一领域面临着被中国赶超的风险。

在这篇文章的底部，马斯克还附上了一封来自他的妻子Grimes的信件，信中提到了加州的高温天气以及人们对未来的担忧。

有许多人认为他的这些言论是为了给特斯拉的股价“洗白”，但他似乎并不这么认为。

在特斯拉发布会结束后，马斯克和他的团队又回到汽车行业，开始为未来的产品进行深入研发。

就在不久前，特斯拉刚刚发布了2023年第二季度的财报，尽管整体业绩优于预期，但在更多方面显示出疲软迹象。

特斯拉的业绩下滑引起了市场的广泛关注，Tesla Bull和Tesla Bear对特斯拉的未来发展前景也提出了不同的看法。

另一方面，中国的电动车市场正处于白热化阶段，特斯拉面临着越来越大的竞争压力。

中国国内公司不仅在各自的领域中表现出色，更是整体实力逐渐增强。

许多市场分析师甚至对特斯拉在中国市场的地位提出了质疑，认为特斯拉正在失去它在中国的“领导地位”。

随着中国国内电动车制造商如比亚迪、蔚来、小鹏等品牌的崛起，特斯拉在中国市场的份额正逐渐被蚕食。

在这轮竞争中，中国电动车制造商在价格和性能上都能够与特斯拉抗衡。

相比之下，特斯拉的车型价格普遍较高，不利于进一步拓展国内市场，此外，特斯拉在中国的生产工厂仍然依赖于国外供应链的支持，使得生产成本较高。

特斯拉推出这些新车型的时机不可避免地让人联想到之前的一些情况。

在2021年，特斯拉曾放出风声，称将会推出一款名为Roadster的电动跑车，这款车型号称拥有全球领先的技术水平，能够实现惊人的0-100km/h加速时间，甚至比法拉利还快。

然而，直到现在，这款车型仍未上市，尽管马斯克在发布会中曾表示将其重新设计并更新技术方案。

这种情况并不禁让人怀疑特斯拉是否真正具备生产这些车型的能力。

特斯拉还曾在2017年推出了Musk的“跳跃车”，并将其与可穿戴式技术结合在一起，这在当时是非常超前的理念。

但是，同样该车型也迟迟未能上市，特斯拉最终完全放弃了这一计划。

特斯拉的这些经历让人对其产品的实际落地能力产生了疑问。

在技术方面，特斯拉是否真的具备研发和生产出上述新车型的能力?

还是说，只是“讲故事”而已?

随着日益增加的竞争压力，特斯拉已经不再是“无法超越”的代名词。

随着中国电动车制造商的发展，特斯拉可能会面临失去市场领导地位的风险。

全球电动车市场竞争日趋激烈，这对特斯拉构成巨大的挑战。

市场分析师认为，特斯拉不仅面临中国国内电动车制造商的威胁，还面临传统汽车制造商的全面布局和电动化战略。

一些分析师甚至提出，特斯拉在2023年可能会失去全球市场份额的领先地位。

然而，马斯克却持乐观态度，认为2024年将会是特斯拉的“胜利年”。

特斯拉发布“WE ROBOT”会的内容显示出特斯拉在自动驾驶领域的愿景和计划，但是却缺乏技术数据和量产时间的透露。

这让投资者对特斯拉的技术落地能力产生了质疑，特斯拉是否能够在自动驾驶领域实现领先地位仍然是未知数。

特斯拉的股价一夜之间跌了9%，市值一度蒸发近4900亿元人民币，创下近期最大单日跌幅。

这表明投资者对特斯拉的未来发展和竞争力产生了怀疑。

特斯拉需要转变市场策略，将重点放在“实质性成果”上，而不仅仅是“讲故事”。

随着全球电动车市场竞争的加剧，特斯拉的品牌影响力也面临着挑战。

虽然特斯拉一直以来被视为电动车行业的领导者，但是竞争对手的崛起正在对特斯拉的市场地位构成威胁。

特斯拉需要采取措施来应对竞争，并保持其在电动车市场的领先地位。

特斯拉一夜蒸发4900亿，马斯克用20分钟的发布会证明了中国遥遥领先。

虽然特斯拉在自动驾驶领域展现出极大的潜力，但是其技术的落地能力仍然是未知数。

特斯拉需要采取措施来应对竞争，并保持其在电动车市场的领先地位。

特斯拉的股价大跌让人对其未来产生了疑问，但是我们仍然相信特斯拉会在未来继续保持创新和领先地位。

特斯拉的未来依然充满希望，但是它需要更加明确的发展规划和技术落地能力。