近期有关重庆建设第二机场的消息引发了大家的关注，虽然最终有关方面辟谣了重庆合川太和机场正式开工的消息，但却还是掀起了一些波澜。

重庆，作为中国的直辖市之一，近年来在经济、文化和社会等各个领域都取得了显著的发展。随着其城市地位的不断提升，重庆的人口数量也在持续增长，航班需求也日益旺盛。

首先，重庆的人口众多，是建设第二机场的重要考量因素之一。作为一个人口密集的大都市，重庆的常住人口数量庞大，且流动人口众多。这种人口规模对航空运输的需求巨大，尤其是在节假日和旅游旺季，现有机场的航班容量往往难以满足市民的出行需求。因此，建设第二机场可以有效缓解现有机场的航班压力，提高航空运输的效率和便利性。

其次，航班不够用也是推动重庆建设第二机场的重要因素。随着经济的快速发展和人们生活水平的提高，越来越多的人选择乘坐飞机出行。然而，重庆现有的机场容量有限，航班数量难以满足市场需求。尤其是在高峰时段，航班延误、取消等问题时有发生，给市民的出行带来了诸多不便。建设第二机场将增加航班数量，提高航班准点率，为市民提供更加便捷、高效的航空运输服务。

此外，重庆作为西部地区的重要城市，其航空运输需求还具有很大的增长潜力。随着西部大开发战略的深入实施和“一带一路”倡议的推进，重庆与国内外城市的经贸往来将更加密切，航空运输需求也将进一步增长。因此，建设第二机场不仅是满足当前需求的必要举措，也是推动重庆未来发展的重要支撑。

当然，建设第二机场也需要充分考虑其经济效益和社会效益。一方面，建设机场需要大量的资金投入，需要合理规划资金来源和使用方式，确保项目的经济效益；另一方面，机场的建设和运营还需要考虑对周边地区的影响，如交通、环境等方面的问题，需要制定科学合理的规划和措施，确保项目的社会效益。

综上所述，重庆建设第二机场之所以引发大家的关注，主要是因为其人口多、航班不够用、需求大等因素的综合作用。建设第二机场不仅可以缓解现有机场的航班压力，提高航空运输效率，还可以推动重庆的经济发展和社会进步。当然，在建设过程中需要充分考虑各种因素，确保项目的顺利进行和可持续发展。

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