有车的朋友们，今天这期内容请你一定要看完，让你对车辆的防冻液的养护有一个新的认知，避免你养车时被别人忽悠。我们大家认为的防冻液，其全称应该叫防冻冷却液。所以，咱们车上的防冻冷却液，防冻和冷却缺一不可。
先说说这个防冻液的保养周期，它的更换周期其实没有你们想象的那么短。比如本田车，厂家保养手册上明确规规定十年或二十万公里更换一次，丰田则是十六万公里，大众车系，虽然没有明确的标注，但是在实践中，四年或七万公里之内是没有任何问题的。
不同成分的防冻液，他们的添加剂配方相差会比较大，混合在一起很容易产生化学反应，产生胶质物引起沉淀，导致冷却系统堵塞、腐蚀等，从而导致引发车辆一系列的水温故障。比如说暖风不热或者是循环不好导致的高温，或者是腐蚀发动机水泵、缸盖等。那么问题来了，防冻液缺了，应该怎么办呢？请记住了，如果你的车是原车的防冻液，才使用两三年，也没有发现哪里有渗漏，出现这种情况大概率是自然挥发导致的缺防冻液，一般不会缺很多，差不多在副水壶的下限，或者是到了底部，这种情况下，咱们不需要补加这个防冻液，直接补加蒸馏水就可以了。
那么问题来了，有朋友就说，加了水，冬天会不会被冻住，北方的朋友们不用担心哈，完全不会冻住，防冻液的正常挥发，通常都是把水分挥发掉了，而挥发后的防冻液浓度反而会偏高。这个时候加入少量蒸馏水呢？等于是刚好稀释了防冻液的浓度。如果说冷却系统有严重泄漏，导致的防冻液大量缺失，咱们应该第一时间找到漏点，解决渗漏问题，然后再去考虑补加或者是更换防冻液。如果是补加，一定要去买那种万能兼容性配方的防冻液。
