不久前，比亚迪的秦L DM-i、海豹06 DM-i搭载着比亚迪最新的第五代DM技术正式发布，凭借着低至2开头的超低油耗和官方宣传达到2100公里的超长综合续航，成为了大家关注的焦点。和此前一样，比亚迪延续了自己的一贯风格，不吊用户胃口，发布即上市，起售价仅为9.98万元，着实让众多车主非常心动。在这样的情况下，第一批车主目前已经提到车，有网友进行了综合续航里程的实测，让我们来看一下秦L DM-i究竟有多强？
网友虽然是自己测试秦L DM-i的综合续航，但也相当严谨，不仅仅是全程进行了直播，有油箱封条，而且在终点位置直接拍摄了秦L DM-i的仪表盘。从画面中可以清晰的看到，秦L DM-i目前已经没有电量和油量，里程达到了1977公里，很接近大家预期的两千公里，足见比亚迪第五代DM技术的确不是吹的。
在网友的直播间，众多网友见证了秦L DM-i的综合续航测试，效果得到了一致的肯定。从网友的反馈可以看到，这次测试中的秦L DM-i面对了很真实，甚至比较极端的环境，在开着空调的情况下，全程90%高速压着限速跑，在结合网友本身体重，成绩的确是非常优秀，难怪有网友称赞是“工业奇迹”！
在续航里程得到最真实的考验之外，秦L DM-i的低油耗也得到了验证。在网友加油的时候，可以清晰看到，油量为66.74升，结合综合里程来算，真实的百公里油耗的确达到了2开头，即使在空调和高速的环境下，依旧做到了极致的燃油经济性，表现的确是登峰造极。按照网友加油的价格来算，秦L DM-i每公里仅需要两毛多，一百公里才23.6元，和一杯奶茶的价格差不多，车主不用再考虑用车成本，基本是想开就能开了。
对于秦L DM-i在用户实际测试中的惊人表现，网友们都给予极大的肯定，表示它是“一个划时代的产品”。秦L DM-i在续航能力、燃油经济性上的优势是毋庸置疑的，但实际看到还是震撼了不少人。在实测之后，我们可以肯定的说，秦L DM-i在第五代DM技术加持下，以“快、省、静、顺、绿”的优势刷新了插混技术的天花板，全球混动进入新时代。
比亚迪的DM混动技术一直都是业界领先，第五代DM混动技术进入了“无人之境”，表现可谓是过于优秀，让许多网友不可置信，在网上掀起了多轮讨论风潮。而秦L DM-i的这次实测，无疑是切实证明了这款车型和第五代DM混动技术的硬实力，用极致的燃油经济性和综合续航，解决了用户的用车成本焦虑和续航焦虑，让用户的用车体验上了一个新台阶，加速了合资燃油车的退场，相信后续的成绩也会带来足够的震撼，让我们拭目以待。
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2024.06.01，大众瞩目的2022款雅阁PK秦L，结果出炉了！西安至深圳路线，战果如下：秦L把雅阁按在地上摩擦！雅阁51.6L油箱（官标48升），跑了1295公里（官标2000公里）达成率1295/2000=65％，51.6/1295=百公里3.9升。 比亚迪秦L油箱66.7升（官标65升），跑了1977公里（官标2100公里）达成率1977/2100=94％，66.7/1977=百公里3.3升。关键是这些数据，雅阁是跟在秦L尾流跑的，而且雅阁第二天就趴窝，秦L第三天遇到广东台风天，顶着台风跑了最后一天！如果待遇一样，秦L绝对超2100公里。 一直以来日系都以省油为卖点，配置、用料都是全世界最差车系，可如今连省油都干不过比亚迪了！更别说智能化、隔音、防撞、用料等等，9.98万的秦L都爆杀22.5万的雅阁！然而雅阁已是日系里比较能打的车型，如今雅阁惨败，日系，还有谁！？