军舰长期在海上游弋，带着锈迹本是再正常不过的一件事，毕竟海水的高盐分，潮湿的环境，对于军舰的腐蚀作用目前还没有更好的办法，毕竟盐离子与钢铁发生电化学反应，这是钢铁在海水中锈蚀速度高于淡水的一个重要原因。

前面提及的海绵潮湿的状态下，铁皮的氧化反应发生得更快，最终在化学反应后变成红色的三氧化二铁（Fe2O3），而三氧化二铁很酥松，这使锈蚀层下方的铁与氧气接触的面积更大，于是锈蚀从一个点很快扩大到一个面，最后能将钢板锈穿。

因此这种状况是无法避免的，无非长期海面游弋之后的状态会如何，但是台媒可不管这些，看到中国海军编队在历经一个月的长期海面巡航后的照片，似乎发现了一些写点，出现了明显的锈迹，但是距离“斑斑”二字相去甚远，这时候作为对比的老牌海军，也就是美海军的“阿利.伯克”级的锈迹对比图，启发了其灵感。

很干脆的直接就移花接木，不对！确切的说是指鹿为马，指着美国“伯克”级的照片，硬说这是中国海军055型万吨大驱的锈迹，包括甲板上的机枪锈迹（标准的美国货，用着美货却佯装不认识），而且仔细看，不仅仅是一个台媒，而是多家都如此，很明显，这是认知战的一部分，当然这是针对岛内民众的。

而实际上这画面是美国“斯托特号”导弹驱逐舰（DDG-55）在2020年10月靠泊西班牙罗塔港时被拍到的画面，上下没有一处完好的地方，连水线都模糊了，那是在它创造了连续215天不靠岸纪录之后留下的印记。

反观中国海军编队，锈迹肯定存在，海面长期巡航状态，你也没法针对舰体做除锈处理，但就这样，整个舰体表面依然很光洁，仅仅是船锚收放口和舰体几处不易察觉的部位有锈迹出现，我军的优良作风依旧如故，长期巡航状态下，也依然不忘相应的除锈处理，除非是实在够不到，这也是为何我海军编队在一些国家的港口技术性停靠之时，整舰依旧整洁如新的主因所在。

实在不成，看看俄罗斯经过日本一些海峡时被御用摄影师拍摄到的画面，那舰体锈迹才是让人不忍直视。