前脸造型的立体感很强，进气格栅造型设计得很夸张、有气场，这样的造型很容易给人留下深刻印象。尾门采用多段式设计，中间凸起的横向线条将两侧LED尾灯相连。在外观上，长安CS35 PLUS采用最新家族设计语言，汲取了岩石崩裂、熔岩流动的设计灵感，简洁之中不乏动感；悬浮式车顶配以贯穿式尾灯，再辅以媲美豪华SUV的超大全景天窗，硬朗而不失动感。在内饰部分，全新的长安CS35 PLUS同样采用了最新的设计元素，整体简洁的风格，加强了年轻时尚的氛围，在做工用料的选择上，也比较的考究。内装方面，全新长安CS35 PLUS采用环抱式智能中控设计，以驾乘者为中心，多出采用软质皮包裹和拉丝材质。座位是采用的是皮质的材料来包裹，坐起来的舒适度是挺高的，后排还配置了出风口，可以调节风向。不要让人感到意外，长安CS35 PLUS还有很多很实用的功能配置。这里需要说明的是：由于试驾车是顶配车型，因此在这里还是有一些配置是需要再加4000元的。此时，车道保持辅助系统（LDW）、主动刹车预警系统、自适应巡航系统等等配置已经成了我们常见的功能。动力方面，长安CS35 PLUS依旧搭载1.6L自然吸气直喷发动机，最大功率116千瓦，峰值扭矩260牛·米。这样一款动力强劲，外观精致的高性价比车型，你心动了吗，赶快上市吧！在发动机方面，这台1.6L的自动版本，虽然说动力输出只能说是中规中矩，但是这台车最值得称道的就是它的底盘。在车身结构上，长安CS35 PLUS采用了高强度钢，同时还将配备博世 ESP 9.3电子稳定控制系统、ACC全速自适应巡航、PAB主动刹车预警系统。而全车采用高强度车身，搭配博士新一代中距离雷达MRR evo14T，在同级车中，长安CS35 PLUS可谓是相当厚道。同时新车配备的博士最新第九代ESP车身稳定系统，还兼具了坡道起步辅助、ABS防抱死制动、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、HDC陡坡缓降等功能，能够确保长安CS35 PLUS在行车过程中的稳定、安全。在驾驭操纵性能方面也有着很大的提升，搭配的7挡双离合变速箱能够很好的理解驾驶者的意图，换挡时平顺，动力响应积极。百公里综合8.8L，油耗表现出色。与爱信第三代7挡双离合变速箱相匹配，在保证了动力输出的同时还带来了更为平顺的换挡操作感。