34所自划研究生复试线的高校陆续公布复试线了。

2025不少学科的国家线比2024的国家线要低，34所自划的复试线不少也比2024年的要低。

例如，清华大学2025年的理工学科复试线比2024年低了不少。2025理学复试线328，工学325，2024年理学385，工学为335，分别跌了57分和10分。

这不是我关心的重点，我关心的重点是英语分数跌了。2024年理学和工学的英语要求分别是60、50，而2025年则分别是46、40。不少人说是英语考试难，所以分数线下降。

或许有部分原因，但肯定不是全部原因。下图是北大2025年复试线，理学和工学英语要求都是50分。在2024年，北大的理学和工学英语要求为55分。

下图是浙江大学2025年复试线，同样的，理学和工学英语复试线为50分。2024年，浙大的理学和工学英语复试线均为55分。

哈工大、北航等英语要求跟北大、浙大一样，也有下降。跟2024年比，大家的英语要求确实低了一些。但清华英语分数线下降最多，分别为14分和10分。

清华难道招不到英语好的人？我想并不是，它另有深意。

最近宇树科技大火，宇树科技创始人王兴兴的事情也广为流传。他英语极差，工科极好。由于英语差，他只能上了浙江理工大学。在考研时，更由于英语成绩不够，不能上浙大，只能上了上海大学。

我想，清华作为工科第一校，或许想要做个姿态。我相信，明年应该会有更多学校跟进。

对英语的争论这些年越来越厉害。每年两会一个重要热点，委员们经常提议取消英语或者降低英语比重，但这么多年岿然不动。

这次王兴兴的求学经历却撕开了一个口子。

顺便感叹一下，打败你的永远不是你的敌人，而是你不知道的对手。比如，打败日本丰田的不是德国大众，而是新锐的特斯拉、比亚迪等电车。打败柯达的不是富士，事实上富士也不能逃过，是手机。

在人工智能时代，单纯的外语和小语种专业越来越不受待见，在高考和考研中占据重要地位的英语命运又会如何呢？现在是不是已是诸神的黄昏？能坚持多久呢？