在海底冰冷的 22 英尺观光潜艇中失踪了三天，失踪的泰坦尼克号探险家今晚获救的机会似乎很渺茫。

如果他们还活着，可怕的现实是，他们最大的希望就是在黑暗中反复敲打船体并大声呼救。

在两英里半以上的大西洋波涛汹涌的海面上，精密的声纳浮标正在四处漂浮，聆听黑暗深处的任何生命迹象。他们是周日晚上发起的大规模救援行动的一部分，该行动于昨天加强，飞机和船只在大西洋上搜寻。

最先进的水下无人机也被部署在 111 年前被诅咒的泰坦尼克号沉没的水域进行绝望的搜寻。

但专家警告说，情况是如此险恶，以至于在明天逐渐减少的氧气供应耗尽之前，仅仅找到失踪的潜艇就需要奇迹——更不用说营救它了。

48 岁的 Shahzada Dawood（右）是慈善机构的英国董事会成员，他和他 19 岁的儿子 Sulaiman 在这艘微型水下航行器中

皇家海军少将克里斯帕里将大西洋底部比作“在太空中”，他说：“那里完全黑暗，而且你还有很多泥土和其他东西被卷走。使用探照灯，您只能看到前方约 20 英尺的距离。有非常强大的洋流在推动你前进。

如果迷你潜艇失去动力，没有工作的螺旋桨、灯或暖气，当这艘注定失败的船只在海床上滚动时，它的五名乘客将在大约 3 摄氏度（37 华氏度）的温度下陷入完全黑暗。

海洋学家和泰坦尼克号专家大卫加洛说：“它在哪里？它是在底部，它是漂浮的，它还是在水中？这是尚未确定的事情。水很深——两英里多深。这就像访问另一个星球。这是一个没有阳光、寒冷和高压的环境。

基本问题是泰坦号潜水器已经停止传输信号，几乎无法定位。它应该每 15 分钟向母舰 Polar Prince 发送一次声纳“ping”（雷达和 GPS 在水下不起作用），但最后一次发送是在美国东部标准时间上午 9 点 45 分（英国时间下午 2 点 45 分）——1 小时 45 分钟当它漂浮在泰坦尼克号上方时进入潜水。

出于某种原因，经营泰坦尼克号之旅的公司 OceanGate Expeditions 周日花了八个小时才打电话给海岸警卫队。下午 5 点 40 分（英国时间晚上 10 点 40 分）向美国海岸警卫队报告，加拿大海岸警卫队在晚上 9 点 13 分（英国时间周一凌晨 2 点）接到警报。

OceanGate Expeditions 向富有的游客收取 195,000 英镑的费用，让他们有机会近距离观看 1912 年的沉船。最后一张令人难以忘怀的观光潜艇照片显示，它被母舰极地王子拖在灰色波涛汹涌的大海中在淹没前不久，距离加拿大纽芬兰海岸 350 英里。密封的容器里有96 小时的氧气，这意味着它将在英国时间明天上午 10 点用完。

在海面上找到一艘 22 英尺长的小船已经很困难了，更不用说在水下了，但是大规模的搜索正在进行中。加拿大舰队——Skandi Vinland、Atlantic Merlin 和配备直升机的 83 米长破冰船 Kopit Hopson——与拖船、快艇和商船一起驶向救援区。

今晚，铺管船 Deep Energy 抵达泰坦尼克号遗址上方，并向潜艇最后已知的位置发射了配备摄像头的水下无人机。

现年 58 岁的 Stockton Rush 是 OceanGate Inc 的首席执行官兼创始人。据了解，他一直在领导水下任务。

58 岁的世界著名探险家哈米什·哈丁 (Hamish Harding) 是在旅游潜艇上失踪的五人之一

加拿大和美国当局还部署了一架 P-8 波塞冬飞机，这是一种通常用于猎杀俄罗斯潜艇的尖端飞机、一架 CP-140 海上巡逻机和两架 C-130 大力神飞机。

P-8 载有 129 个声纳浮标，这些浮标落在水面上并为潜艇“探测”，通过返回回波的速度和轨迹计算出水下物体的位置。但他们正在 7,600 平方英里的搜索区域内扫描这艘小型潜艇。

可怕的是——即使观光潜艇已经浮出水面——乘客仍将面临窒息，除非他们被找到，因为潜艇无法从内部打开。它的门由 17 个螺栓密封，以承受深水的巨大水压。泰坦被设计成在水下一定时间后自动浮出水面，即使它失去动力，也会放下重物使潜艇漂浮出海面。

但领导搜索的美国海军上将表示，这艘潜艇可能已经被泰坦尼克号的残骸缠住，这意味着必须用武力将其解救出来。没有人能潜到这么深，即使是核潜艇也不能安全地潜到那里，美国和英国海军都表示深度“大大超过”了他们的作战能力。

相比之下，法国派出了一艘搭载深海机器人的考察船，其脐带可延伸五英里，预计将于今天上午抵达。

最终地球上可能只有两艘水下船只有机会完成有史以来最深的海底救援任务。CURV-21 是一种遥控潜水器 (ROV)，可以达到 20,000 英尺的深度——几乎是泰坦尼克号深度的两倍——去年美国海军使用它在华南地区救助一架坠海的 F-35 联合攻击战斗机。

目前尚不清楚 CURV-21 在哪里，但无论如何，运输它的船只通常移动速度不超过 20 英里/小时。美国深海潜水器制造商Triton有两人深海潜艇。

一家总部位于英国的公司 Magellan Limited 也拥有可以潜入那么深的潜水器，但该公司表示，据称美国政府阻止他们加入该任务。但是，即使 ROV 能够找到失踪的潜艇，将其解救出来并带回水面也将是一个巨大而前所未有的挑战。

在完整的工作状态下，土卫六需要两个小时才能安全上升。将它吊到水面——即使一条三英里长的坚固链条很容易获得——也会充满危险。

回到水面后，潜艇将迫切需要打开——对于一艘设计用于承受 6,000 磅压力并可能损坏的潜艇来说，这并非易事。当英国工程师 Roger Mallinson 和 Roger Chapman 于 1973 年从他们的双鱼座 III 号潜水器中获救时，当舱门最终打开时，他们估计还剩下 12 分钟的空气。

在这个的案例中，可能需要一位专家称之为“精密的开罐器”才能在不伤害乘员的情况下打破潜水艇壁板。

为法国海洋开发研究所执行任务的法国船只 Atalante 应于英国时间今天下午 6 点左右抵达该地区。

它的深海水下机器人 Victor 6000 通过一根可延伸 5 英里的脐带进行操作，能够在18,000 英尺的深海中工作。

然而，昨晚一位经验丰富的潜水员曾深入海洋深处查看泰坦尼克号残骸，他担心潜水器可能是“爆炸”了。

内爆意味着任何希望早已破灭。如果潜水器的碳纤维和钛制船体的任何部分出现小裂缝或故障，在两英里半深的海水的重压下，这艘船会在几分之一秒内被压扁。

后勤挑战是巨大的；泰坦尼克号沉船位于纽芬兰圣约翰东南约 400 英里处 - 科德角以东约 900 英里处。

一艘加拿大海岸警卫队快艇预计将于今晚抵达搜索区域。

海岸警卫队的船只需要几天时间才能从美国抵达该地点。

除了水下遥控无人潜艇和海岸警卫队船只外，还有几架飞机正在对水面进行调查，寻找潜艇在水面上的任何迹象。

'我们不想用尽一种可能性来代替另一种可能性。我们不想排除它在海水表面上。

美国海岸警卫队第一区队长罗伯特·辛普森补充说：“如果它在水面上，我们相当确定我们能够找到它。”

此前据透露，OceanGate公司花了八个小时才报告潜水器失踪。

该公司尚未解释为何花了这么长时间才发出警报。