
随着2030年禁售汽油和柴油车的日期临近,英国政府宣布对汽车行业放宽监管。交通大臣海蒂·亚历山大指出,政府将提供更多灵活性,帮助企业顺利过渡至全电动汽车生产,以避免过于严格的罚款要求,并确保就业机会不受影响。
美国关税风暴!25%重击英国出口特朗普出手狠辣,对进口车加征25%关税,另加10%商品税,直接威胁英国汽车业。美国作为第二大出口市场,此举让车企叫苦不迭。捷豹路虎率先反应,暂停4月对美发货,称要“适应新贸易环境”。英国此番松绑,摆明是为车企撑腰。

原规则多严?每卖一辆不合规车罚1.5万英镑,今年电动车销售占比须达28%,2030年全达100%。现在,罚款降至1.2万镑,车企可跨年调整销售目标,阿斯顿马丁、迈凯伦还能在2030年后产汽油车,混合动力车延至2035年销售。车企直呼“活路来了”!
23亿英镑砸向充电桩!助推电动车热潮首相斯塔默豪气宣布:“23亿英镑搞定充电站、减税,让电动车飞入寻常百姓家!”针对充电设施短缺和购车成本高,政府下血本。网友热议:“这钱花到位,2030目标有戏!”但能否扭转消费者观望情绪,仍是未知数。
反对党开火!关税阴影下前景迷雾保守党影子大臣格里菲斯批新政“半吊子”,坚称“2050净零是空想”。自由民主党也质疑:“特朗普关税砸过来,这点调整不够看!”英国汽车业能否在全球变局中突围?答案还得看未来走势!