随着新能源时代的到来，新能源汽车犹如“雨后春笋”般逐渐涌出，所以很多人在选择车辆时或多或少都会考虑到新能源车型。对于大多数工薪家庭而言，选车时的预算都在10万元左右，那么这个价位中是否有产品力与口碑都不错的车型？今天小编就给大家带来两款市场热度不错的车型——深蓝S05和吉利银河E5。据悉，深蓝S05这款车以不错的“颜值”以及同级别中少有的高阶智驾配置受到了不少消费者关注；而银河E5也凭借不错的产品实力深受消费者的喜爱。那么这两款车谁更值得入手？我们以指导价为11.99万元的深蓝S05 2024款 510Pro纯电版和指导价为11.98万元的银河E5 2024款 440km 探索版为例（下文中简称深蓝S05和银河E5），来详细了解下。

先说深蓝S05，这款车前脸借鉴了“星际飞翼”设计灵感打造，整体看起来简洁且具有不错的科幻感。特别是较大的宽高比带来了低趴动感的感觉，再加上前机舱两侧隆起的轮廓设计，给整个前脸带来了不错的运动感。大灯组采用了当下流行的分体式设计，并标配了自适应远近光以及自动大灯功能，可以提升夜晚行使用车灯时的便利性。

来到深蓝S05的车身侧面，可以发现车顶在尾部形成了溜背的造型，而且这款车还配备了比较吸睛的无框车门，再加上前低后高的腰线设计，增添了车身侧面的运动氛围。值得一提的是，这款深蓝S05的轮眉与车身侧裙处配备了较宽的黑色防擦材质，带来了较强的越野气息。轮胎方面，配备了225/60 R18规格的轮胎，18英寸的轮毂也可以带来不错的视觉效果，60扁平比的轮胎也可以兼顾到行驶时的舒适性。

来到车尾，可以发现深蓝S05的车尾采用了上窄下宽的设计，在两侧饱满腰线的衬托下，带来了不错的力量感。后风挡上方设计了向后延伸的扰流板装饰，再加上底部扩散器造型的设计，增加了整个车尾的运动感。“星羽”贯穿式尾灯的设计，在点亮之后可以带来不错的视觉效果和辨识度。

下面来看银河E5。从前脸来看，银河E5的前脸设计简洁且圆润，不过前机舱两侧也设计了内凹造型，增添了一定的力量感。底部三段式进气口的配备，搭配上“八字胡”造型的装饰条，营造出不错的运动感。银河E5的大灯组为一体式设计，整个造型犀利，同样配备了自适应远近光以及自动大灯功能。

来到银河E5的车身侧面，可以发现侧面设计也延续了圆润饱满的设计风格。车顶在尾部也设计出溜背的造型，在上扬的腰线衬托下，整体运动感也比较浓厚。前短悬和后长悬的设计，让整个车身侧面的视觉重心后移。轮眉与车身侧裙处同样配备了黑色防擦材质装饰，不过对比面积不大。轮胎方面，这款银河E5配备了225/55 R18规格的轮胎，轮毂尺寸与深蓝S05一致，不过轮胎扁平比更小。

来到银河E5的车尾，可以发现这款车的后风挡玻璃上方也配备了向后延伸的扰流板装饰，增添了一定的运动感。贯穿式的尾灯设计没有缺席，内部灯组元件也是蛮精致的，灯罩还采用了透明设计，使得尾灯点亮之后也具有不错的视觉效果。底部包围处采用了黑色防剐蹭材质装饰，并搭配了枪灰色防护板模块，增加了车尾的层次感。

来到这款深蓝S05的车内，可以发现整个座舱采用了环抱式设计。车内的做工用料也是蛮厚道的，经常接触到的区域都采用了软性材质覆盖，搭配上金属装饰条的设计，营造出不错的档次感。方向盘采用了三辐式平底设计，并采用了柔软且细腻的皮革包裹，有着不错的手感和握感。值得一提的是，方向盘上方的多功能按键采用了摇杆式设计，手柄掌握操作时非常便利。中大屏幕的尺寸达到了15.4英寸，内置Deepal OS 3.0车载智能系统，加上高通骁龙8155处理器的配备，可以保证系统运行时的流畅性和反应速度，当然这也得益于16GB运行内存和128GB储存空间的配备。智能互联方面，我们体验的这款深蓝S05配备了导航、道路救援服务、手机互联映射（HUAWEI HiCar、原厂原机、Carlink）、语音识别控制等，语音识别控制还支持一次四个指令的连续性语音识别，并且反应速度非常快。

坐进银河E5的车内，也可以发现这款车的整个内饰设计具有不错的档次感和科技氛围。车内同样较多的采用了软性材质覆盖，而且金属装饰条以及仿木纹饰板的搭配，带来了不错的豪华氛围。方向盘造型更加扁平，两侧也搭配了多功能按键和摇杆控制键。10.2英寸全液晶仪表和15.4英寸中控屏幕的配备，营造出不错的科技氛围。Flyme Auto车载智能系统也蛮不错，车机运行内存为16GB，不过储存空间为64GB。智能互联方面，支持导航、手机互联映射（Flyme Link）、语音识别控制等，不过没有配备道路救援服务。

提到空间之前，先说下两款车的车身尺寸。这款深蓝S05的长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距达到了2880mm；这款银河E5的长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，可以发现两款车的车身长度与宽度相当，但深蓝S05的轴距更长，而银河E5的车身高度相对更高一些。我们以身高175厘米，体重75公斤的体验者实测为例。坐在深蓝S05主驾驶位时，头部空间有一拳半；保持主驾驶位座椅位置不变来到对应的后排时，头部空间有一拳出头，腿部空间有两拳四指，能有这个后排腿部空间表现也得益于近2.9米的轴距。同样条件下来到银河E5的车内，坐在主驾驶时头部空间有一拳三指，来到对应的后排时，头部空间有一拳一指，腿部空间有两拳半，这个车内空间表现也是蛮不错的。

行李舱空间方面，这款深蓝S05的行李舱容积达到了651L（159L前备箱+492L后备箱），其中前备箱就可以装入折叠式婴儿车或者20英寸的行李箱，后备箱内部构造规整，装下一家人出行的行李物品也是比较轻松的。值得一提的是，这款深蓝S05的后排座椅支持纯平放倒，放倒之后的的空间表现不错，也可以进一步拓展装载能力。这款银河E5的行李舱容积为461L，整个容积比深蓝S05略小，但是也可以放下日常出行时的行李物品，而且后尾门的开口比较大，装载物品时非常便利。

动力方面，这款深蓝S05配备了后置单电机，后置后驱的驱动方式可以带来不错的操控感受。后置电机的最大功率为175kW（238Ps），最大扭矩为320N·m，官方百公里加速时间为7.3秒。经过我们试驾体验来看，在动力的初段，深蓝S05的提速感平顺且强劲，深踩加速踏板时可以带来比较明显的推背感。底盘悬挂方面，配备了前双叉臂式独立悬挂，后五连杆式独立悬挂，这组悬挂组合在同级别车型中也是很少配备的。得益于厂商和专业级团队的联合调校，行驶过减速带或者桥梁接缝处时，底盘的滤震表现出色；当激烈驾驶时，整个底盘也有着足够的支撑感，转弯时的侧向支撑性也比较到位。

这款银河E5配备了前置单电机，最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为320N·m，官方百公里加速时间为6.9秒。可以看出银河E5的动力参数比深蓝S05略低，但加速成绩略好一些，当然这也因为深蓝S05配备了更大容量的电池，整备质量要比这款银河E5重了140公斤。从实际驾驶来看，银河E5的整个提速过程轻快，方向手感灵活，属于比较容易驾驶的车型。底盘悬挂方面，配备了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整个悬挂调校风格也介于运动和舒适之间，无论是行驶过非铺装路面还是市区路段，也有着不错的滤震表现。

续航方面，这款深蓝S05 2024款 510Pro纯电版配备了56.12kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为510公里，这个续航表现无论是市区内代步出行还是长途出行都是够用的，而且得益于3C充电倍率的加持，从30%快充至80%电量只需要0.25小时，较快的充电速度也可以降低长途出行时的续航焦虑。这款银河E5 2024款 440km 探索版配备了49.52kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为440公里，这个续航能力在市区或者郊区出行都是足够的。这款银河E5支持1.8C充电倍率，从30%快充至80%电量需0.33小时。不过，这款银河E5的充电口在右前侧翼子板处，充电完成后需要倒车退出充电车位。

智驾方面，这款深蓝S05全系标配了Deepal AD PRO高阶智驾辅助系统，得益于5个车载高清摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达等多个高感知硬件的配备，让这款车具备同级别少有的高阶智驾能力。像前车驶离提醒、全速自适应巡航、自动变道辅助、导航辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车等功能都支持，有着这些功能的配备，在保证安全的前提下确实能够降低驾驶时的疲劳感。特别是我们体验自动泊车时发现，这款深蓝S05还支持离车泊入、自定义泊车等功能，在这个价位中有这些功能配备确实很有吸引力。而这款银河E5则配备了5个高清摄像头和3个超声波雷达，并不支持高阶智驾功能，仅支持基础的定速巡航等功能，像全速域自适应巡航以及L2级辅助驾驶则需要单独选装。

总得来说，从我们体验深蓝S05 2024款 510Pro纯电版和银河E5 2024款 440km 探索版来看，两款车的整体产品力都蛮不错的。不过，相近价位的情况下这款深蓝S05有着更出色的智能化座舱、空间、续航以及智驾表现，所以在小编看来深蓝S05还是蛮值得选择的，当然银河E5也是一款不错的车型。那么同价位车型中，这两款车型你会怎么选择？一起来聊聊。