一个朋友曾经对蒙迪欧特别感兴趣，但最终却没有下手，主要原因是油耗让他望而却步，听他说，开蒙迪欧一公里得花一块多钱，这对于后期用车成本确实是个不小的负担，不过他也很喜欢那种美式车的风格，所以我推荐了比亚迪秦Pro

当年它的售价是7.98万元，而且外观设计很对他的胃口，配置也丰富，后来他选了这款车，不过现在秦Pro已经停产，只能从二手市场找了，价格倒是很友好，大概4.98万元，对于普通家庭来说，还是挺值得一看的

秦Pro的外观设计真的是它的加分项，第一次见到这车，就感觉它有点像蒙迪欧，但细看会发现更有特点，那张六边形的大嘴格栅看着特霸气，配合多幅横条设计，让前脸层次感十足，LED大灯的造型又细又锐利，加上动感十足的腰线设计

整辆车的运动感呼之欲出，有人说，开着秦Pro在路上，看起来跟二十万左右的合资车没啥差别，这点我倒觉得挺贴切的，特别是尾部设计，贯穿式尾灯加上微微上扬的小尾翼，整个车看起来特有精气神

虽然外观好看，但内饰也没拖后腿，虽然用的是人造革材质，但摸起来手感细腻，不会显得廉价，最吸引我的还是那块旋转中控屏，功能非常丰富，省掉了不少实体按键，看着特别简洁，不过屏幕有时会有些卡顿，操作不够流畅，这是个小遗憾

仪表盘的设计相对普通，数字显示清晰但屏幕略小，不过完全能满足日常驾驶的需求，配置方面倒是很齐全，360度全景影像、巡航系统、胎压监测，连六个安全气囊都配备了，安全性还挺让人放心的

说到空间，比亚迪秦Pro在同级别车里算得上表现不错了，车身尺寸为4765×1837×1500，后排坐三个人完全不会觉得拥挤，腿部和头部空间都很充裕，后备箱的容量也挺大的，放下两三个大号行李箱毫无压力

车内还有一些设计得挺用心的储物格，可以放点随身物品，很实用，座椅的材质用的是皮革和Alcantara混搭，质感和舒适度都在线，坐上去不觉得累，空调制冷效果特别好，尤其是夏天，进车后开一会儿就能凉爽下来

驾驶感受也是秦Pro的一大亮点，搭载的是1.5T发动机，起步稍显平稳，但一踩油门，动力就能迅速跟上，推背感十足，尤其是在高速上，加速超车毫无压力，甚至让我有种在开2.0T车的错觉

变速箱匹配的是6速MT，换挡平顺不卡顿，操作起来很顺手，它的底盘调校也比较稳健，高速行驶时车身很扎实，即便速度超过100也不会觉得飘，偶尔开快点转弯，车身依然能保持不错的稳定性，这点让我挺满意的

不过，秦Pro最让我印象深刻的还是它的油耗表现，相比蒙迪欧那样的大排量发动机，它的1.5T明显更省油，在市区驾驶时，油耗大概在6-7升每百公里，即便遇上堵车，油耗也没有大幅飙升

这样的经济性表现，对于家用车来说确实挺友好，算下来，一公里的油费可能只有四五毛，这对于那些注重用车成本的家庭来说无疑是个好消息

这款车的表现其实挺全面，外观大气、配置丰富、空间实用，加上动力表现强劲，确实很符合家用需求，不过停产后，它的后续保养和配件供应可能会成为一些消费者担心的问题

那么问题来了，面对一个价格实惠、性能强劲但已停产的车型，你会选择它吗？还是更倾向于多花点钱买一款全新在售的车？欢迎聊聊你的看法