都说“买车就像结婚”，选车这事儿，比挑对象还费劲！现在SUV市场更是卷得一塌糊涂，各种配置堆砌，看得人眼花缭乱。有人说，买SUV，大空间、强动力才是王道；有人则觉得，智能化配置才是未来趋势，车子得“会思考”才行。那到底，什么样的SUV才算得上是“真香”？今天，我们就来好好说道说道长安第四代CS75 PLUS Ultra，看看它能不能颠覆你对燃油SUV的认知。
先抛出一个争议性的问题：在这个新能源车风起云涌的时代，燃油SUV还有市场吗？答案是肯定的！虽然新能源车势头强劲，但燃油车依然占据着相当大的市场份额。原因很简单，充电难、续航焦虑、价格高，这些都是新能源车目前难以完全克服的痛点。而对于一些消费者来说，燃油车简单易用、方便快捷，依然是最佳选择。长安第四代CS75 PLUS Ultra，正是瞄准了这部分消费者的需求。
这款车，它并非简单地堆砌配置，而是真正地从用户的角度出发，解决痛点、满足需求。我们先从最直观的感受——空间说起。4770mm的车长，2800mm的轴距，这可不是闹着玩的。试想一下，一家人带着老人孩子，长途旅行，拥挤不堪的乘坐空间，那酸爽，简直令人崩溃。但第四代CS75 PLUS Ultra不一样，它给你的是“超五星级酒店套房”般的舒适体验。后排空间那是相当宽敞，即使是身材高大的乘客，也能轻松跷二郎腿；纯平地台设计更是解决了后排中间乘客的“膝盖尴尬症”，即使是老人孩子，也能拥有舒适的乘坐体验。更别提那宽大的后备箱，足够你装下全家出行的所有行李，再也不用担心空间不够用了。
再来说说动力。2.0T高压直喷发动机，171kW的最大功率，390N·m的峰值扭矩，这可不是纸面数据，而是实打实的驾驶感受。起步加速迅猛，超车轻松自如，那种推背感，让你体验到驾驶的乐趣。而且，这款发动机并非一味追求高转速下的功率输出，它更注重低转速下的扭矩表现，这对于日常驾驶，尤其是在城市拥堵路况下，更实用，更省油。它能在1500转速下就爆发出350N·m的扭矩，这对于走走停停的城市道路而言简直就是神器，轻轻松松告别“肉”感，让驾驶体验更加丝滑。想想看，在拥堵的早高峰，你轻松地超车，而身旁的车子还在慢慢地挪动，那种感觉，简直不要太爽！
当然，光有空间和动力还不够，智能化配置也是现在消费者关注的重点。长安第四代CS75 PLUS Ultra在这方面也毫不含糊。37英寸一体悬浮式三联屏，科技感十足，视觉冲击力极强。这可不是简单的“摆设”，它集成了导航、娱乐、车机系统等多种功能，让你的驾驶和乘坐体验都更加便捷。讯飞火星AI大模型的加持，让语音交互更加精准高效，无需繁琐的操作，只需动动嘴皮子，就能控制车内的各种功能，解放你的双手，安全又便捷。
而且，它还支持3A主机游戏和手游，并可连接手柄，让你的车内娱乐体验更上一层楼。你可以一边享受长途旅行，一边畅玩游戏，这简直就是移动游戏房！当然，安全方面长安也毫不含糊，L2级智能驾驶辅助系统，540°全景影像，APA5.0代客泊车，这些配置不仅提升了驾驶安全性，也让驾驶更加轻松便捷，新手司机也能轻松上手。
有人可能会问，这些配置听着很高级，价格肯定不便宜吧？别慌，第四代CS75 PLUS Ultra的价格区间在13万级，这在同级别SUV中，性价比可谓是相当高了！要知道，同价位很多竞品车型，可能连像样的智能化配置都没有。而长安第四代CS75 PLUS Ultra，却在空间、动力、智能配置方面做到了均衡发展，真正做到了物超所值。
然而，长安第四代CS75 PLUS Ultra也并非完美无缺。一些用户反馈，车机系统偶尔会有一些卡顿现象；部分配置需要选装，影响性价比等等。这些问题，也正说明了，没有完美的汽车，只有更适合你的汽车。
最后，我们来谈谈这台车的意义和影响。根据中国汽车工业协会发布的数据，2023年上半年，中国SUV市场销量超过500万辆，其中，燃油SUV依然占比超过50%。这足以说明，燃油SUV市场依然具备巨大的潜力。长安第四代CS75 PLUS Ultra的成功之处，就在于它精准地把握了市场的需求，在燃油SUV领域，做到了品质与智能的完美结合。它不仅延续了CS75系列一贯的优良口碑，更是在智能化方面实现了突破，为消费者带来了全新驾驶体验。270万的CS75系列用户基础，更证明了其市场认可度。
总而言之，长安第四代CS75 PLUS Ultra并非是一台简单的SUV，它代表着一种态度，一种对品质、对智能、对用户需求的极致追求。它以其大空间、强动力、高智能的优势，为消费者提供了一种全新选择，在燃油SUV市场中，占据了一席之地。当然，它也并非完美无缺，但其性价比和整体表现，已经足够令人心动。如果你正在寻找一款兼具舒适性、实用性和科技感的SUV，那么，长安第四代CS75 PLUS Ultra值得你认真考虑。 它能否成为你心中的“真香”，最终还是要取决于你自己的选择。 毕竟，选择适合自己的，才是最重要的。
