十万块，买一辆马自达？还是辆新能源SUV？这在几年前几乎是不可想象的。但如今，马自达EZ-6以9.98万元的起售价，带着增程和纯电两种动力选择，高调杀入竞争激烈的中国新能源市场。这无疑给消费者带来了新的选择，同时也引发了业内的广泛讨论：马自达EZ-6，究竟是昙花一现的噱头，还是真正颠覆市场的搅局者？

我们先来看看价格。不到十万的起售价，对于一辆合资品牌SUV来说，绝对是极具吸引力的。要知道，同级别的合资燃油SUV，价格普遍都在十五万以上。即使是自主品牌的新能源SUV，很多也都在这个价位徘徊。马自达EZ-6的定价策略，显然是想通过“价格屠夫”的形象，迅速抢占市场份额。但这同时也引发了人们的担忧：如此低的价格，是否意味着在配置、性能、质量等方面有所妥协？

接下来，我们深入了解一下马自达EZ-6的产品力。首先是动力系统。它提供增程和纯电两种选择，这无疑扩大了目标用户群体。增程版车型搭载1.5L自吸发动机+28.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航200km，综合续航可达1300km以上。这对于那些既想要电动车的低成本，又担心续航焦虑的消费者来说，无疑是一个不错的选择。纯电版车型则提供56.1kWh和68.8kWh两种电池组，CLTC续航分别为480km和600km，并支持3C快充。这对于城市通勤用户来说，完全能够满足日常出行需求。

除了动力系统，马自达EZ-6在外观设计上也下足了功夫。它采用了马自达最新的家族式设计语言，整体造型动感时尚，充满活力。俯冲式的前脸、犀利的大灯组、星空状的中网，都展现出强烈的运动气息。车身侧面线条流畅，搭配隐藏式门把手和运动轮毂，更显动感。尾部设计简洁大方，贯穿式尾灯提升了辨识度。

内饰方面，马自达EZ-6也展现了其对品质的追求。双拼色内饰、翻毛皮材质、皮革包覆，营造出豪华的氛围。10.1英寸仪表盘和14.6英寸中控屏，科技感十足。内置高通骁龙8155芯片，保证了系统的流畅运行。此外，多色氛围灯、手机无线充电等配置，也提升了驾乘体验。

智能化方面，马自达EZ-6全系标配L2级智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动变道辅助等功能。此外，还配备了360°全景影像、底盘透明影像、自动泊车入位等实用功能，进一步提升了驾驶的安全性与便利性。

从产品力来看，马自达EZ-6似乎并没有因为低价而做出太多妥协。相反，它在动力、外观、内饰、空间、智能化等方面都展现出了不错的水平。那么，它真的能够颠覆市场吗？

要回答这个问题，我们还需要考虑市场环境。目前，中国新能源汽车市场竞争异常激烈，不仅有特斯拉、比亚迪等强大的自主品牌，还有众多合资品牌也在积极布局。马自达EZ-6想要突围而出，并非易事。

首先，马自达的品牌力在新能源领域相对较弱。虽然马自达在燃油车领域有着不错的口碑，但在新能源领域，消费者对其认知度和接受度还有待提高。其次，马自达的销售渠道也相对薄弱。相比于比亚迪、特斯拉等拥有完善销售网络的品牌，马自达的销售渠道还有待加强。

此外，马自达EZ-6的低价策略也存在一定的风险。低价虽然能够吸引消费者，但也容易让人对其质量产生怀疑。如果马自达EZ-6在质量控制方面出现问题，将会对其品牌形象造成严重的负面影响。

根据乘联会的数据，2023年1-11月，中国新能源乘用车零售销量达到606.7万辆，同比增长36.6%。其中，纯电动汽车销量为445.3万辆，插电式混合动力汽车销量为161.4万辆。  这表明，中国新能源汽车市场仍处于高速增长阶段，市场潜力巨大。马自达EZ-6如果能够抓住机遇，提升品牌力、完善销售渠道、做好质量控制， durchaus有机会在这个市场中分一杯羹。

总的来说，马自达EZ-6是一款性价比极高的车型。它以不到十万的起售价，提供了丰富的配置和不错的性能。但是，它也面临着品牌力较弱、销售渠道薄弱等挑战。最终能否成功，还有待市场的检验。  对于消费者来说，马自达EZ-6无疑提供了一个新的选择。如果你正在考虑购买一辆新能源SUV，不妨关注一下这款车型。但是，在做出最终决定之前，一定要做好充分的调研，了解其优缺点，并根据自己的实际需求进行选择。  毕竟，适合自己的才是最好的。

最后，我们再来回顾一下马自达EZ-6的几个核心卖点：9.98万起售的亲民价格，增程和纯电两种动力选择，动感时尚的外观设计，精致豪华的内饰配置，宽敞舒适的空间表现，以及L2级智能驾驶辅助系统。 这款车型的出现，也给其他车企带来了一定的压力。  未来，新能源汽车市场的竞争将会更加激烈，我们也期待看到更多更具竞争力的车型出现，最终受益的还是消费者。