近几年新能源汽车的飞速发展，带动了人们对新能源车的选购热情，许多车企也在这一关键节点转型新能源赛道，企图占领市场份额，北汽新能源就是其中之一。恰好今天为大家带来的这款北汽极狐考拉S就是该车企旗下的紧凑型纯电SUV，官方起售价为10.98万元，同时还有置换补贴、三电终身质保等，价格方面还是很给力的。

从外观来看，北汽极狐考拉S有着浓郁的新能源特征，封闭式中网、隐藏式门把手、低风阻轮毂等都在强化这一特性。前大灯集成在机舱盖隆起区域，全系标配自适应远近光实用性功能，可有效避免频繁切换远近光的烦恼。新车的轴距为2820mm，顶部还配有不可开启全景天窗，这样的表现对于一款定位紧凑型SUV的车型来说，有点儿降维打击。此外，该款车的副驾驶一侧还配备了电动侧滑门，SUV上配备MPV的配置，市面上较为罕见，小朋友也能从容上下车。

来到北汽极狐考拉S的尾部，上窄下宽的设计给人以安全感，D柱部分熏黑处理，营造出悬浮式效果。后尾灯呈半圆形，中间通过黑色饰条衔接，远远望去好像贯穿式设计，后包围的夸张造型与前包围一样，二者前后呼应。受制于价格因素，仅有PRO版配备了电动后尾门，掀开后尾门410L的平坦储物空间出现在我们眼前，宽大的后备厢足够日常使用，将后排座椅放倒后，后备厢可拓展至1360L。

内饰方面，北汽极狐考拉S的中控台层次分明，地台储物格为开放式设计，新颖的造型不仅提升了储物空间，还有助于狭窄路段停车（仅保留一侧出口）。左右两侧空调出风口呈圆形状，圆润的造型透露出一丝可爱气息。平底式方向盘采用撞色搭配，与珍珠灰、柔肤粉配色组合在一起有点儿突兀。10.25英寸+14.6英寸双屏悬浮在中控台上，中规中矩的布局降低了人们适应成本，触控屏左侧和下方都集成快捷键，虽然牺牲了盲操，但使用中更显高级。值得一提的是，该款车还全系标配高通骁龙8155芯片，所以在操作中基本没有顿挫感。

北汽极考拉S的座椅均采用仿皮包覆，细腻的手感方便日常打理，但炎热夏季透气性略显一般，因此PRO版还给到主驾驶位加热和通风，全气候都等舒适出行。我认为对于一款10万元出头的车型来说，能有该舒适性配置还是比较少见的。电身高175cm的我坐在车内前后排，均能自由伸展，而且结合1870mm的车宽来看，目测后排落座三个成年人也不会局促。

动力上，北汽极狐考拉S搭载的前置单电机最大输出功率为120kW，对于增程版或插混车版车型，该款车取消了发动机，所以用车成本更为可观，而且新车的纯电续航里程也较长，全系均采用58.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为500km，配合快慢两种充电方式，快速出行或节约用车成本可灵活掌握。

北汽极狐考拉S在动态驾驶过程中有着新能源车一贯的表现，起步提速快，方向盘转向轻盈，红绿灯起步速度快，一脚电门就能窜出去，刹车系统脚感尚可，轻踩速度就能降下来，拥堵路段也能提升驾驶信心。虽然该款车的外观设计软糯，但底盘调校方面却没有为了迎合市场而一味地偏软，保留了部分震感，颠簸路段会有清晰路感传递进来，有助于提升驾驶员驾驶信心。

看到这儿，想必你也对这款车有了一定了解，作为老牌大厂转型的新能源赛道的车型，在机械素质方面根本不用担心，所以我认为该品牌如果后期能提升产品知名度，那么销量也会有所增加。