近日，全国首张集装箱多式联运“一单制”运单在95306平台由承运双方联合签发，这标志着多式联运“一单制”工作取得突破性进展。此项举措通过整合铁路、公路和水路等多种运输方式，实现货物全程“一次委托、一份单证、一箱到底、一次结算”的“一单制”运输，有力推动了交通物流提质增效升级。

新举措的试行，对促进物流业高质量发展有重大意义。2023年8月交通运输部等八部门联合印发《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》以来，全国各省市相关部门积极参与物流体系改革。铁路部门在集装箱多式联运“一单制”中迈出坚实一步，对提高物流效率、降低物流成本、促进贸易便利化等具有重要意义，有助于推动我国物流业的发展和升级。

新举措的试行，为其他运输方式高质量发展提供宝贵经验。多式联运“一单制”需要不同运输方式之间的密切配合和协调。铁路部门的积极参与推动了货物品名、箱型、包装等标准规则互认，并联合打造铁水联运全程物流产品，设计了统一规范的多式联运运单，为公路等其他运输方式提供借鉴和参考。其他运输方式可以借鉴铁路部门的工作经验和做法，加强各部门之间的合作，共同推动多式联运“一单制”的发展。

新举措的试行，有助于提高我国物流业的国际竞争力。与国际先进水平相比，我国多式联运尚处于初级发展阶段。在此次多式联运“一单制”运输中，铁路部门推动实现了与水运数据信息共享，并在铁路95306平台研发投用多式联运“一单制”功能，既有利于国产商品更便捷高效地走向世界，也有助于提高整体运输效率和服务质量，进一步提高我国物流业的国际化水平和竞争力。

国铁集团在集装箱多式联运“一单制”运输上的尝试，不仅是对传统运输模式的创新，也为整个物流运输产业发展提供了积极的示范。展望未来，期待随着这种创新模式的推广和应用，我国物流业能持续在高质量发展的道路上不断攀登新高峰！