广西第一路之争,没想到背后那么多隐秘(不是民族大道)

痴旋聊房产 2024-07-26 16:02:38

你知道“广西第一路”是谁吗?有人脱口而出:邕武路;也有人不赞同,更倾向于是龙凭公路(又称龙南公路)。这个头衔究竟花落谁家?不扒不知道,没想到背后那么多隐秘。

“广西第一路”之争,渊源颇深追根朔源,邕武路、龙凭公路争“广西第一路”的头衔,颇有宿命感。早在清末光绪年间,即1885年,龙凭公路由当年的广西提督苏元春(广西蒙山人)下令开建,从龙州至凭祥友谊关,全长约55公里。

▲龙凭公路,一面悬崖峭壁,一面河流蜿蜒由于以前技术、设施落后,且沿途地形复杂,崇山峻岭、河流密布,龙凭公路的施工异常艰巨,耗费11年,于1896年竣工。然而据《广西通志》等记载,清末建成的龙凭公路并非真正意义上的近代公路,只能局部通过马车。后来民国时期,这条公路不断整修、扩建,才渐渐有法国小汽车通行。直至1923年,龙凭公路举行通车典礼,标志其正式全线通车。换而言之,1885年开建的龙凭公路,实际上修了整整38年,1923年真正建成。同一时间脉络上,邕武路1915年开建,1919年竣工,修了4年,贯通邕宁(南宁)、武鸣两县,全长约53公里,宣告广西公路“零”的突破。

▲邕武路也就是说,龙凭公路比邕武路开建早,但竣工时间反而晚了4年,而且以前是马路后面才是公路。所以,后人多认可邕武路是“广西第一路”,而龙凭公路则是“中国第一路”。

▲龙凭公路是中国第一路有意思的是,邕武路也是当时的广西提督、两广巡阅使所建,他便是大名鼎鼎的“广西王”——陆荣廷,广西武鸣人士。民间传闻,早年落草为寇的陆荣廷,曾被苏元春所俘本要处以极刑,因后者一念之差释放,再后来他被招安,一路平步青云,官至广西提督。这些冥冥中注定的巧合,将龙凭公路、邕武路之间的“广西第一路”之争,平添些许趣味性以及宿命感。在我看来,邕武路是广西第一条近代公路站得住脚,担得起“广西第一路”头衔。

百年老路,血汗铺就翻开厚重的历史,我们不难发现,在邕武路修成以前,广西并没有真正意义上的可供汽车通行的近代公路。南宁、武鸣均处于盆地,其间隔着崇山峻岭,没有一条像样的路。两地居民想要互通往来,只能走伊岭古道等羊肠小道,勉强可通行马车,更多时候是肩扛手提翻山越岭,很是不便。解放前,广西长期兵荒马乱,盗贼猖獗,古道极其难走,亦有性命之忧。

▲邕武路直到1915年,时任广西都督的陆荣廷下令调动陆军工兵修建邕武路。这条路全长52公里,其中南宁到武鸣42公里,武鸣至宁武10公里。从现代人角度看,这条路并不长,但在当时想要修条近代公路,难度系数极高。

▲邕武路穿山而过首先,邕武路几乎有一半的工程要穿山而过,特别是大、小高峰山势险要异常,施工条件极为恶劣和艰巨。这条路有一段极为险峻的路段,叫做“高峰坳”,与昆仑关一样是南宁天然屏障,向来是兵家必争之地,也是我们常说的邕武路“一线天”所在。

▲高峰坳,也叫“一线天”(网络)哪怕是我们现在路过高峰坳,如遇天气不佳,两侧峰峦叠嶂、草盛林深,偶尔阴风阵阵,着实有些可怖,足以窥见当年修建之艰难。更何况彼时装备落后,大多时候只能手挖肩挑,挥洒血泪和汗水。说它是血路铺就,并不为过。至此,这条上世纪修建的邕武路已有百年历史,是连接武鸣和南宁的第一条公路。

“广西王”为何要建这条路?那么问题来了,为何“广西王”陆荣廷要修建邕武路呢?前面说到,陆荣廷是广西武鸣人,为了坐镇老家而主政广西,他将省府从桂林迁到南宁,并派督军署工兵营“拓石兴工,夷平高峰”,修建一条可以从邕宁(南宁)到武鸣的公路,即邕武路。此路开通后,在政治、经济、交通上发挥重要作用,有过很多高光。那些年,陆荣廷坐镇武鸣的宁武庄、明秀园,遥控广西全局,省内外官员想要拜见他,则要穿过盘马弯弓、陡险难行的邕武路。据史料记载,“宁武庄讨袁会议”便是在武鸣召开,各路人马汇聚一堂,与陆荣廷商议讨袁大计。昆仑关战役的胜利,也有部分得益于邕武路修建的功劳。1939年,日军攻占南宁,占领昆仑关、高峰坳要地,并派重兵把守,企图困守南宁。当时驻守广西的军队奉命攻克昆仑关,进而收复南宁。总攻前,为牵制敌人支援昆仑关,中国军队派出一支敢死队攻克高峰坳,经过一夜血战,以极其惨烈的代价(350人,阵亡323人)换取高峰坳战役的胜利,为昆仑关战役奠定胜利基础。如今,高峰坳矗立抗战纪念碑,缅怀英烈。很长时间以来,邕武路不仅是连接武鸣、南宁的唯一通道,还是桂南通向云南、贵州等省的重要通道,带动广西与周边的贸易往来。1950年,邕武路全面维修,路面和桥涵焕然一新。1974年,邕武路升级为柏油路,一路上的黄沙飞石成为历史。1995年,南武大道开通,多条交通路网织成,邕武路逐渐卸下重负,车流量渐渐稀少。再后来,经过几次改扩建,它被赋予新的身份,变成旅游之路,很多市民爱跑到高峰森林公园游玩。

▲武鸣通往南宁的路多了

▲邕武路改扩建复盘过往,邕武路从开通之初至退出主场,勤勤恳恳服役76年,可谓劳苦功高。

有关它的故事,未完待续虽然邕武路卸下历史重任,但它和我们的故事依旧未完待续。你应该记得柠檬鸭吧?届碑高峰柠檬鸭,是邕武路上的特色之一,很多人慕名一饱口福。据老一辈回忆,以前的柠檬鸭味道更正宗,现在的只能解解馋。有人说,1995年以前,邕武路是去武鸣唯一一条路,后面经过几次改扩建,偶尔走不堵车,20多分就能抵达目的地。还有人说,当年考驾照的时候,在邕武路上练车,往来大车多,道路蜿蜒曲折,堪称南宁“秋名山”,从此练就一身本领,驾驶能力过硬。朋友告诉我,以前在武鸣读书时,他从江南踩单车去武鸣,第二天腿已废。但久而久之,反而习惯走这条“旧”邕武路,沿路风景秀美,亲切自在。你和它的故事是什么?我们留言区见。(注:参考资料来源《广西通志》、《南宁开埠百年》及网络等)作者|李寻欢编辑|乔 妹●拿地已4年,柳钢南宁千亿项目现在怎么样了?●拿地至今14年,五象航洋城开业时间终于定了!●神速!铜鼓岭路学校3栋楼已封顶●两次易主!南宁朝阳一商场历经“传奇20年”●开街19个月后,南宁之夜升级了?
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