在这个汽车不断发展的时代，我们身边总能听到这样的故事。老张辛苦打拼多年，终于事业有成，他想换一辆车犒劳自己，同时也为了家人出行更舒适。他看了很多车，从传统燃油车到新兴的新能源车，看了不少品牌，却总是觉得差点什么。他想要一辆既能在城市里轻松穿梭，又能偶尔带家人去野外撒欢的车；既要有足够的安全保障，又要有智能便捷的驾驶体验；车内空间要宽敞，外观还得大气豪华。其实像老张这样的人不在少数，大家都在寻找一款真正全能的座驾。

今天，我们就来聊聊腾势N9这款车，它或许就是老张一直在寻觅的那辆车。

腾势N9在2025年3月21日震撼上市，推出了易三方插混1300尊荣型和易三方插混1300旗舰型，官方指导价在38.98万元 - 44.98万元之间。这个价格区间，定位的是中高端市场，目标客户就是那些对生活品质有追求，对车辆性能和功能有较高要求的主流家庭和时代精英。

先来说说它的安全性能，这可是重中之重。汽车的安全就像是给家人穿上的一层坚固铠甲。腾势N9构建了金字塔整车安全架构，从车身被动安全到主动智能安全、行车安全和信息安全，再到健康安全，层层递进，就像一座坚固的堡垒。

车身采用2000MPa热成型钢笼式车身，配合混动CTB电池车身一体化技术。这种技术的应用可不是随便说说的，它让车身强度大大提升。全车标配9安全气囊，在发生碰撞时，这些气囊就像一个个小卫士，全方位缓冲碰撞冲击，最大程度降低车内乘员的二次伤害。

在各种特殊路况下的安全表现更是让人惊叹。比如说在冰雪、积水或者对开路面行驶时，低附路面增稳系统就开始发挥作用了。它能最大化维持车辆稳定，保证车辆不打滑的同时还能确保通行效率。高速AEB刹停速度达到120km/h，夜间AEB功能更厉害，在110km/h的速度下就能精准刹停，而且百万公里误触发小于1次，这可是跨代领先同级的水平。

还有它全新发布的“雨雪内八模式”，不管是下雨还是下雪，都能让车辆开得稳、刹得住。比亚迪在爆胎稳定控制方面也是行业的佼佼者。腾势N9在直道极速爆胎测试中，以180km/h的极限速度创下全球汽车行业第一的成绩。在弯道高速爆胎测试中，面对R500半径大曲率弯道（相比高速公路R1000的转弯半径，难度成倍提升），时速144km/h意外爆胎时，依然能稳住车身稳定行驶，首创行业安全过弯纪录。在冰雪圆环爆胎测试中，77km/h的速度下也能从容应对。另外，在麋鹿测试中，腾势N9实测成绩85.7km/h，SUV全球领先。易三方通过差扭和独立后转协同控制，在160km/h下能稳定控制不翻车，无论是鱼钩测试还是其他极限场景，都展现出强大的安全性能。

再看看它的驾控性能，这关系到驾驶的乐趣和日常出行的便利性。腾势N9搭载全球独创易三方整车智能控制技术平台，融合了三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、全系CTB电池车身一体化四大核心技术。

三电机协同下，综合功率近千匹马力，超越12缸发动机，百公里加速达到3.9秒级，这样的速度在SUV领域是非常惊人的。它的能耗和续航表现也很出色，NEDC馈电油耗仅6.3L/100km，纯电续航超200km，综合续航1302km。

易三方技术平台自2024年8月发布至今，易三方泊车使用超3万次，极致转向触发180万次。腾势N9拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等全球领先的功能。它的转弯半径4.62米，和A0级车一样灵活，在城中村等复杂窄路或者极限停车位，圆规掉头能让它360度旋转轻松脱困。在狭窄胡同里，智能蟹行可实现行业最大15°的蟹行角度，轻松穿梭，还能实现S型“蛇形走位”。易三方泊车功能能应对垂直/侧方/斜列车位及夜间/雨天复杂泊车场景，一键精准识别、泊入、泊出，手机APP还可远程查看进度或遥控泊车，遇到狭窄车位还会自动留出下车空间。而且它还有APA自动泊车功能，新增智慧寻车功能也很方便。

在越野性能方面，腾势N9最大离地间隙222mm，接近角21度，离去角22度，再加上三电机狂暴动力，轻松征服泥地、沙地、雪地等极限路况。像重庆18道急弯巫溪令牌石“拉链公路”这种地狱级山路，它一把就过了，成为首个5米以上成功挑战18道急弯的SUV。全系搭载云辇 - A（双腔空气悬架），配合预瞄功能，驾乘舒适性大大提升。

智能化也是腾势N9的一大亮点。现在的汽车已经不僅仅是一个交通工具，更是一个智能移动终端。AI智能座舱搭载行业领先的DiLink系统，4nm旗舰芯片、5G智能网联、全车十块屏幕，反应迅速、交互流畅。同级领先的“六音区”语音交互，让三排乘客都能通过语音与接入DeepSeek满血版的AI智能座舱互动。

比亚迪开放生态战略升级，发布全球首个汽车行业loT协议“Auto loT”，将生态开放到硬件，打通汽车全场景互联。车内可以连接儿童安全座椅、按摩眼罩和智能床垫等20余款loT产品。

智驾方面，全系标配天神之眼B，配备1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头等32个多形态传感器，具备车对车、车对行人、车对二轮车自动刹车能力以及车道保持等功能。上市交付即搭载端到端无图城市领航，在城市场景中能精准识别各种障碍情况并及时变道绕行；在复杂路口能提前规划路线流畅通过；在乡村道路也能自主通行并预留安全冗余。还支持APA自动泊车功能，新增智慧寻车功能。首发搭载灵鸢智能车载无人机系统，支持动态起降、随动跟拍、地空双摄、收纳快充、一键大片五大功能。

腾势N9在空间设计上也独具匠心。它的车身尺寸长宽高分别为5258X2030x1830mm，轴距3125mm，车内空间远超同级。通过CTB技术、超紧凑2.0T双模动力总成、空调冰箱一体化技术等整车融合创新，乘员舱空间达到6.41平方米，比同级竞品多出一个座椅的空间。

创新的三折叠座椅设计很实用，可以一键切换前排影院、后排大床、四人舒享、满员出行模式。它还是同级唯一同时拥有一二排大床、二三排大床及行李箱拓展大床的车型，还有行业首创座垫抬升功能，能提供全平大床。整车布局有46个储物空间，采用“666”布局，全车配备6个云栖座椅，满载6人时还能轻松容纳6个行李箱（包括4个20寸标准登机箱和2个儿童拉杆箱）及6个背包，或者横置放下47寸高尔夫球包。

最后说说它的内饰豪华感。内饰采用双环抱式座舱设计，将科技与优雅完美融合，营造出宽敞的环绕式空间。铂檀灰、云锦米内饰配色，尽显温馨舒适。3.2㎡超大天幕玻璃带来同级唯一的三排天空视野。全车云栖座椅，前排全息智能律动主驾、全球首创“一气两用”式主动驾驶侧翼支撑以及零重力豪华副驾，让前排乘客体验极致。中排座椅功能配齐，有双横向移动功能和双50W无线充电。三排座椅配备全球首创座垫抬升功能。全系标配帝瓦雷剧院级声场、电动门、11L智能冷暖三开冰箱、五温区双层流空调等，无论是商务出行还是家庭旅行，都能提供舒适的乘坐体验。

腾势N9就像是一个全能的伙伴，它集合了众多优秀的功能和性能，在安全、驾控、智慧、空间、豪华等方面都表现出色。无论是像老张这样的成功人士，还是其他对生活品质有要求的消费者，腾势N9都能满足他们对汽车的各种期待，成为出行的得力助手。