第26届成都国际车展8月25日拉开帷幕，此次车展迎来众多行业顶级玩家，共有129个汽车品牌展出1600辆汽车，我也在现场看到确实震撼。

在所有品牌中，我最关注的还是比亚迪旗下方程豹，根据此前预热信息就知道，这是其首款战略车型豹5正式发布并开启盲订，目前只知道价格约在30~40万元之间。盲订渠道包括方程豹应用端、微信小程序端等，首批用户只需要1000元意向金可抵扣3000元车款，还有8000元选装基金，如此大的优惠力度确实有点出乎我之前预料。

先来说我的第一印象吧，豹5延续方程豹一贯的“豹力美学”理念，一眼看上去就有点气吞山河的感觉。了解了一下三围尺寸，具体参数为4890×1970×1290mm，轴距达到2800mm，迎面而来就是一股稳重大气。豹5看上去有点像“秀肌肉”质感，线条流畅且硬朗，将激光雷达等硬件囊括在车内，实现科技与美学的巧妙融合，这也是方程豹一贯坚持的设计观念，符合我的预期。

在现场了解了一下，豹5作为超级混动硬派SUV，拥有全新混动非承载式架构，以及越野专用混动架构组成，基于比亚迪传新DMO超级混动平台打造。大家可能不太了解，简单说DMO是以电为主的专业级越野平台，无论在越野场景还是日常领域都具备强悍的实力及安全性保障，这也是比亚迪技术战略集大成之作，可惜现场没能试驾。

豹5采用DMO兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统，实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节，可以实现更多复杂路面如履平地。不仅应用场景大，还省油，豹5馈电油耗只有7.8升，这在整个燃油越野车领域都极为罕见，综合续航超过1200公里，大幅降低用户用车的使用成本。

经常外出野营的朋友都知道，户外没有电源很麻烦，大部分朋友都会常备备用电源，豹5可以解决这样的麻烦，这款汽车支持V2L外放电技术，允许车辆将储存电能转化为电力，通过插座为其他设备充电，这就相当于一个超大型的移动“充电宝”，解决用电焦虑。同时，豹5提供高压绞盘技术，方便在遇到困难或需要的时候提供牵引力帮助车辆脱困，对于经常野营的朋友来说有备无患。

车内座舱我没有进去，只能听介绍了解了一下大概，这一次豹5联手法国高端音响品牌帝瓦雷合作打造音乐座舱，提供高奢体验。车内顶棚天空音响、C柱环绕音响、头枕音响等共有18个车内扬声器组成环绕立体声，音响系统应该表现不错。

在这一次展会上，豹5成为绝对的焦点，引发了不少现场游客驻足围观。你对这款新车有兴趣，可以到线下展会看一看，或者通过方程豹渠道了解更多信息，豹5关键表现不会让你感到失望。