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高楼失火，是应该往上跑还是往下跑？

随着城市建筑的快速发展，城市中的高层建筑也越来越多，绝大部分人的工作和生活在楼房建筑或高层建筑中。由于人流量大以及不同的生活方式，会存在诸多的火灾隐患。

辽宁大连的一座高层建筑凯旋国际大厦在去年发生了火情，消防部门派出了24个消防站以及近400名消防员，历经七个多小时才将火势扑灭。大火无情，高楼一旦失火，很多人的第一反应就是跑。

但是在高楼里，究竟该往上跑还是该往下跑呢？为何高层建筑失火后，灭火救援工作如此费时费力呢？

每年5月12号是全国防灾减灾日，重视防灾减灾，守护生命底线，这些急救知识希望你用不到，但一定要知道。

首先，为什么说高楼起火难以施救呢？

比起普通低层建筑着火，高层失火具有以下的特点。

第一，烟囱效应增加氧气流通

高层建筑内部的结构比较复杂，一般会有多个楼梯间、电梯、机井、排风道等竖向井道，这些井道具有烟囱的特征。在建筑物失火后，建筑内部的热空气与建筑物外部的冷空气形成密度差，从而形成压力差。压力差迫使建筑物内的热空气沿着竖向管道向上流动，然后从建筑物顶部的排风口等排出，此时会在起火点附近形成负压区，建筑物外部的低温、低密度的新鲜空气从建筑物底部被吸入，这样的空气流动会把更多的新鲜空气带入到建筑物内部，即为烟囱效应，氧气源源不断的涌进，从而助长火势。高层建筑的高度越高烟囱效应就越明显。

第二，高处风力大，火势蔓延快

有关消防局经过测试显示，高度百米的建筑物失火，火势在30秒内即可从底部从竖向井道扩散至顶层，整个建筑瞬时间即可成为一个立体火场。高层建筑的90米处风速可达15米每秒，并且楼层越高，风速就会越大，从而加速火势的蔓延。

第三，受举高车辆举高的限制

目前国内的举高消防车的高度约为50米，个别的车辆举高可达80米。世界生产和使用的举高消防车最大作业高度为110米，而居民建筑和商用建筑的层高一般为三到四米，因此，举高消防车辆一般只能救援14层以下的楼层，而更高楼层失火救援工作将受到限制。

第四，消防员体力受限

当火灾发生时，电力系统关闭或失灵，电梯等电力设备无法使用。虽然训练有素的消防员可徒步上至建筑物12层或者更高，但消防员还需要携带着个人防护装置和灭火器、救援器材爬楼梯进行救援。这些至少二十千克的额外负重就会大大消耗消防员的体力，降低了救援效率。

第五，受损受困人员疏散困难

据测算，在每层有120人，并且仅有一个疏散楼梯的情况下，如果发生火灾，将15层楼里面的所有人都疏散到地面需要19分钟，建筑物层高30层则需要疏散39分钟，50层的建筑物则需要超过一个小时，而在火灾发生的实际情况中，需要更长时间。火灾发生后，逃生最有效和最安全的时间是为七分钟。

因此，高层建筑物着火逃生存在很大的安全隐患。

那高楼失火应该往上跑还是往下跑呢？

如果身处高层建筑物，在发生火灾后该如何自救？

以下四点建议逃生

第一，当遇到火情时要保持冷静，拨打火警119，说明起火原因、地点、火势大小，同时要清醒地分析火灾的形式，迅速的从安全通道逃生。十层以下的住户可立即通过疏散通道逃生，在火势不大的情况下，可用水淋湿被褥或毛毯裹在身上，同时用湿毛巾捂住口鼻，采取弯腰俯身的方式前行，防止浓烟熏呛，减少燃烧产生毒气的影响。第二，若火势很大，千万不可因过于激动而盲目选择跳楼的方式，一定要遵循七米跳楼原则，只要高于七米，就不要指望通过跳楼去逃生。十层以上的人员在火势不大的情况下，并且着火点位于自己所处位置的下方，可以先转移至天台，从天台进入相邻单元的建筑内，乘坐电梯逃至室外。

第三，若火势过大，由于烟囱效应，则千万不可通过楼道逃生，应该找到安全醒目的阳台或窗口，等待消防员的救援。超过100米的建筑一般都会有避难层，发生火灾后可进入避难层避难。

第四，如果所有安全通道都被切断，卫生间也可作为一个相对安全的避难场所。紧急情况下，也可将卫生间所有的门窗紧闭，并把缝隙堵沿打开所有的水龙头，有浴缸的话，可以躺在浴缸中暂时避险，为消防人员的救援争取时间。

对于大家而言，早预防、早检查、早消除安全隐患。安全用电、安全用火。

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