5月3日-5月4日，在摩洛哥“红色之城”马拉喀什的穆莱·哈桑赛道，2024TCR世界巡回赛的第二站比赛正酣。这是一条独特的赛道，全长仅1.701公里，逆时针布局，仅有8个弯角和一条大直道。赛道虽短，却充满了挑战，尤其是T6-T8三联组合弯，车手需高效制动并克服下坡倾角的影响，选择最佳的赛车线。然而，在这场高手云集的比赛中，一支来自中国的车队——领克，以“中国制造+中国车+中国人”的组合，成功摘得桂冠。

领克03TCR赛车，作为吉利汽车旗下的高性能赛车，在摩洛哥的赛道上展现了其卓越的性能。中国车手马青骅驾驶着这辆赛车，在激烈的比赛中凭借出色的技术和冷静的策略，成功突围，最终一举夺冠。这不仅是马青骅个人的荣耀，更是领克Cyan Racing车队和中国汽车工业的骄傲。

领克Cyan Racing车队自2019年加入WTCR以来，便以出色的表现赢得了国际赛场上的广泛认可。在2019-2023年的五年间，领克Cyan Racing车队斩获了国际顶级房车赛事的六个冠军头衔，展现了中国汽车制造业的实力和水平。这次在摩洛哥的胜利，更是对领克Cyan Racing车队的一次完美呈现，证明了中国赛车手和中国赛车在国际舞台上的强大竞争力。

马青骅的胜利不仅仅是个人的荣耀，更是吉利汽车国际化战略的一次成功实践。通过在全球赛事中的频繁亮相，吉利汽车成功推动了品牌的国际化进程，赢得了更广泛的国际认可。

2024年第一季度，吉利汽车在全球市场的份额达到3.5%，跻身全球前十大汽车制造商之列，这一成绩的背后，正是吉利汽车高品质制造、创新技术和国际化战略的共同作用。

领克汽车的国际扩展策略也取得了显著成效。其产品已经进入欧洲、亚太及拉美等新兴市场，通过在这些市场的积极布局，领克正在将其高性能和高品质的汽车带给全球消费者。

随着领克等中国汽车品牌在全球市场的持续发展和壮大，我们有理由相信，中国速度和中国力量将在全球汽车市场上继续书写新的篇章。领克在摩洛哥赛道的胜利，正是这一趋势的生动体现。