随着新型冠状病毒的持续爆发，世界各地的许多人都害怕乘坐公共交通工具因而被周围的某个人感染。

也有很多人在寻找不用去健身房就能锻炼身体的方法。因此，这一流行病使得自行车销量大幅增长也就不足为奇了。

在美国，像沃尔玛这样的大商店里的自行车已经卖光了。小型的自行车商店也无法满足人们对自行车的需求。

中国的共享单车

美国的自行车行业专家杰伊•汤利(Jay Townley)表示，这是自上世纪70年代石油危机以来，自行车行业销量增幅最大的一次。他将自行车的销售比作大流行之初人们争相购买卫生纸等产品，并表示人们对病毒极其“恐慌”。

事实上，自行车销量的增长不仅仅发生在美国。

亚洲国家菲律宾的马尼拉和意大利的罗马等城市，现在都已经为越来越多不想乘坐公共交通的人开辟了自行车道。英国、中国也有相关的计划。

骑自行车通勤的人

在菲律宾，马尼拉的自行车店主说，自行车的需求甚至比他们在圣诞节看到的还要强劲。

在意大利，政府的经济支持计划已经包括资助500欧元购买一辆自行车。

而美国人可能就没这么“幸运”了，自行车的严重短缺，意味着可能需要好几个月才能买到。

我们中国人就相对幸运了很多，现在大街小巷的很多人都在骑共享单车，这也不失为一种非常棒的绿色出行，降低感染新冠风险同时锻炼身体，一举三得的出行方式。

不过在美国，自行车的高需求并不是短缺的唯一原因。因美国当地的自行车工厂因疫情关闭，目前美国90%的自行车都是从中国进口的。

今年3月，随着各国开始出台各种封锁措施，自行车的需求也开始增加。

今年4月，美国成年人自行车的销量增长了200%。各种种类的自行车销售，包括儿童自行车，都比去年增长了100%。

在大流行之前，美国的自行车销售量并不高，且去年预计2020年的自行车销量会更低。产生这种预期的部分原因是唐纳德·特朗普(Donald Trump)政府决定对许多中国进口商品征收高关税。

美国总统特朗普