“智能网联汽车使用过程中产生的数据，存在非个人信息边界模糊，权属不明的问题。建议明确汽车数据中个人信息的界限，细化汽车数据产权规定，落实车企对汽车数据的资源持有权、数据加工使用权、数据产品经营权。”两会期间，全国人大代表，长安汽车党委书记、董事长朱华荣提交《关于完善汽车数据产权立法的建议》，进一步细化汽车智能网联数据安全，促进汽车行业健康发展。

近年来，长安汽车在第三次创业——创新创业计划指导下，不断落实新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、海外市场“海纳百川”计划，坚定不移向智能低碳出行科技公司转型，以新能源为基础，推动“数智新汽车”全面启新。

优化产业布局 推动数智汽车全面启新

每年，长安汽车坚持研发投入占比不低于收入5%，坚定不移强化科技创新，实现技术引领新跃迁。

在新能源产业方面，长安汽车深耕“三电”核心技术，累计掌握核心技术400余项。行业首发长安原力超集电驱，实现工况效率高于行业6个百分点，成本降低15%，荣获2023年第二届“世界十佳电驱动”、“中国心”十佳新能源汽车动力系统。“多合一”超集电驱、“多合一”智能整车域控制器行业领先。在电池领域，掌握核心技术180余项，发布了电池品牌“金钟罩”，打造iBC数字电池管家，并推出微核高频脉冲加热、新一代电池集成、新型高效热管理等行业领先技术。

同时，长安汽车积极优化产业布局。与宁德时代共同成立时代长安动力电池公司，下线首款标准化电芯，制造工艺和电芯性能全球领先。与赣锋锂业签署了合作备忘录，推动行业良性发展。

在智能化产业方面，长安汽车坚持“无智能、不长安，无科技、不长安”，充分利用“六国十地”全球协同研发布局资源，技术成果不断涌现，自主掌握、行业首发了APA7.0等关键技术30余项，截至目前，已经累计掌握了1500余项核心技术。在2023年国家企业技术中心的评价中，长安汽车的研发实力评分再次名列行业第一，已累计7届14年名列行业第一，在智能化领域专利公开量排名行业第一，成为首个主导制定ITU系列国际标准的中国车企。与华为、地平线等全球30余家优势企业开展战略协同，全力构建智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域核心竞争力，实现中国汽车智能化水平遥遥领先。

勇担发展重任 带动汽车产业链长久发展

长安汽车充分履行汽车产业链链长职责,全力推进产业链转型升级。发挥链长企业带动作用，把优秀的企业、产品、技术引入到成渝地区；大量采用成渝地区优质供应商资源，长安汽车在川渝地区供应商有250余家，其中四川配套的供应商近50家，主要涉及动力电池、仪表板、内饰板等品类。2023年长安汽车在川渝地区的采购金额约530亿元（未税），同比提升近8.8%。

目前，重庆在基础设施建设和先行先试示范方面，位居全国前列。全市充电站数量累计达到近3千座，充电桩累计建成22万个，高速公路服务区充电站139个，公共快充桩561个，已基本覆盖高速公路服务区快速补能场景。重庆国家级车联网先导区累计改造车路协同道路双向730余公里，实现直联车辆5000余辆，长安汽车等企业已在渝累计测试里程超过250万公里。基础设施和示范运行走在全国前列，为产业的发展提供了坚实基础。

写在最后

长安汽车从自身出发，不断加大科研投入，积极引领行业发展变革，取得丰硕成果。未来，长安汽车将继续坚持科研创新，坚定以产品为主线，优化产业布局，实现品牌提升新跃迁。