最近，快递行业迎来了一场大地震。3月1日新修订的《快递市场管理办法》犹如一道雷霆，震撼了无数快递小哥的心。其中，一条新规让原本忙碌的身影更是叫苦连天：那些未经用户同意，就随意将包裹塞进智能箱、匆匆完成投递的日子，如今将会付出沉重的代价——被投诉后将面临高达3万元的天价罚单。
新规要求快递必须送货上门，否则可能面临高达三万元的罚款，而这也增加了快递员的工作负担。对于一些快递员来说，原本每天派送的数量几百甚至上千，但新规实施后，因为要打电话确认，每天需要耽误几个小时的时间，导致工资大幅下降，让他们感到不公平。
这一消息犹如投入平静的湖面的石子，激起了层层涟漪。快递圈内一时间风起云涌，有快递员哀叹：“这工作愈发难以维持了。”更有甚者，新闻标题“快递员得知新消息，两天后辞职撤退”如狂风骤雨般席卷了微博热搜榜，稳坐第一的位置。
这些变化也引发了快递员纷纷辞职的潮流，甚至出现了快递积压无人派送的情况。新规虽然保障了消费者的利益，但也忽略了快递员的利益，因此需要寻找一种平衡的方式来解决这个问题。提高快递费是其中一种可行的方式，尽管每天派送的订单减少，但高单价也能够保证快递员的收益不受损失。
全国各地的快递业务仿佛遭遇了寒冬，驿站纷纷倒闭，堆积如山的包裹和轮椅车轮成为了新的景观。中央媒体也发布了预警，呼吁寻找平衡之道。原本每天可以轻松搞定的2小时送件任务，如今却需要耗费长达12小时，而上门送一百个普通快递，收入仅仅60元，让人疲惫不堪，入不敷出，浪费时间更多不说，收入反倒减少，动不动还要面临天价罚款，很多底层的快递小哥有苦说不出，之前还指望养家糊口，现在完全泡汤了。
自从新的快递规定实施以来，关于快递送货上门还是存放在驿站的争论一直未停歇。许多网友为了这个问题吵得不可开交，而快递员们也因工作量的增加而纷纷选择离职。
以前快递单价高，在没有快递驿站之前，很多都是送货上门，现在单价太低了，普通快递一单仅仅几毛毛，而顺丰和京东送货上门一单可以达到2元以上，目前消费者和快递员的主要矛盾还是集中在普通快递的单价过低，无法提供大部分的送货上门的服务。就如很多网友说的，你几块钱的东西还包邮，自己不去快递驿站取件，还要求送货上门，这是把自己当上帝了吗？为啥不考虑选择京东和顺丰，又出不起钱，又要享受优质服务，谁给的脸。
然而，这并非故事的终结。新规之下，压单问题也浮出水面。每单延误还将面临10元的罚款。就在新规实施不久，安徽合肥的一位用户因未收到预先通知，申通快递被放置到站驿，愤怒之下向邮政局提出了高达3万元的罚款申诉。这起案例成为了新规严厉执行的铁证。
连中央媒体也无法坐视不理，纷纷发声要求重新审视这一新规。在追求快递服务满意度的同时，也不能让快递小哥承受过重的压力。寻找一个平衡点，让快递行业健康发展，成为了当务之急。
然而，现在关于快递新规的解决方案终于出现了。中通率先推出了送货上门的服务，并给这项服务取名为“中通好快”。相比普通的中通标快8元服务，中通好快的价格要贵两块钱，10元包送货上门，并且会根据地址显示预计送达时间，而中通标快则没有这个功能。
2月2日，中通再次发布了一项重大举措——中通快递集团宣布对旗下产品进行全面升级。在这次升级中，原先的“标快”服务升级为“中通好快”，而原先的“特快”服务则升级为“中通飞快”。
根据中通官方的解释，中通好快与中通标快有着明显的血脉关系。具体而言，中通好快将承担起中通快递旗下品质型快递产品的重任，专注于提供“优质服务、准时时效、合理价格、完善售后”的品质快递服务。该服务将确保送货上门、提供确定性的送达时效，并承诺在超时情况下必须进行赔付。此外，中通好快还承诺“不上门必赔”和“超时必赔”，服务范围也从原先的66个城市扩展到全国范围内。
选择中通好快服务时，还会显示一行字：不上门必赔，超时效必赔。这种增值服务的引入使得用户体验得到了显著提升，虽然需要额外支付两块钱，但确实能够享受到更快捷的送货服务。
在众多快递公司中，原本只有京东和顺丰提供送货上门服务，但随着新规实施，中通也迅速推出了相应的服务。消费者可以根据自己的需求选择不同的派送方式，使得整个快递市场更加多元化。
其它快递公司也可以快速推出类似自由选择服务，如果不需要送货上门，国内10元即可包邮，需要送货上门，选择12元的送货上门服务，这样快递费上涨了，矛盾也就解决了。
然而，随着服务升级和价格调整，也引发了商家的反应。一些电商从业者表示，即使快递费上涨，也会将这部分成本转嫁给消费者。商家提高商品单价，全部给客户选择送货上门服务，至于消费者需不需要或者自愿选择快递驿站，那是客户自己的权力。这种情况下，消费者可能并没有直接感受到快递费的上涨，但商品价格却在暗中上涨，导致实际负担增加。
另外，小编我个人分析，目前实体经济不景气，年轻人失业率依然很高，今年对快递服务的上门服务开了第一枪，等于是对电商行业进行一波冲击和影响，也是一种调节手段，逼着商品涨价，虽然一个便宜的小物品成本只涨价2-5元，但是却会造成很多人去实体店选择，因为价格也差不多，没有必要网上购买，最后慢慢恢复实体经济的发展。大家去想象一下，是不是这个道理。
总的来说，快递新规的实施和各方的反应表明了一个事实：在满足消费者需求的同时，也需要考虑到快递员和商家的利益，寻找一种平衡的方式是当前面临的挑战之一。矛盾解决了，皆大欢喜。您对这些变化和服务的看法如何？欢迎在评论区分享您的想法和观点！
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解决矛盾的方式只有一条，加钱，让客户选加钱送上门，还是不加钱放代收点，
快递派送不上门是快递员和快递公司的问题，跟消费者有关系吗？做快递的不容易就别做，难道做其他行业就不会被刁难？工资都很高的吗？
最好的办法就是把上门费单列出来，从平台买东西的时候就想运费险一样，可以自己买上门服务，商家也可以赠送送货上门服务。
什么好快标快的，这都不合规，就像生死状不合法一样。按照邮电总局对快递行业的管理要求，只要是快递，客户要求就必须送货上门，所以压根不用多花钱选那智商税的东西，只要你要求，就必须送上门
加两块可以，前提是送货上门以后直接给快递员，别特么玩变相涨价快递员还是毛都拿不到
[笑着哭]一说钱全都消停了，比方顺丰服务好他们不发还是不发
垃圾中通快递
很多人张口闭口就是送货上门，十块钱包邮还想那么多权益，闭口不谈自己该多给快递费，真当自己是上帝了，新规下十块钱包邮，甚至五十以内包邮都可能慢慢消失，不想出快递费还想送上门，自己去店里买吧[静静吃瓜]
毛线用啊，这几天所有的快递都是直接放快递站的，连电话都不打的[笑着哭]
快递本来就是三方服务协议！现在电商为了自己利益强行包邮就属于把快递小哥的利益吃掉了！正常程序不就应该是电商付快递费，快递上门收件！用户付快递费，快递派件送上门！恢复10块运费就完了，电商喜欢包邮也只能让他出5快，另外5块让用户出，但必须派送上门！消费者愿意买就买，不愿意就去实体店消费！
那些低价快递公司当初自己选择低价竞争，现在又打着受害人的姿态来埋怨消费者，真的是既*又*。你涨价就涨价吧，何必要装无辜，又没人强迫你。
中通那有8块10块的价？同城都是11，而且同城时效是三天，我还不如加2块发顺丰同城当天就可以到
当初快递从上门到不上门，征求过谁的同意？考虑过消费者的权利和利益吗？到底谁一直强势谁一直是弱者？当初为了赚更多的钱强势的取消上门，消费者起码损失不大，现在钱赚少了就开始哭闹，国家政策很正确，快递和物流的区别就在于最后一公里，你接这个业务就必须做到位，要搞清楚本末，我让你放驿站你才能多赚钱，搞清楚点，那个多赚的钱是我让你赚的，不是本来就是你的，时间长了你真以为那是你的吗？玩不起的别玩，不是谁大谁有理谁闹谁发财，这么简单的问题争个毛？
如果必须送货上门的必须给快递员减少三分之一的快递件数，同时增加快递上门收费每件十元
多简单的事。只要是小区要求送货上门的。大家都不要送，久而久之就老实了。又想绿皮火车的价格，又想享受飞机的服务
头痛治脚，难道不是因为恶性竞争，低价抢电商客户造成的吗[呲牙笑]
给需要上门的人选择，当然快递费自己掏也合理，不需要上门的该怎么样就怎么样，问题不就解决了吗？难吗？不难
韵达的智橙网，圆通的圆准达。申通的申咚咚，都是特快上门件，自己舍不得花钱，还要服务，要个毛
京东顺丰确定送货上门吗？天天停在超市门口几十分钟干啥呢[墨镜]
还特么的加10元上门，都特么的给中通总部拿完，我们还是拿几毛钱的快递费，一样要送货上门，[裂开]请不要发中通快递，为你了你几毛钱，我不想被罚更多钱
通知不要发中通
我们这里还是直接放驿站[无奈吐舌]
嚷嚷着需要送上门不然就投诉的巨婴们，快选这个吧
果然买单的还是消费者，哈哈哈
涨快递费，可以理解
最后还是害了普通消费者，普通消费者发快递最低6元，一般都是10元，15元！改革后普通消费者要涨价，商家只会多个上门服务费的选择按钮！
另吹了中通，3月1日早上7:39到达镇上，都8天没送，果断退货2单；3月11日早上又到一单，又5天了正考虑退货。
我只想说快递员的派件费是消费者规定的吗？是快递公司压榨的，为什么把脾气发泄到消费者身上，哪怕现在购物每件都要加3元快递费，你们觉得这钱会给快递员多少？
十元八元？不送上门因为太多5元以下的，一元两元的！
国家规定必须送上门，不是加钱才送上门，不上门直接举报
自己网购买卖送三方不能统一就别买。超市菜市场的东西基本可以满足你百分之九十的生活刚需。人家送你上班又说没空领，人家等你六七点下班回来送你家給你。
不行就倒闭好了，前几天放在菜鸟五天竟然被收取一元费用，如果打电话过来，肯定不会放那么久的
原本不就是送到门口的么？什么都没变，就是要加钱呗？
以后网购只要商家大中通的就不要下单呗？谁给你的勇气？哪里的这么大的自信？
本来这费用是快递企业补贴，后来转嫁给商家，最后变成消费者买单[笑着哭]
通知下用户很难吗，快递公司群发个信息给用户而已，根本没必要把压力强加给快递员，说白了就是快递公司的问题
几块钱的快递你说便宜不送上门，那几百块钱的快递也不送上门这怎么说，
中通快递明年315,我一定投诉。请问快递最初是不是送上门的。现在放快递柜放网点。谁同意了？送上门现在要多收钱。中通你是想关门对吧。
[笑着哭][笑着哭][笑着哭]干脆改名叫物流得了……
模仿顺丰的[哭笑不得]回头再来个特惠件[哭笑不得]
都是惯出来的毛病，以前没有驿站都是爬楼送件，张口闭口就是钱，穷疯了，懒的跑腿，干不了就回家种地去或者搬砖去，未经允许把件撇驿站就直接平台投诉拒收退款[呲牙笑][呲牙笑]
除了顺丰京东送货到家，还有德邦和天猫。
快递公司可以推2套价格嘛～一个原价一个送上门价格～或者加个京东顺丰
其实网购的有标注送货上门的，就必须送货上门，要求加价或者没送上门的都可以投诉。
深圳直接放驿站，还给你打毛线电话
不影响我们自取的就行，为中通点赞[点赞][点赞][点赞]
这是正确的打开方式
我就想知道没有所谓的驿站之前是他们是怎么做的，现在一个个给惯的
涨价就涨价了，买不起就不买了[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
中国人太卷。[点踩]
事实证明专家乱作为
网上商家出售的商品，只要承诺送货到家就行，要不商家可以注明不送货的，这样不是很简单的事吗，买家凭什么为快递员买单，笑话
我凭什么出，我买东西付过邮费的
想送货上门选京东顺丰就行了，不过我们这里京东顺丰都不送货上门，只有猫超会给你送
感觉新名字比较接地气！[笑着哭]好快！飞快！
什么罚款，还不是和以前一样，丢在驿站了
就是加二十 这个钱也不会到快递小哥手中[得瑟]
其实是快递业为了涨运费自导自演的闹剧！
罚三万不符合逻辑，罚五百到五千比较实际。另外属于农村地区的可以加一到两块钱。
没卵用，这是个人快递，电商的才几块钱一单，个人快递占比不到10%
羊毛出在羊身上最后买单的还是消费者
其实，如果需要上门服务的，网店平台应该让消费者选，跟快递合作，加一个上门服务费2元。
最主要的是电商件 本来2块多 你怎么涨
评论区支持快递涨价的99%都特么是快递员
有这么轻松，我看还是会有人投诉
钱有没有到快递小哥手上？
需要送货上门的物品快递费加两块。在网购时间就选择好，
是应该像外卖一样让消费者也掏点钱送货上门
以后外卖也放外卖柜，送上门就得加钱。
无耻下流，他们快递公司为了抢订单压低单价揽件，把成本转移到收件人身上
加钱服务罢了~
上哪个门？小区内送上楼送到户门口是不合理的。但送到这栋楼下打电话，是理所应当的。小区外送自建房，铺面，到门口也是理所应当的。打电话，打电话！“你好，XX快递，下楼（出来）拿一下”。我以前就是这样送的！我发现现在除邮政顺风和京东、德邦外，其余快递几乎做不到！都是快递站一丢完事。像这种活该被投诉。
买之前我都会问发什么快递 中通直接放弃
那些想让人送上门的高兴不？哈哈哈哈其中绝大部分是舍不得花这个钱的，
什么叫轻松解决快递矛盾，其实钱给够就可以有更好的服务[得瑟]
如果上门在收费那用你干嘛？
不可能送货上门的，第一，网点都没有怎么送？在二十几公里的地方你就算再加10块钱他也不可能送货上门，相反顺丰邮政12块钱就可以轻松实现送货上门，现在最好的办法就是菜鸟驿站全面普及到乡下，强制三通一达到县城后都只能给菜鸟配送，快递费涨两块钱给菜鸟驿站配送费，三通一达又可以省好多网点布局，也可以省好多快递人员
自己快递费花了多少钱心里没个数？放驿站多方便啊，送你家去你家天天有人啊？ 送你家爬好几楼，你必须出钱。
最近发现某宝有些商品增加了发顺丰的选项，比没顺丰标识的多10元，同样的加10元，你会选顺丰还是什么通？狗东的很多自营都跟某宝同价，还是狗东自己派送[笑着哭]快递公司压榨员工，转嫁消费者身上，罚就应该罚快递公司。快递企业的所谓降本增利，其实就是压榨员工挤利润，而不是通过做好服务提升口碑增加业务量。
这个政策唯一得利的只有平台，特别是拼多多，懂得都知道啥情况。强制买家出邮费啥问题都不会出现，不管你什么快递公司，快递上门收件发货，平台也能少黑商家一大笔。白嫖的也能精准锁定
刺激消费。我不消费了还不行。钱都不好赚了开始薅羊毛了
没变呀，我看快递员都是老样子配送[笑着哭]
京东那里来的一单两块，均价不到一块八，不懂不要乱说，京东的计提是最恶心的，
快递公司总部都是资本家的嘴骗人的鬼，快递费一票像外卖的单价一样，保证每票都按客户要求送，不要派费一降再降，服务又要提升再提升，不要脸。
中通的加两块能直接加给快递员吗，如果没有加给快递员一切都是废话。
喊的再响还是外甥打灯笼——照（舅）旧，放驿站
加钱必须付给快递员，而不是付给快递公司或者平台！这样快递员毛也捞不到！
这个是个人件，对公司件涨价，看看。
昨天刚到一盒袜子，家住6楼，没电梯，都不好意思叫人家送几块钱的东西上来，没必要，可能有的巨婴会叫送吧