智能驾驶、智能座舱、车路协同三大业务协同发展。

本文为IPO早知道原创

作者｜Stone Jin

据IPO早知道消息，中国证监会国际合作司于2024年10月28日披露了《关于深圳佑驾创新科技股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书》。

这意味着，智驾领域再迎来一家“独角兽”的IPO进展——在刚刚过去这一周，地平线和文远知行先后于港交所和纳斯达克挂牌上市。

成立于2014年的佑驾创新作为一家智能驾驶及智能座舱解决方案供应商，为领航、泊车和舱内功能等驾驶体验的关键环节提供解决方案，致力于通过全栈自研的软硬一体技术，渐进式实现L0-L4级别自动驾驶技术的量产落地。截至2024年5月20日，佑驾创新与20家整车厂的35款车型展开定点项目的持续开发，并与29家整车厂的88款车型开始了量产。

值得一提的是，佑驾创新的客户在涵盖销量排名前十的国内整车厂中的七家的同时，亦持续推进自己的全球化战略——根据灼识咨询的资料，佑驾创新是中国首批成功帮助整车厂车型获得欧盟通用安全法规DDAW认证的DMS解决方案供应商之一，也是自其于2023年推出以来，首家成功帮助中国整车厂获得E-NCAP五星评级的智能座舱解决方案供应商。2023年，佑驾创新还是中国内地唯一一家获颁采埃孚集团授予的“2023年供应商创新奖”的智能驾驶解决方案供应商。

根据招股书，佑驾创新已通过与一家隶属于全球知名整车厂的汽车软件公司的定点，为其进入国际领先整车厂的生态圈建立了夯实基础；此外，佑驾创新亦已与一家高阶汽车产品和系统的领先国际供应商建立合作共同服务欧洲市场，并已搭载国内知名整车厂的多款车型（包括出口销量第一的NEV）。

近日，上汽名爵MG全新纯电动SUV车型ES5迎来全球首秀。作为MG ES5智能驾驶解决方案的核心供应商，佑驾创新为其提供L2级别的辅助驾驶功能，助力打造安全可靠的智能驾驶方案。

可以说，对于佑驾创新来说，此番于MG ES5车型上的量产，是继智能座舱技术成功出海之后，又实现了智能驾驶方案搭载于出海车型上量产。基于自己的技术实力与前瞻的全球化视野，佑驾创新已然成为中国智驾产业链“走出去”的新势力代表。

随着智能驾驶、智能座舱、车路协同三大业务的协同发展，佑驾创新经营持续向好，营收呈快速增长趋势——2021年至2023年，佑驾创新的营收分别为1.75亿元、2.79亿元和4.76亿元，复合年增长率为64.9%，其中2023年的同比增幅为70.4%。