文|祁言

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前言

要说11月份最令人关注的大新闻是什么，那绝对是珠海航展了，长达六天的航展，重返展示了我国强大的航天实力，让其他国家不容小觑。

并且，我国航展的成交额，也正在以惊人的速度每年递增，在这背后，是我国航空航天产业三十年的厚积薄发，也是国家实力跃升的生动写照。

从曾经的仰望星空，到如今的星辰大海，中国航展正是这伟大征程的见证者和记录者，中国航展的每一次亮相，都备受瞩目。

相对应的，我国航展每一年的成交额也都令人咋舌，在第十三届航展上，成交额定格在了125亿美元，第十四届则是398亿，那刚刚结束的第十五届航展成交额又是多少呢？

第十三届航展

回顾我国航空航天的起步阶段，技术难题和对外依赖一度影响了我们的发展速度，在早期的航展上，国产装备的身影寥寥无几，更多的是引进和仿制。

我国航空领域缺乏核心技术，这像块大石头一样，始终压在我们航空人的心头，但我国航空界的人士始终没有停下追赶的步伐。

我国航空航天领域因国家政策优化和资金支持增加，正迎来蓬勃发展的好时机，而第十三届航展，成为了一个重要的转折点。

2021年，第十三届航展在珠海拉开帷幕，六天的展期中，这场航空界的盛宴吸引了来自全球近40个国家和地区的近700家展商，总面积高达58万平方米，再一次刷新了规模记录。

专业观众超过9万人，普通观众近12万，珠海航展以其卓越的展出阵容和强大的吸引力，向世界展示了中国航空航天的实力。

而这一届航展，最引人注目的莫过于歼—16D、改进型歼—10、国产发动机版歼—20等明星机型的首次亮相。

歼—20改进型战机首次搭载国产发动机，翱翔蓝天时流线型的机身透着锐利的气场，它不仅是技术突破的象征，更是中国航空工业自主研发能力的标杆。

作为电子战机的代表，歼—16D以其先进的电子对抗技术吸引了众多目光，而空警—500预警机和最新型教—10教练机则进一步展示了空军现代化建设的速度与质量。

翼龙系列无人机悉数登场，涵盖了从侦察到攻击的多种能力，无侦—7和无侦—8两款全新无人机其独特设计和尖端技术彰显了中国在无人机领域的研发深度。

航天领域同样备受关注，天问一号火星探测器、嫦娥五号月球探测器以及新一代载人飞船试验船等重磅展品，展示了中国在深空探测与载人航天领域的最新成果。

珠海航展不仅是一场科技与装备的盛宴，更是一场全球航空经济的交流与对话，展会期间，共签署了125亿美元的合作协议，成交飞机159架。

虽然这个成交额与后来的数字相比略显逊色，却代表着国际社会对中国航空航天产业的初步认可，也给了中国航空人极大的信心。

第十四届航展

2022年11月8日至13日，第十四届中国国际航空航天博览会在珠海市如期举行，这场为期六天的盛会，从陆地到天空，从传统装备到尖端科技，刷新了人们的认知。

那次航展吸引了43个国家和地区的740多家企业参展，展品数量高达数千件，其中包括121架飞机和54型地面装备。

值得注意的是，超过30%的展品为首次亮相，这一比例凸显了中国航空航天领域的研发能力和技术进步。

航展的高潮无疑是飞行表演和装备展示，歼—20战斗机首次在航展降落，低空通场、双机对冲等一系列高难度动作不仅展现了其卓越的机动性能，也让现场观众第一次近距离领略了这款尖端战机的魅力。

除此之外，运油—20首次亮相，展示三个加油管的独特设计，展现了中国在大型加油机领域的强大研发能力。

歼—16战机的跃升横滚与红外干扰弹谢幕表演，为飞行表演画上了华丽的句号。

而航天科工“七大体系”展品全面覆盖防空、海防、无人作战等领域，其中1：1仿真模型的中国空间站组合体展示舱成为展会的“流量担当”。

观众可以走进天和核心舱和问天实验舱，亲身体验中国“太空之家”的科技魅力，吸引了众多军迷的关注。

航展的亮点不仅限于科技和装备，更体现在文创产品的丰富尝试上，在第十四届航展上，首次设立的文创展区推出了飞机模型、纪念徽章等300种产品，广受欢迎。

从数据来看，本届航展的成果十分喜人，签约金额高达398亿美元，成交飞机549架，两项数据均创历史新高。

第十五届航展

11月12日至17日，第十五届航展正式展开，短短六天时间，59万人次观展、47个国家参与、1022家企业齐聚一堂，让这片天空成为了“科技之翼”的舞台。

本届航展最引人注目的当属首次亮相的歼—35A战机，它以近乎垂直的爬升表演瞬间点燃现场观众的热情，这不仅仅是一次技术秀，更是实力的体现。

歼—35A的独特之处在于采用了先进的气动隐身设计，显著降低了雷达反射面积，同时搭载国产航电系统，拥有超强作战能力。

它的亮相标志着中国空军进入“双隐身战机时代”，与歼—20共同提升了中国空中力量的战略水平。

如果说歼—35A是一位高傲的“空中战神”，那么无人机则是本届航展的“创新代表”，彩虹—7隐身无人机以飞翼气动布局和隐身涂料彰显出卓越的隐身性能。

这些自主研发的高性能无人机，不仅是军事领域的利器，也预示了中国在无人化作战和多兵种协同中的巨大潜力。

在航天领域的展示中，月壤样品与嫦娥返回舱实物的首次亮相，成为了航展的另一焦点，它们静静地陈列在那里，却向世界宣告中国在深空探测技术上的无声实力。

不仅如此，航展带来的经济成果同样令人瞩目，六天的时间里，签订合作协议金额高达2856亿元人民币，刷新历史纪录。

中国航展的国际化程度逐年提升，从第十三届的40多个国家和地区近700家展商，到第十五届的47个国家和1022家企业，参展规模不断扩大，国际合作也日益深化。

成交额从125亿美元到398亿美元再到2856亿元人民币，持续攀升，各类飞机成交量也达到了1195架，刷新了历届纪录。

这些数字背后，体现了中国航空航天产业的国际竞争力不断增强，以及中国在国际航空航天市场的影响力日益扩大。

沙特“空车而来，满载而归”的举动，更是成为了航展上的一个经典案例。

这些合作不仅促进了我国与其他国家在航空航天领域的交流，也为中国航空航天产业的发展注入了新的活力。

我国商业航天产业的快速发展，将为中国航空航天产业注入新的动力，也将为人类探索太空提供更多可能性。

结语

中国航展，见证了中国航空航天产业从弱到强的发展历程，也展现了中国科技实力的快速提升。

从曾经的“跟跑者”到如今的“并行者”甚至“领跑者”，我国航空航天产业的崛起，是我国综合国力提升的重要标志，也是中华民族伟大复兴的重要组成部分。

中国航展不仅仅是一场航空盛会，更是一个象征，象征着中国梦的腾飞，象征着中国人民对美好未来的向往。