理想L9能买吗,一年跑了2万多公里的车主告诉你他的三买三不买,都是客观的肺腑之言,这也是头条听见100种车主声音,欢迎大家一起讨论。
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先看三买,第一买:外观设计稳重大气,理想L9的设计师是前保时捷和路虎的设计师,前脸的气势,整条贯穿式的星环灯光看漂亮,整个前脸也很科技也很有气势,理想L系列能卖好,我认为就是因为设计的好看,但是我很难想象,MEGA也是他设计的,那个我真欣赏不了。
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第二买:终身免费的NOA,理想的无图智驾在我看来很一般,目前还在不断升级,但是有一点他免费啊,相对于收费的来说,我认为这个免费有这个表现还可以,另外他的车机连屏被很多品牌模仿,但是UI画面的流畅度、清晰度和操作逻辑这个没人模仿的来,车机这一块可能就蔚来能跟他比一下,你说呢?
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第三买:务实的产品,你可以不喜欢理想,但是你得承认理想是位非常好的产品经理,他曾经有十几台宝马,对细节要求非常执着,L9虽然大,但是开起来不算笨重,也是从 L9开始,百万级别豪车才有的彩电冰箱大沙发成了很多新能源车的标配,让国产车越来越有竞争力,你说是不是?
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再来看三不买:
第一不买:你真的需要大车吗?你要是平时就是代步,这个车开起来真的不是特别方便,市区停个车真的头大,没买之前想着带家人出去露营,旅行,买完一次没用过,二排和三排坐人的次数非常少,并且三排坐上去很多人说晕,好几次有人吐到车上,如果我回老家,我妈是不坐这个车的,因为她坐二排都晕的不行,反倒是宝马iX3他坐上去没事,你说是什么原因呢?
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其次很多配置其实没用或者不太好用,比如抬头显示,晚上我路面都看不清(也有说理想的抬头显示很好用,这个每个人可能感受不太一样,我对抬头显示一直不是特别喜欢),我是常年关闭状态,冰箱还行,但是基本很少用,副驾屏和后排屏更是用的非常少,K歌只用过一次。
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第二不买:油耗高不划算,买增程车买之前你会感觉没有里程焦虑,但是用的时候你只要开始用油也会焦虑,因为电很便宜,总想充电,我一年跑了23000公里,其中有1万公里都是用油跑的,百公里7、9L油,这么算下来,他跟我开燃油车省不了多少,更关键的是这车也并不算保值,一年亏10万,所以给你50万,你会买理想L9吗?
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第三不买:理想是新势力中为数不多盈利的,但在多次事件中理想的做法在我客观看来,有很多不妥,口碑不太好。
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所以给你50万,你会买理想L9吗?还想听什么三买三不买,评论区告诉我吧!
肯定要买汽车嘛,傻子才会选个破摩托
理想的前身是力帆汽车,我真不相信能够造出什么好车。只不过是一个大油箱背起跑1000多公里而已,所以溢价实在太高,不地道,几年崛起的车,没有任何历史沉淀。 但日本,米国的车,包括合资车,实在不厚道,10万的成本至少买20万,如果论斤计算(最多30元每斤,钢铁才3元每斤),实在坑人,溢价太高才有新能源车的市场。 挣钱不易,理性消费。