追寻诗和远方，难道只能在梦里想想？

都市生活，卷生卷死，压力山大。

谁不想逃离格子间，去看看祖国的大好河山？

可问题来了，开啥车去？

一般的SUV吧，城市里凑合，真到了荒郊野外，那叫一个抓瞎。

想越野吧，又得考虑舒适性、实用性。

你品你细品，这简直就是个世纪难题！

别急，答案这就来了，今天咱要聊的，就是这么一款“野”性十足的大玩具——依维柯欧霸四驱宿营车！

说起这依维柯欧霸，就不得不提一下房车甄选的王同学了。

2023年，王同学测评了一款基于大通V90底盘改装的四驱越野房车。

那车怎么说呢，看着挺唬人，但真到了复杂路况，还是有点力不从心。

说白了，底盘的先天限制摆在那儿。

当时王同学就说了，要是能有一款基于依维柯底盘的官方四驱越野房车，那绝对是越野爱好者的福音！

这可不是王同学一个人在“白日做梦”。

随着咱老百姓兜里钱越来越多，对生活品质的要求也水涨船高。

谁还愿意窝在家里刷手机？

出去走走，看看风景，呼吸新鲜空气，它不香吗？

数据显示，2023年的中国国际房车露营展览会上，越野房车的销量同比增长了30%！

这说明啥？

说明越野房车市场，它正在“狂飙”啊！

咱们也不能光看国内。

在欧洲，依维柯Daily（欧霸的欧洲版本）早就火得一塌糊涂了。

各种改装厂，都喜欢拿它来做文章。

2022年的德国杜塞尔多夫国际房车展上，依维柯Daily改装的露营车，那叫一个琳琅满目。

从简单的床车到配置豪华的移动别墅，应有尽有。

欧洲市场的成功，也给国内的依维柯欧霸打了一针强心剂。

现在，主角终于要登场了！

就在最近，工信部最新批次的宿营车申报栏里，南京汽车集团有限公司原厂申报的依维柯牌四驱宿营车，它来了！

这款车的外观，那叫一个“野”！

炫酷的山峰和渐变色拉花，车身尺寸5080×2090×2570(mm)，往那一停，气场十足。

早在2024年11月的广州国际车展上，它就露过脸了，当时是顶火改装的，惊艳了不少人。

光有颜值可不行，还得有真本事。

依维柯欧霸的底盘，那可是硬货！

非承载式车身，全时四驱，三把锁，这配置在轻客领域，绝对是独一份。

车身结构也是杠杠的，高强度激光焊接，大量使用HSS和AHSS高强度钢材，结实耐用。

动力方面，搭载3.0T柴油发动机，最高功率132kW，最大扭矩430N·m，匹配6MT或采埃孚8AT变速箱，甭管是爬山还是涉水，那都是小菜一碟。

还有EDR、限速装置（限速100km/h）、ETC车载终端、360度摄像头、牵引连接孔座（准牵引质量2.5吨）等配置，安全又方便。

当然啦，依维柯欧霸也不是没有竞争对手。

比如基于大通MAXUS V90底盘改装的四驱房车，还有一些进口的四驱VAN车型。

这些车各有千秋，但要论硬核实力，依维柯欧霸还是更胜一筹。

三把锁、非承载式车身这些配置，可不是谁都有的。

话说回来，为啥现在越来越多的人喜欢越野房车呢？

我有个朋友，李先生，他就是个典型的例子。

李先生是个旅行爱好者，一直想开着房车去西藏。

可普通的房车，根本Hold不住西藏的复杂路况。

李先生需要的是一辆可靠的、能带他去任何地方的越野房车。

依维柯欧霸，或许就是他的理想之选。

南汽集团这次推出依维柯欧霸四驱宿营车，可不是一时兴起。

近年来，南汽集团在商用车领域动作频频，还积极研发新能源商用车，推出纯电动轻卡。

推出原厂四驱宿营车，是南汽集团在细分市场的一次大胆尝试。

再说说这内饰，那也是相当给力。

核载2-3人，后对开门左侧带有洞洞板，方便收纳各种工具和装备。

车内是沙发可变床、厨房和收纳柜的组合，还配备了便携式马桶，简直就是一个移动的“家”。

不得不提一下顶火改装。

顶火改装是国内知名的越野房车改装品牌，改装经验丰富。

他们改装的奔驰Sprinter越野房车，在阿拉善英雄会上可是出尽了风头。

这次和依维柯欧霸合作，也算是强强联手，品质有保障。

现在，问题来了，这款“野”性十足的大玩具，你觉得多少钱？

留言区留下你的猜测，咱们一起期待最终上市价格！

诗和远方，它真的不远，就差一辆依维柯欧霸了！