日前，我们从比亚迪获悉，比亚迪秦PLUS目前可享受补贴政策，再享受国家补贴和厂家补贴后，起售价来到了6.98万元，相比7.98万元起的指导价，降低了1万元，入手门槛更低，家用或者作为网约车来说也更加实惠。

7.98万元的入门版，厂家补贴6000元，国家以旧换新补贴最低是4000元，所以叠加后是1万元，而该政策截止到4月30日。比亚迪秦PLUS定位低于比亚迪秦L，秦L目前价格都如此之低，比亚迪秦PLUS到了6.98万元起也是情理之中。

从车型本身看，比亚迪秦PLUS搭载了第五代DM技术，油耗低，这也是这台车一个大的亮点，对于行驶里程较多的用户来说，省油是排在首位的，所以从这个角度来说，一台搭载新的混动技术的车，配置上可以不用那么在乎，但燃油经济性必须得高。

并且，本身比亚迪秦PLUS车型经过升级，全系搭载智驾系统，对于里程多的用户更是一大帮助，这样看来这台车似乎就更加适合日常开得多得用户了。2025年确实卷，比亚迪秦PLUS对外报出6.98的价格，那么势必其他一些对手车型也会跟进，也会把价格拉到差不多的价位。