近日，采埃孚一纸诉状，直指东安动力的两款自动变速器产品A8R50和A8R30侵犯采埃孚股份公司的中国发明专利。

采埃孚亚太集团发表声明宣称，东安汽车动力所制造并销售的两款自动变速箱存在侵权行为，已向上海知识产权法院提起了专利侵权诉讼。

采埃孚，可是汽车零部件界响当当的“大佬”，凭借着自家的高端技术，在全球市场上赚得盆满钵满，向来是其他品牌仰望的存在。

东安动力这些年憋着一股劲，努力琢磨，在自动变速器方面，推出的产品开始在市场上崭露头角，赢得了不少客户的青睐。

东安动力这边估计也是一脸懵圈，心里想着：“我们辛辛苦苦研发出来的成果，咋就成了侵权呢？”

东安动力成立于1998年10月8日，是中国长安汽车集团的全资子公司，也是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一。

东安汽车曾经引进了三菱汽车的多款车型发动机，而这些发动机曾撑起了国产汽车发动机领域的半壁江山。

曾经东安就是汽车圈独一份的“龙头”，包括现在风生水起的吉利、长城、奇瑞；也包括陆风、众泰、华晨这些消逝的品牌都在采购东安的发动机。

随着长城、吉利、比亚迪、长安等国内优秀的自主品牌开启了发动机自研之路，东安发动机的市场份额逐渐萎缩。

让东安动力再次走向大众视野的是理想ONE，因为这款极具话题度的车型，采用的1.2T增程器就来自东安动力。

理想ONE爆火，不仅是理想站起来了，东安动力也跟着“火”了一次。但再后来，有了钱的理想自然是“喜新厌旧”，抛弃了东安动力。

在变速箱市场上，国内仍然是海外品牌占据着主流，国产变速箱仍然存在很大的空白，东安开始布局变速箱市场。

变速箱技术门槛有些情况下比发动机还要困难，经历了9年时间，2017年6月，东安汽发6速自动变速器正式下线。

2022 年 4 月，东安动力推出了其首款 8 速自动变速箱，东安纵置 8AT 分为 A8R50 与 A8R30 两款。

在皮卡这一领域之中，东安纵置 8AT 首次搭载于江淮 T8 PRO 汽油自动挡版车型，后续在北京汽车制造厂卡路里当中也得以应用。

再说几句

这起官司，要是采埃孚赢了，东安动力可就麻烦大了，自家的产品说不定还得被迫下架，之前投入的大量研发心血，可能瞬间就打了水漂。

要是东安动力能证明自己的清白赢了，以后在江湖上行走，腰杆都能挺得更直。人家这技术是正儿八经自己研发出来的，没毛病。