一旦台海冲突爆发,美军可能撑不过7天?美智库推演:胜负已注定

航空知识王亚男 2024-03-23 17:07:08

5000多枚远程导弹,其中包括4000枚防区外空对地导弹,450枚远程反舰导弹,“鱼叉”反舰导弹和“战斧”巡航导弹各400枚,听起来很多吧?可是在美国智库国际与战略研究中心(CSIS)的推演中,如果台海冲突爆发,这么多弹药不到20天就会用完。

更该让华盛顿的决策者们担忧的是,根据这个智库的计算,实际情况可能更严重,美军如果介入台海冲突,这些关键弹药的库存可能连7天的消耗都撑不住。

(CSIS的兵棋推演)

冰冷的数字昭示了严酷的未来,白宫和国会的执掌者们很清楚CSIS的这个推演结果是不是在开玩笑,因为持续超过两年的俄乌冲突已经证明,美国的制造业不但无法像八十多年前那样迅速进入战时状态,连最低标准的工业动员都做不到。

也就是说,尽管CSIS的推演结果几乎是明着催促华盛顿赶紧想办法恢复工业能力,购买更多的弹药应对随时可能爆发的台海冲突,但从眼下美国的现状来看,恐怕没那么容易。

从多家台媒的报道来看,在迭代了近二十次的兵推后,CSIS的副主任赛思·琼斯亲自操刀,起草了该中心关于台海冲突兵棋推演的研究报告。这篇报告比较长,简单来说指出了以下几个问题。

首先是对美国至今依然“气定神闲”表示惊讶,因为俄乌和巴以冲突都有长期化、扩大化趋势,印度洋-太平洋的局势也逐渐白热化,而美国的国防军事系统仍处于和平时期的状态,相比之下,“中国军工企业的生产速度早已接近战时状态”。

(谁都没想到,21世纪了,决定战争走向的还是炮兵)

其次,指出了俄乌冲突进行两年后,美国战略学术界对这场战争的研究,用三个点可以概括:第一,任何持久的战争最终都会演化为双方工业能力的交锋,有足够的武器弹药和物资,才有赢得战争的可能;第二,无法为乌克兰提供足够的弹药,暴露了美国国防工业外强中干的弱点,直接削弱美国在全球特别是印太地区的威慑力和影响力;第三,随着印太地区形势的变化和阵营之间微妙平衡被打破,美军高层认为2030年前中国大陆可能发起统一之战。

耐人寻味的是,明明说的是中国的统一之战,CSIS的报告却马上提到“中美直接开战是灾难性的”,这意思再明显不过,就是美国必然介入台海冲突。从这一点来看,尽管国内舆论还有不小的争议,但也许华盛顿的精英们早已预设美国会介入台海,只不过可能是手段和烈度尚未确定,CSIS的专家们应该也清楚这一点,所以才会毫不避讳地在报告中这样表示。

(有无法证实的消息显示,歼-20装备数量已超过250架)

既然确定了打不打,那接下来就只有怎么打的问题了。遗憾的是经过推演,CSIS认为这场重大的地区性冲突会消耗比预料还多的弹药,5000多枚导弹不过是开胃菜,每次台海局势推演都显示美军的反舰导弹库存撑不过一周。

按照美国军工业现在的效率,生产这么多导弹需要至少两年,而且按照五角大楼认为解放军获得先进武器装备和设备的速度,是美军的五到六倍。面对如此严峻的前景,美军在做什么?

CSIS的报告无不痛心疾首地指出,2023财年美军仅仅编列了88枚AGM-158C“拉斯姆”远程反舰导弹的预算。与5000多枚导弹都撑不过一周相比,这点数量已经不能用可怜来形容了,压根就都可以忽略不计,明摆着是在指责美国政府文恬武嬉,不思进取。

(AGM-158C具有隐身性能,是美军航空反舰作战的主力武器)

以二战的经验来看,海量的军工产能确实是获得胜利的必要条件,可这种东西一旦失去,重建的可能性基本不存在,至少以目前的经济规律来看不可能。所以,尽管CSIS这些智库用近乎恐吓的方式要求美国政府在恢复制造业上投入资源,但几十年制造业空心化,以及金融业的腐蚀,都注定美国没有任何可能在几年时间里重建制造业。

更严重的是,目前仍得到保存的高端制造业,例如波音公司为代表的航空工业,也因为品控下降而岌岌可危,甚至连F-15EX这种明显是给关系户的东西,波音拍着胸脯说马上量产,结果一年才制造了2架,连歼-20的零头都没有。

(造船业萎靡是美国制造业衰落的象征)

事实上,前几年的新冠防控就暴露了可能动摇美国国本的问题,那就是美国已经永久丧失了全民动员的能力,所以当时特朗普政府也试图效仿中国进行全民防控,但诸多原因注定美国不可能“集中力量办大事”,最后只好躺平不管。

这么顺下来,既然全民动员能力没有了,军工产能爆发式增长也就不存在了, 制造业恢复就更不可能了,所以无论CSIS这些智库怎么吓唬人,把口号喊得震天响,美国的军工产能都只有这么多了。

话说回来,尽管明确了这个前提,但美国军政高层确定介入台海,这种思想还是很危险的,以美军目前的装备和弹药库存,打一场俄乌冲突这种级别的战争等于自杀,但是一场短平快的高烈度冲突还是有可能的,因此若是敢小看美军,这个代价或许依然足够沉重。

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  • 2024-03-24 07:44

    战争,不是纯军事问题!

航空知识王亚男

简介:《航空知识》主编 中国科协首席科学传播专家