由于二胎三胎政策的放开，紧凑型轿车显然有些紧张，要想家庭成员全员出动，还得选择中大型SUV，那如果想远途旅行，纯电动可能也有些吃力，那更好的选择是一辆六座或者七座的豪华中大型SUV，而且还是燃油车，符合这些条件的当属英菲尼迪QX60，标准的豪华大七座，还是燃油车。比起同级纯电动蔚来ES7来说英菲尼迪QX60隔音效果甚好，智能内饰很豪华，比起同级的燃油车雷克萨斯RX来说英菲尼迪QX60空间结构舒适与科技配饰前卫，还有油耗表现也很优异。这一系列的优点都让小编对这个30万级豪华SUV特别青睐。

英菲尼迪QX60 共计上新6款，其中2款是两驱，包括2.0T两驱典雅版，指导价：37.88万；2.0T两驱悦享版，指导价：38.88万。4款四驱包括2.0T四驱卓越版，指导价：42.88万；2.0T四驱豪华版，指导价：44.88万；2.0T四驱尊享版，指导价：47.88万；2.0T四驱旗舰版，指导价：51.88万。再加上限时福利，置换金融一口价低至27.88万元起，和五重好礼（无忧礼、购车礼、交车礼、守护礼、老友礼等），更是让我们看到了英菲尼迪QX60的诚意，就说超值优选从何而来，小编以英菲尼迪QX60 2024款2.0T四驱卓越版为例，给大家唠叨唠叨！

英菲尼迪QX60的外观设计以力量感与现代感为核心，豪华气质尽显高级。前脸采用大尺寸梯形蜂窝状进气格栅，黑色中网搭配镀铬边框，强化了视觉冲击力，又把英菲尼迪的家族基因很好的呈现出来。三段式LED日间行车灯细长凌厉，与前包围的棱角造型形成呼应，提升了车头的犀利感，给人一眼心动的惊喜。车身侧面通过悬浮式车顶设计和双色车身，运动基因也能展现出来，配合20英寸轮毂搭配255/50 R20轮胎，力量感与稳定性有所提升。尾部贯穿式尾灯与层次分明的后包围形成首尾呼应，野性中不失豪华质感，辨识度很高。配色都是一些经典大气的颜色，提供流光铂金、拂晓蓝灰等四种双色车身选择，满足年轻家庭的个性化需求，整体看来绝对是中型豪华SUV市场中一道亮丽的风景线。

英菲尼迪QX60的内饰设计继续延续东方美学，再加上以科技智能与人性化设计成为豪华SUV的加分项目，以对称式布局搭配半苯胺真皮座椅与开放漆白蜡木饰板，加上菱形格纹细节雕琢出视觉层次感，豪华质感挡都挡不住。而中控区域的三屏联动（12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮中控屏+10.8英寸HUD）是内饰科技的核心亮点。悬浮式中控屏支持AR实景导航功能，通过增强现实技术将虚拟路线与现实环境叠加，大幅降低驾驶时的注意力分散风险，不仅好用好看还好智能。而INFINITI InTouch 2.0智能互联系统则通过语音识别技术，比如“你好，英菲”唤醒词，可轻松实现了对空调、座椅、娱乐等功能的无接触控制，配合OTA在线升级功能，车机系统不卡顿，光动嘴不动手也能完成多个复杂指令，可以说非常便捷了。除了智能内饰，降噪系统的配置也是亮点，该车通过声学降噪玻璃、三区恒温空调与17扬声器BOSE音响系统的协同作用，将车内噪音控制在25分贝以下，哪怕是出门在外也能不影响别人和不被别人影响，即便你是“社恐”也不怕，可以享受属于自己的独处静音沉浸式体验。

贴心不止一点点，除了降噪效果还有座椅设计同样体现着细节匠心，零重力座椅结构结合冬季可加热、夏季可通风、疲劳可按摩功能，通过人体工程学曲线缓解长途驾驶疲劳，对常年开车的老司机来说，真是贴心到家了，座椅填充物采用高密度记忆棉，舒适性很高，配合菱形格纹缝线工艺，美观度很高，在保持运动包裹性的同时增添了东方美学韵味，实用性与颜值双赢。

说到英菲尼迪QX60的车身尺寸，作为一款定位中大型豪华SUV，长宽高达到5127×2005×1767mm，轴距2900mm，在同级车中很有优势。更以超过5.1米的车长构建出实用与视觉双重优势，这种尺寸优势在剧院式阶梯座椅布局中得到完美诠释，比如第二排零重力座椅支持8向电动调节+腰部支撑+三区温控通风按摩，配合59mm脚部空间增量和39mm臀部-脚跟高度提升，实现了"商务舱级"的乘坐体验，尤其是在第三排看风景，绝对是视觉上的一种享受。空间灵活性方面，2+3+2座椅布局通过中央过道设计实现无障碍通行，第三排座椅支持一键电动折叠，配合后备箱2352L的装载空间，完美平衡了家庭出行与长途旅行的需求，就说人多旧的选用后备箱足够大，不然小了真的不够放。收纳空间通过隐藏式储物格、柔性悬挂振动过滤，尤其是可以收纳一些小物品，比如耳机线、雨伞、充电宝、水杯等，都能做到专属收纳，哪怕好几个孩子，还能看到车内特别整洁，这就是英菲尼迪QX60带来的隐藏收纳效果。

动力系统和底盘操控方面有所提升，在传统燃油车的现有技术上，进行了不小的突破创新。搭载2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机，综合功率可达185kW（252Ps），峰值扭矩376N·m，匹配采埃孚9AT变速箱，形成"高功率低油耗"的黄金组合，亮眼的数据成绩，得到了家庭用户为单位的车友们一致好评。这套动力总成通过可变压缩比技术（8:1-14:1）实现动力与燃油经济性的平衡，WLTC综合油耗9.1-9.8L/100km，对于2.1吨自重的中大型SUV而言实属优秀。以试驾的感觉来说，2500转以内即可释放80%扭矩，城市拥堵路况动力响应敏捷，高速超车时深踩油门转速可瞬间拉升至5000转，中后段加速依然充沛，可兼顾城市拥挤的平顺性和高速公路的超车速度，多场景均可适用，还能保证反应灵敏，后劲十足。底盘操控方面，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，配合全时四驱系统，实现"城市灵活+越野稳健"的双重驾驶体验。底盘调校偏向运动化，滤震表现优于传统美系SUV，高速过弯时车身侧倾抑制出色，但细碎颠簸过滤也不错，尤其是崎岖的山路，避免了不小的颠簸感和颠簸次数，乘坐体验很不错，哪怕是三排乘坐者都竖起了大拇指。

在辅助智驾系统和智驾安全方面，英菲尼迪QX60全系标配ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统，集成超视距前端碰撞预警（PFCW）、增强型智能刹车辅助（FEB）等前瞻技术，可提前1.5秒预判风险并自动采取制动措施，给足了驾驶员满满的安全感。配合全景式监控影像（AVM）与移动物体监测（MOD），实现360°无死角环境感知，特别适合城市复杂路况和夜间驾驶，对于拐弯、盲区、倒车等常规驾驶，辅助智驾真是帮了不少大忙。尤其是在自适应巡航（ACC）在0-150km/h全速域覆盖、弯道转向辅助等场景中响应很敏捷，哪怕是在不熟悉的路况下，也能精准辅助，不会有开错路、转错弯的耗时耗力情况发生，无形之中减少了老司机的疲劳驾驶和新手司机的慌张不知所措。

被动安全方面，英菲尼迪QX60采用区域车身结构设计，超高强度钢占比达36%，热成型钢强度达1500MPa，构建出"冲击力分散-能量吸收-乘员舱保护"的三重防护体系，以坚硬的外壳来保证事故发生时，车身也能做到尽可能完整，带给车内乘坐者更大的安全保障，而全系标配8安全气囊（含副驾驶双瓣气囊、三排侧气帘），更是从全方位保护，在30万级的豪华SUV中可不多见。尤其是在侧翻场景中可为全车乘员提供有效保护，重要部位像膝部气囊与座椅侧向安全辅助气囊的配置，可有效降低侧面和后排的碰撞伤害风险，这一点英菲尼迪QX60做的相当到位。

对比英菲尼迪QX60 2024款2.0T四驱卓越版和燃油车雷克萨斯RX、纯电动车蔚来ES7。动力方面，英菲尼迪QX60相比雷克萨斯RX，动力响应更快，且通过可变压缩比技术实现动力与油耗的平衡，经济性更强。英菲尼迪QX60对比蔚来ES7纯电驱动，英菲尼迪QX60无续航焦虑，燃油补给更便捷，适合长途出行场景。空间结构方面，英菲尼迪QX60采用2+3+2剧院式座椅布局，相较雷克萨斯RX的5座布局，英菲尼迪QX60第三排进出通道更宽裕，轴距更长，所以长途乘坐舒适性更优。对比蔚来ES7的纯平地板设计，英菲尼迪QX60通过空间哲学实现储物与乘坐的平衡，也有一定的优势。

总结，在智能内饰与科技豪华方面，英菲尼迪QX60辅助智驾比较先进，在拥堵跟车、弯道辅助等场景中实用性更突出。还通过高级降噪系统，关怀家人情绪，非常贴心，当前英菲尼迪QX60终端优惠达12.29万，30万级即可拥有L2级智驾+7座大空间，性价比非常高。对于追求全场景适用性、注重实用性与豪华质感的家庭用户来说，不妨多多考虑英菲尼迪QX60，超值之选，不容错过。