2025开年没多久，比亚迪就丢出了自己的第一个“王炸”，全民智驾时代真的来临了吗？

日前，比亚迪智能化战略发布会正式举行，并且公布了自己的全民智驾战略。凭借天神之眼技术矩阵，比亚迪全系车型将搭载高阶智驾技术，其中天神之眼C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，从汉到海鸥，几乎全员搭载，并且还是喜闻乐见的加量不加价。

据悉，比亚迪的天神之眼共包含三套技术方案：天神之眼A ，即高阶智驾三激光版（DiPilot 600），主要是仰望品牌应用；天神之眼B，即高阶智驾激光版（DiPilot 300），面向腾势和比亚迪品牌的高端车型，而天神之眼C，即高阶智驾三目版（DiPilot 100），则是针对比亚迪大部分的家用车型。

比亚迪这番动作，也被业内和网友看做是，比亚迪要把智驾车型的价格打下来。

其实今年比亚迪要卷智驾，早在一年前就有了预告，去年1月，比亚迪的梦想日，王传福曾表示，他们会投资1000亿元在整车智能方面，这其中的重点就是“天神之眼”高阶智驾，而且比亚迪在智驾方面的研发实力也是比较雄厚的，拥有4000多名工程师，是全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业，还有国内最高的L2级智能驾驶搭载量，以及上千万台在路上行驶的比亚迪所提供的大数据，这就让其有足够的底气，在智驾方面去跟自己的竞争对手博弈。

那么比亚迪为什么要卷智驾呢，首先第一点，比亚迪专注于新能源汽车，而新能源汽车又是和智能化直接挂钩的，其中最重要的体验，就是高阶智驾。另外，就是智驾硬件方面的成本降低，让比亚迪可以做到加量不加价，给到消费者足够的吸引力。最后就是在技术方面，包括比亚迪的在内的很多自主品牌，如今的新能源核心技术都趋于成熟，用车成本和油耗已经被压缩到了一个较低的维度，为了提升自己的竞争力，比亚迪打出高阶智驾牌，也就是顺理成章的事情，同时也能助力中国品牌向上生长。

那么，老板们觉得，有了“天神之眼”高阶智驾的加持，比亚迪今年能卖出去多少台车呢？