2024年11月17日，坦克品牌在广州国际车展迎来重磅亮相，旗下泛越野超级电混架构Hi4-Z及首款搭载车型坦克500 Hi4-Z首次正式公开亮相，并面向专业媒体与用户进行深入展示，为观众带来基于全动力、全场景、全车型、全球化的技术盛宴。

Hi4-Z不仅延续了坦克品牌在越野新能源领域的技术积累，还凭借超长续航与多场景适应性，满足了城市通勤和户外探索的双重需求。通过Hi4-Z架构，坦克不仅回应了消费者多样化的出行期待，更加速越野圈层的拓展与融合，吸引更多用户加入到越野生活方式的体验中。

让越野分级更贴近实际场景，坦克推出泛越野超级电混架构Hi4-Z

不同越野分级的越野车不是纯粹的价值分级，关键在于是否适合不同场景和需求。为帮助用户更好地匹配车辆性能与使用场景，提供科学、合理地选车参考，长城汽车在今年10月的“何为越野”秋季技术发布会上，发布了越野分级企业标准，通过4个维度、20项性能、70个指标的科学划分，将越野最终划分为超强越野、强越野、泛越野和城市SUV四个级别。

坦克凭借深厚的技术积累与持续的研发投入，继Hi4-T强越野混动架构之后，基于对用户出行场景的深刻洞察，全新推出了泛越野超级电混架构Hi4-Z，以满足用户更多城市场景及泛越野场景的多元需求。Hi4-Z架构是全球首创推出的纵置双电机混联创新构型，包含2.0T/3.0T动力总成。由大马力混动专用发动机、三挡纵置混动专用变速器、大功率前后双电机及大容量越野专用电池组成。不仅满足日常通勤，更为碎片化的泛越野场景带来了更多可能性。

Hi4-Z：跑得远，开得爽，用得省

泛越野超级电混架构Hi4-Z通过解耦四驱、电控式机械锁和非承载车身结构，将多项前沿技术集于一身，展现出超长纯电续航、全场景效率更优、全工况超强动力、全速域高效保电等优势。无论是在以电为主的城市通勤中，还是在强悍的越野挑战中， Hi4-Z都能轻松驾驭，实现“跑得远，开得爽，用得省”的全方位用车体验。

正如行业媒体爱车兵团所评价：“Hi4-Z更加贴近绝大多数用户的日常需求——既能满足城市通勤的高频用车场景，又能轻松应对偶尔的越野探索。”

Hi4-Z创新性地将将传动系统与电机系统嵌入式高度集成，取消了传统机械传动轴的侵入，打造出全球最短的纵置3挡混动构型，使59.05kWh的大容量电池得以从容放置在大梁中间。这一设计不仅优化了空间，还让WLTC工况下的纯电续航里程超过200公里，相较许多城市插混SUV的纯电续航表现更优，成功将硬派越野的强悍与城市通勤的高效完美融合，实现了低成本出行的全新体验。无论是北京-天津、广州-深圳，还是上海-苏州，Hi4-Z都可以轻松在纯电模式下完成城市间往返通勤，无需担心续航问题。

此外，Hi4-Z还支持高达163kW的快充技术，仅需15分钟即可补充120公里的纯电续航，为用户的长途出行提供了高效便捷的充电体验。正如有媒体评价所说：“Hi4-Z的200公里纯电续航不只是数字，更是一次越野车出行体验的革新。无论是上下班通勤，还是跨城往返，它都能轻松胜任，根本不用担心电量问题。再加上快速补能的优势，喝杯咖啡的时间，就能满电出发，这样的插混越野车，谁能不爱呢？”

性能方面，Hi4-Z搭载的2.0T/3,0T大功率发动机和前后大功率驱动电机，可三擎联动驱动车辆，满电百公里加速4秒级，馈电百公里加速也可达5秒级。此外，全球独创的真4L解耦越野系统真正实现四轮扭矩放大，实现泛越野中最强的脱困表现，搭配创新性的五连杆+德迪翁式悬架结构，在炮弹坑、交叉轴等复杂工况下通过性能更强，全场景驾乘舒适性进一步提升。

能效方面，Hi4-Z通过3挡DHT与功率分流的深度构型集成，成为全球唯一全速域直驱的解耦越野架构，比市面上其他采用串联模式的车型效率更高，油耗更低。实测穿越必鲁图峰，相比单挡串并联车型油耗降低12L每百公里；在城市行驶中，Hi4-Z通过功率分流技术实现发动机转速与扭矩的解耦，让发动机始终工作在高效区间，在馈电状态下大幅提升综合效率，油耗相比传统插混越野车型降低超过8%，搭配智能能量管理策略，系统还能通过大数据学习用户的路线特征和驾驶习惯，开得越多越能省，带来更智能、更节能的城市出行体验。

高光时刻，创领全球越野新格局

长城汽车董事长魏建军今年接受采访时曾说过：“中国汽车走出国门，就是我们这一代汽车人的天命”。凭借卓越的技术创新和出色的市场表现，坦克品牌迅速在全球越野市场崭露头角。截至2024年10月，坦克品牌累计销量突破50万台，成为全球越野市场中达成此成就的最快品牌。坦克300连续45个月稳居越野细分市场首位，坦克500全球销量也已突破十万辆，彰显了中国越野车的硬核实力与品牌号召力。

除了积极布局全球市场，坦克品牌也在能源类型上不断拓展，通过布局ICE、HEV、PHEV等全动力系统，覆盖了2.0T、2.4T、3.0T等多款发动机及2.0T Hi4-T、3.0T Hi4-T和2.0T Hi4-Z的新能源动力系统，以满足全球不同用户的多元需求。基于对用户的深入洞察，坦克品牌建立的越野分级企业标准，从强越野到泛越野，为不同使用场景和需求的用户提供更精准、更有保障的车型选择，实现了越野场景和用户群体的细分匹配。展望未来，坦克品牌将进一步推动智能化与电动化的融合，为越野爱好者提供更加环保、高效且智能的驾驶体验。同时，依托多动力系统的全面布局，Hi4-Z将助力坦克品牌持续开拓全球市场，推动从“技术领先”到“全球引领”的全面升级。

坦克品牌执行副总经理谷玉坤表示：“热爱是坦克造车的第一生产力，Hi4-Z是坦克品牌和消费者需求双向奔赴的技术结晶，不辜负每一种热爱，让每一位用户都能乘兴而来，尽情表达自我，自由彰显生活态度。”未来，坦克将继续强化产品力，不断提升用户体验，持续推动中国越野车在全球市场攀登新高峰，为用户带来更多元、更自由的出行体验。