各位车友，丰田这次真是玩出了新花样。全新推出的4Runner“超霸”，在海外亮相后，着实让我惊了一下。要知道，一提到丰田，很多人脑海里浮现的都是稳重、保守这些词，可这次的超霸，真让我怀疑是不是被坦克300刺激到了？不仅外形设计硬派到极致，还直接把价格卡到了30万左右，这摆明了是想和坦克300正面对刚啊！这个车，有点意思，咱今天就来好好聊聊。

咱先从外观设计聊起。超霸的外观真的可以用“凶悍”两个字来形容。前脸那巨大的六边形中网，再加上镀铬装饰条，霸气值直接拉满。大灯组采用了分体式设计，日行灯的造型像一把锋利的军刀，跟丰田以往的设计风格完全不是一个套路。尤其是引擎盖上那两条凸起的肌肉线条，真是把“刚猛”二字写在了脸上。

两侧的进气口，设计得像鲨鱼腮，那种咄咄逼人的气势，跟坦克300的硬派风格有得一拼。再看前包围下方的银色护板，这可不是摆设，实打实的越野防护，丰田这次可真是下了功夫。

侧面线条也是一大亮点，高挑的腰线、外扩的轮眉，再加上那个上扬的窗线，简直是要把越野车的精髓全都给学去了。轮毂采用了多辐条运动设计，配合越野胎，整车的视觉效果完全不输那些百万级别的硬派越野车。车尾设计同样延续了硬派作风，方正的尾灯组配上大尺寸的备胎，后保险杠下方还藏着双边排气，运动与越野的结合可以说是相当完美。

再来看内饰。丰田这次在内饰设计上也确实下了不少功夫。中控台采用了对称式设计，12.3寸的悬浮中控屏，科技感和档次感都直接拉满。空调出风口采用镀铬装饰，搭配真皮包裹的仪表台，整个内饰的质感已经快要赶上丰田自家的雷克萨斯了！

换挡区域也不走传统路线，采用了旋钮式设计，方便驾驶员操作。再加上各种越野模式按键，丰田这次显然是要把驾驶员当成“指挥官”来伺候。座椅方面更是没得说，真皮电动调节、座椅通风加热、记忆功能，这些配置在合资品牌里，能这么玩得起的，也就丰田了。

第二排座椅还带独立扶手，靠背角度也能调节，舒适性直接拉满。后备厢空间更是超乎想象，标准状态下就有650L，放倒后排座椅后能达到1800L。这容积，搬家、露营都不在话下。

动力方面，超霸这次搭载的是2.4T发动机配8AT变速箱，这可是丰田目前最新的动力组合。虽然具体的马力数据还未公布，但以丰田的风格，肯定不会让人失望。四驱系统也是标配，还会有多种越野模式可选。

值得一提的是，超霸预计会采用前双叉臂后多连杆的悬架组合，这样的悬架结构不仅能应对越野路况，还能保证一定的舒适性。至于油耗表现，丰田向来是业界标杆，这次估计也不会超过12L/100km，对于一台硬派越野车来说，能做到这个油耗，已经算是非常厚道了。

说到价格，这次超霸的定位非常有意思。据说它的定价会在30万出头，这个价格正好卡在坦克300和普拉多之间。既不会抢到普拉多的市场，又能和坦克300正面对刚。要知道，现在的坦克300可是供不应求，加价提车的现象屡见不鲜。丰田这次推出超霸，明显是想抢占硬派SUV市场的一块蛋糕。

既然丰田超霸直接对标坦克300，那咱就来简单对比一下这两台车。坦克300作为国产硬派SUV，凭借着硬朗的外观和强悍的越野性能，一经推出就备受追捧。尤其是2.0T+8AT的动力组合，再加上全地形四驱系统，坦克300在越野性能上绝对不输任何对手。

但丰田的超霸显然也不是吃素的。2.4T发动机的扭矩表现肯定会更强，再加上丰田一贯的可靠性和稳定性，这套动力总成的表现值得期待。至于内饰和配置，超霸的豪华感和科技感，比坦克300要更胜一筹，尤其是在用料和做工上，丰田的品牌溢价还是有一定优势的。

现在的硬派SUV市场，坦克300无疑是一匹黑马，但丰田这次推出超霸，明显是想要扳回一局。从外观设计到内饰豪华感，再到动力总成和四驱系统，超霸的产品力都不逊色于坦克300。再加上丰田一贯的品牌溢价和保值率，如果超霸真的能把价格控制在30万左右，那它很有可能会成为新一代的“神车”。

不过，超霸目前还只是海外亮相，最终的量产版本会是什么样，还得等官方的进一步发布。丰田这次的确是想在硬派SUV市场打一场漂亮仗，但能否真正撼动坦克300的地位，还得看后续的市场表现。

各位车友，如果丰田这台超霸真的能定在30万起步，你会选择它还是继续支持国产的坦克300？是追求丰田的品牌溢价和可靠性，还是看重坦克300的性价比和越野能力？欢迎大家在评论区留言讨论你的看法！