哎哟，别提了，坐火车那感觉就像抽盲盒！你有没有发现，二等座的座位间距就像是给减肥成功的朋友量身定制的，而一等座简直就是葛优躺的最佳场所！每次坐二等座，我都感觉自己在体验一次“绿皮车怀旧之旅”，腿都没地方搁，想想也是醉了。难道设计师的灵感是来自于大人的椅子和小孩的凳子吗？ 真想问问铁总，这座位标准是怎么定的，统一一下不过分吧？你们有同感吗？

网友分享：

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别阿Q精神了，一等座二等座有什么不平等的？那点钱贫困户都买得起，现实就是有钱的可以泡正妹，屌丝只能看着女神YY，努力赚钱提升自己阶级才是真的

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报销时才坐二等座呢，因为只给报销二等座。我身高183体重180，二等座身边有人就挤得不行，自费时买的全是一等座。

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我觉得一等比二等舒适不少，座位更舒服有脚踏最重要的是人少，二等座车厢大多数乱糟糟的味道也难闻。我买票优先度软卧-高软-商务-特等-一小时内车程买一等-一小时内一等买不到买二等，出行根本不考虑二等。

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关键是没有人认为一等座是给一等人坐的，不是一等人有钱也不能去坐一等座。搁古代，再有钱的地主豪绅，不捐个官身也不能穿绫罗绸缎，否则就是僭越、谋反，这才是等级社会。

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这个确实是的，中国人平等观念是深入大多数人心的。经常在网上看外国人来中国坐高铁，对一等和商务座的那个不同的态度，你真的能体会到，在他们心里，坐二等座好像会不符合他们身份。

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我坐一等座的心里想法就是，一等座就是舒服，宽敞，果然花老板的钱买的一等座就是不一样，不行，以后我出差我要想办法把老板扯出来。

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讲句实话，我平时出行如果距离近，比如二等座200，一等座300，那我肯定选一等座了如果二等座400，一等座700，那我肯定二等座

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做为一个经常买一等座的冤种，之前买一等座是为了图清净可以好好睡一觉，后来发现一等座小孩儿比二等座还多，并且家长并没有因为买了高价票提升素质。还遇到过一次给小孩爷爷奶奶买的商务座，父母买的一等座小孩儿就在一等座和商务座中间狂奔，像乘务反馈之后，结果乘务让老头给骂了

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一等座有什么好的，上次听旁边一个人跟亲戚解释了半天，自己现在有点钱都是当初累死累活攒下来的，你要挣钱就出去自己挣，别在我这混饭吃，我这只管你饿不死不管发财，，烦死了

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虽然很隐晦，但是历朝历代，哪个国家不是划分阶级的？钱刚刚好，钱有提供了平民跃升阶级的能力，显然！这个问题，其实钱的问题，肯定一等座的人的社会地位98%比二等座高，商务座，基本就是非富即贵咯

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虽然我99%的时候买一等座，但是我觉得挺公平。买1等座，占的空间是2等座的1.5倍，那价格就是1.5倍左右，买商务座差不多4个座位的空间，那就4倍左右的价格。当然1等座额外会给个小零食和一瓶水。没坐过商务座。

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因为一等座大部分情况下都被称为冤种座，价格贵50%的情况下体验并没有提高50%，只有买不到二等座的情况下才会考虑一等座

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王侯将相，宁有种乎！虽然每个朝代都有不平等，但这个基本理念是深入国人心中的，其他国家公民哪有这种觉悟

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国庆回家的时候，因为没能帮我抢到二等座的票，我爸：便宜你小子了，好好给我坐，回来告诉我一等座是怎么个回事！

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高铁确实看不出来，因为一等二等价格和服务差距不是很大，但是我确实感觉飞机商务舱和头等舱的人很有钱，至于高贵不高贵，王侯将相宁有种乎，陈胜吴广的这句话比他造反的影响深刻

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去北京的时候出门耽搁了没赶上，退票后再买别的时间的就只有商务座了，虽然确实舒服但是我觉得我还是更想要我的160块钱

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是这样的。观念上的等级和贫富上的等级是不一样的，很多人总是混淆。一个很直观的例子，中国保姆和菲律宾保姆，即所谓菲佣。白人老爷们很喜欢用菲佣，因为菲佣是真的把雇主当上等人，把自己当下等人，能把白人老爷伺候得很舒服。而在中国保姆眼里，保姆只是份工作，雇主只是发工资的老板，并没有比自己更高贵。

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我坐过飞机头等舱，有时是实在买不到经济舱，有时是积分够了免费升的舱，我也坐过高铁特等座，有时某老板临时要出差，路上需要修改材料，自己也买过商务舱，因为赶时间实在没不到其他票，我也没觉得自己高人一等，而且感觉自己更牛马了

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高铁2.5-3小时，二等座180，一等座280，我挺愿意多花这100块，空间大，也安静，挺好的，哪有啥高人一等

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一等二等没啥区别，座椅舒适度可能有一丢丢改变，前边的折叠桌有变化，其余....没啥区别，还能想起来，我第一次坐高铁，上去准备扒门结果他自己开了

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除非是特权，不匹配对人民、国家贡献而使用特权的话，才会遭遇到人们的强烈愤慨和反对（当然也可能反对无效，只能心头小声逼逼）；座次的称呼，在正常人眼中，只是花钱买享受的话，最多就是“娘的，这哥们钱包有点鼓啊！等着，等我 下车就抢他一波~”

小编有话说

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