这不，台湾最大的"邦交国"巴拉圭坐不住了，其外长日前公开表态，希望与中国建立外交、领事或商业关系。

虽然他还想玩个"小聪明"，说不接受以对台"断交"为前提，但这种心虚的表态，恰恰暴露了他们内心的焦虑。

要知道，在台湾所剩无几的12个"邦交国"中，巴拉圭可是"体量"最大的一个。

这个面积超过40万平方公里、比台湾本岛大十倍的南美内陆国家，一直是台当局引以为傲的"外交资产"。

为了保住这个"大块头"，台当局这些年可没少花钱。

光是2005年到2014年，台当局每年就要给巴拉圭400万美元的投资，外加1400多万美元的援助。

就连巴拉圭首都的科技大学，也是台湾出钱建的。

说实话，这种情况就像一个穷人省吃俭用给富二代朋友送礼一样。你省了半年的钱送了一个奢侈品包，但人家转头就看上了更有钱的朋友送的豪车。

这不，中国在拉美地区的经贸总额已经暴涨了35倍，去年更是达到了惊人的5000亿美元！这个数字大得让人瞠目结舌，台湾那点"援助"在这面前，就像是大海里的一滴水。

最让巴拉圭眼红的是，中国在拉美的投资简直就是实打实的"金山银山"。

比如中方投资的秘鲁钱凯港，这个港口不仅能每年处理100万到150万个标准箱的货物，更是彻底改变了南美西部的运输格局。

以前南美西部的货物要绕道巴西的港口才能出海，现在有了钱凯港，整个南美西部的经济都活了。

这种大手笔的投资，就像在街区开了一家大型商场。

邻居家的小卖部再怎么和顾客套近乎，也留不住想去商场血拼的客人。巴拉圭作为一个内陆国家，看着邻国们因为和中国合作而蓬勃发展，他们的心理压力可想而知。

但是，巴拉圭想学小孩子过家家一样，想要和中国建交却又不想和台湾断交，这种如意算盘打得未免太天真了。

这就像你不能同时坐在两条船上，这不是物理上可能的事情。

中方的态度非常明确：要么承认一个中国原则，要么就继续看着邻国发展的热闹。

现在的国际形势，就像一列开往未来的高铁。中国这趟高铁已经开动，想不想上车，就看各国自己的选择了。

就在今年，台湾的"邦交国"瑙鲁已经做出了明智的选择。这些变化告诉我们，在国际关系中，没有永远的朋友，只有永远的利益。

巴拉圭现在的纠结，就像一个站在十字路口的人，明知道哪条路更宽阔，却还在为情面所困。

但是，面对5000亿美元的经贸蛋糕，面对中国在拉美地区越来越强的经济影响力，这种犹豫恐怕维持不了太久。

毕竟，发展才是硬道理，人民的利益才是最大的利益。

站在2024年的时间节点上，我们看到的是一个加速变化的世界。那些还在坚持"双边下注"的国家，终将被时代的浪潮所淘汰。

对巴拉圭来说，早做选择就能早受益，这个道理再简单不过了。

这个世界上，从来就没有什么岁月静好，只是有人在替你负重前行。当台湾的"邦交国"一个接一个选择离开，当中国的朋友圈越来越大，这一切都在诉说着一个真理：顺应历史大势者昌，逆历史潮流者亡。

至于巴拉圭最终会做出什么选择，答案或许比我们想象的来得更快。