说起性价比最高的合资中型车，很多人都会想到美系和韩系车，其实法系中型轿车的性价比也很高，12万与其考虑速腾，不如看看它，这就是搭1.8T发动机+8AT自动变速箱+矩阵式灯光，拥有高颜值低油耗的标致508，作为一台与迈腾、凯美瑞同级的合资中型轿车，标致508的存在感虽然远不如这几款竞品车型，但是对性价比尤其是操控表现考虑较多的车主来说，还真的多看一看这款车型。

虽然标致508的销量非常一般，在今年1-10月份甚至销量只有2000多台，在轿车市场上销量排名也仅为180名，但是较低的销量和排名也阻挡不了这是一款高性价比合资中型轿车的事实，同样是12万有人选择高配的大众速腾，而有很小一部分人会选择低配的标致508，这从两款车型截然不同的销量上就能看出来，其实在我看来，买车还是应该买大不买小，同样的价位级别越高，安全性、舒适性、空间品质也会更高。

而且即便是标致508的入门版，其配置也不会很低，毕竟矩阵式灯光、无钥匙启动、定速巡航、4个超声波雷达、雨量感应式雨刷、车联网、手机远程控制、12.3英寸全液晶仪表、仿皮材质座椅、8喇叭扬声器、自动空调，这些统统都是标配。

标致508搭载的是1.8T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率211马力，几乎可以碾压同价位的任何一款紧凑型轿车，而且油耗也很低，NEDC百公里综合油耗仅6.1L。

要知道，在有些地区其入门版车型优惠完已经降至12万多，在价格上已经与高配速腾旗鼓相当，而且标致508不仅动力更强，而且底盘调教在这个价位上也非常出色，遇到的大多数坑洼路段总体上都能毕竟平稳舒适的通过，开起来的高级也确实要比同价位的紧凑型轿车出色。

且标致508作为一台中型轿车，还拥有比紧凑型轿车更强的外观气场，尤其是无边框的中网，还是矩阵式灯组的设计都非常精致，高颜值的标致508很容易让人眼前一亮，同时4870mm的车身长度配合上2848mm的轴距，让车内后排空间更加宽敞，无论是从级别、动力还是颜值来看，12万考虑速腾真不如看看它。