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比你是不是对国泰航空这几年的”操作”感到很费解呢？别急，老夫给你好好拆解拆解。

这事儿得从几年前讲起，当时网上就炸锅了，乘客纷纷吐槽国泰航空的服务态度实在是雷了狗了。尤其是对内地乘客，简直就是歧视待遇，嘴脸臭得很啊。说英语的，空姐笑脸相迎，那叫一个热情好客；说粤语的，也还将就；可要是说普通话，呵，那就不要想了，白眼冷脸伺候着你，背地里还用粤语贬低你，这特么和把”歧视”两字刻在脑门上有啥区别？

有网友就说了，有一回他坐国泰航空的飞机，想问空姐还有多久起飞，结果人家直接翻了个白眼，来了句：”不会自己看吗？”转头就对着个外国乘客，卖力夸张地温柔体贴，叽里咕噜一通”Sir””Madam”的。您说这差别待遇，比天气变化还快！

类似的吐槽在网上那是比比皆是，可国泰航空呢？哪儿搭理你啊，梗着脖子装看不见。直到2017年，估计是亏损太厉害了，迫于大陆市场的压力，这才象征性地在空姐名牌上加了中文名。您瞧，这根本就是被逼的嘛，哪儿有半点真心改革的意思？

不过，光靠这种”表面功夫”也掩盖不了国泰航空骨子里的傲慢与偏见。2019年香港风波期间，它可是”立了大功”啊！什么副机长公开鼓吹”港独”言论，公司高层袒护；什么员工泄露警方行动导致计划全泄；什么数千员工参与非法罢工，令机场瘫痪...这一串串勾当，可都是板上钉钉的把柄啊！

当时《人民日报》就列出了国泰航空”八宗罪”，从呼吁参加非法集会到包庇暴徒，真是罄竹难书啊！国泰航空简直就是把”作死”两个字活生生演绎了个通透。

您以为就这么完了？哦，天真！2020年初，疫情肆虐全球，所有航司都陷入水深火热。可国泰的管理层，居然建议停飞内地航线，理由是内地疫情会威胁港岛经济。您说，这明摆着是”嫌贫爱富”嘛！

俗话说得好，”出来混的，终归是要还的”。国泰航空这一系列”孤勇”行径，终于把自己作死到家了。2020年10月，宣布裁员近6000人，旗下国泰港龙航空更是直接停运。这家35年老牌，竟就这么”凉凉”了，令人扼腕长叹啊！

有人说是”自食其果”，也有人说是”天道好循环”。不管怎样，国泰航空的衰落也敲响了警钟：企业若忘了自身”根”在哪儿，忘了谁才是”衣食父母”，最终下场只能是一地鸡毛。

可就算跌到这个地步，国泰航空好像也没长记性。2024年9月，一架飞往苏黎世的客机突发引擎故障，被迫返航五小时之久。此前”仗着美人”对乘客颐指气使的空姐们，见到群情激愤的乘客，也只能低声下气求饶了。看着这番景象，您心里是不是有点小小的窃喜？

不过，我们也得客观地说，国泰航空的衰落对香港航空业和经济发展来说，都是个损失。毕竟它曾经也是香港的一张金字名片，为繁荣做出过贡献。

这件事儿也警示我们：企业发展，光赚钱不行，更要重视社会责任，尊重消费者权益，维护国家利益。只有这样，才能行稳致远。否则，就算你今天再辉煌，终归难逃”死路一条”。

您想啊，一家航空公司，服务质量糟糕，歧视乘客，支持”港独”，甚至在疫情期间落井下石，这样的企业，怎么可能得到大众的拥护和认可？所以国泰航空的”今天”，不是什么”报应”，而是它自己一手”作”出来的。

我觉得，这事儿也值得我们深思：到底什么是一家负责任的优秀企业？它应该怎样在赚钱和履行社会义务之间把握好平衡？欢迎您畅所欲言。

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