在新能源汽车中，越来越多的品牌为了占据更大的市场份额，开始联合造车，像阿维塔汽车就是长安+宁德时代+华为联合创造的。这种跨界合作，也让阿维塔在智驾、续航等方面有着明显的优势，像去年11月份推出的阿维塔12纯电车型，就有着有着高阶的智驾。该车官方售价26.99——42.99万，定位中大型车，至高纯电续航可达755km。那本期笔者就以阿维塔 122025款 Max后驱纯电版（下文简称阿维塔 12）为例，做详细介绍。

上文说到阿维塔 12的高阶智驾，那就先从该车的辅助驾驶开始讲解。阿维塔 12标配了华为乾崑智驾ADS 3.0，该系统配备了11个车外摄像头、3颗华为96线激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达。可以覆盖300°的视线范围，能够精准的感知路面的障碍物，对来往车辆和行人的突然出现、加塞等意外状况，有着更好的监测能力。同时该系体还能做出智能的决策。值得一提的是，该车还配备了大陆集团的线控制动系统，该系统通过电信号来代替传统的机械连接，除了可以满足在智驾上L3——L5级别的高阶自动驾驶需求。

此外，华为乾崑智驾ADS 3.0还支持高速路段导航辅助驾驶、多场景智能泊车，如车位到车位、泊车代架、离车泊入、泊车姿态调整等，同时还支持匝道自动驶出（入）、自动变道辅助、全速自适应巡航等，在面对环岛、高速领航等智驾基本不在话下。而且相比于以往的2.0系统，在性能上有着大幅度的提升，尤其在智驾方面，更接近于成熟的老司机驾驶。同时，相比同级别、价格趋近的小米SU7顶配版车型，该车在智能驾驶方面标配了Xiaomi Pilot辅助驾驶芯片，同样也可实现多种智驾功能，不过较为可惜的是，像循迹倒车、记忆泊车、匝道自动驶出（入）等一些基础的智驾功能都是选配。相比之下阿维塔 12的智驾功能更加丰富。

此外，阿维塔 12的车机系统还标配了HarmonyOS车载智能系统，该系统支持手机、平板与车机等多种智能设备无缝连接，提升了驾乘者的驾驶乐趣。同时，该系统还有着丰富的语音识别技术，在通过唤醒语音助手词后，便可向该系统输入语音指令，即可控制车辆的各项功能，为用户提供了便捷、丰富的行车体验。同时，该车15.6英寸的中控屏还支持卫星导航系统、蓝牙/车载电话、5G网络等。

说到中控屏，那就不得不提一嘴该车的内饰，阿维塔 12的内饰采用了环抱式座舱设计，中控台使用了大曲面做台面。同时台面还延伸至车门两侧，为前排驾乘者营造出环抱感，有着不错的居家氛围。同时，除了中控台的皮面，该车在腿部能活动到的区域也采用了皮质覆盖，可见该车造车用料实在，同时，该车的车内还标配了64色氛围灯，为车内增添了炫酷、时尚的气息。值得一提的是，该车的特别之处还要在于它的35.4英寸的仪表盘，从主驾驶位一直延伸至副驾驶位，不仅使副驾驶人员更了解车辆，可辅助驾驶者行驶。而且该内饰设计有着较高的原创度，造型更加新颖、独特。

上文提到了该车的居家氛围，同样阿维塔 12在座椅的舒适性上也是下足了功夫，全车的座椅采用了Nappa真皮包裹，触感细腻、温凉。同时前排标配了双重零重力座椅，该座椅通过模拟失重的感觉，来让身体与座椅的接触面积加大，使全身受力更加均匀，从而减小靠背压力，提升乘坐舒适性。并且零重力座椅还配备了腿托功能，能够适应不同体型、身高的人群，从而进一步提升乘坐舒适性。

同样，座椅的舒适性也与车内的空间有着密不可分的关系，阿维塔 12的车身长宽高为5020mm/1999mm/1460mm，轴距3020mm，定位中大型车。同样定位中大型车的小米SU7顶配版车型小米SU7 2024款 四驱超长续航高阶智驾Max版，该车车身参数为4997x1963x1440mm，轴距为3000mm。通过横向对比分析，阿维塔 12在空间上要更胜一筹。

再接上文的舒适性，车身的操控感也与驾驶舒适度有着密切的联系。阿维塔 12搭载了94.53kWh的三元锂电池，支持800V高压快充，快充时间为0.33h，最高车速可达215km/h，CLTC纯电续航里程可达755km，在动力上该车搭载了最大功率为237kW的电动机，峰值扭矩为396N·m，百公里加速时间为6.1s，采用了单电机后置驱动，笔者有幸试驾了该车，阿维塔 12的整个试驾体验还是比较轻松的。轻踩油门时，车辆的动力响应迅速，在加速过程中，动力输出线性且充足，不存在迟滞感。在深踩油门后还是有着强烈的推背感，整个的加速过程流畅、直接，给了笔者很大的驾驶信心。

同时，在试驾过程中，当路过坑洼路段时，该车有着良好的通过性，在车内并未感觉到明显的晃荡，这也得益于该车的前双叉臂双球头全铝合金悬架+后多连杆独立悬架，该悬架组合能够吸收路面反馈的震动感和分散路面颠簸带来的晃动。同时，该车还配备了舒适刹停系统，该系统通过智能化算法和制动系统硬件的协同工作，实现平顺、舒适的刹停效果，为驾乘者提供了更舒适的乘坐体验。

外观笔者就不过多介绍了，毕竟阿维塔 12的外观采用了家族式的设计语言，设计成果有目共睹。阿维塔 12的大灯组采用了分体式大灯，日间行车灯的造型采用了线性设计，有着浓郁的品牌特色。而大灯则是安置在导流槽处，使前脸的设计更加时尚、和谐。同时，大灯还标配了自动大灯、自适应远近灯等，有着智能、便捷的照射体验。此外，该车的后视镜标配了加热、电动调节、锁车自动折叠等功能。这些功能提升了驾驶员行车的便捷性。

最后总结，阿维塔 12在智驾上搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0和大陆集团的线控制动系统，有着L2+的智驾，同样在空间上相比于同级别的小米SU7要更加宽裕，并且标配的双重零重力座椅提升了驾乘者的乘坐舒适性。此外，该车动力充沛，有着6.1s的加速时间。综上所述，阿维塔 12在同级别市场中还是有着不俗的表现力和竞争力。