很多网友建议湖南筹建一所交通大学，曾也有人大代表等建议组建湖南交通大学。如，黄小玲代表建议以湖南铁道职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院、湖南汽车工程职业学院和株洲南方航空高级技工学校为基础，整合省内交通类相关专业的本科院校资源，组建湖南交通大学，等等。

从湖南省的交通类高校来看，实际上湖南省是不缺乏交通类高等院校的，缺乏的是一所独立设置的高水平“交通大学”。湖南高水平“交通类”的大学是一定会建的，只是会迟一些，也会较困难，需要湖南省积极落实推动。那么，湖南高水平“交通类”大学如何建呢？

第一，新建?从教育部的政策来看，新建本科院校的政策是收紧的，这个主要是从人口出生趋势和现有高校布局结构来看的。人口出生率下降是共识，高校布局来看目前湖南省共有高等院校137所，其中本科52所，以“大学”命名的普通本科院校13所，以“大学”命名的职业本科院校1所。湖南省的地方高校对比全国高校的办学条件指标上存在差距，因此从这个方面来看也不宜新建本科院校，除非国家和区域社会经济发展或者重大战略需求的不得不新建的本科院校。现在湖南省主要是提升现有高校的办学条件和内涵建设，新建交通大学完全不现实。

第二，独立升格？湖南省目前独立设置的“交通类”普通本科院校只有湖南交通工程学院，该校为民办院校，位于衡阳市。既然有了一所独立设置的“交通类”本科院校，也就没有必要新建交通大学了，而是利用现有的“交通类”院校升格，建设高水平的交通大学。在这个方面，河南省也提出了筹建河南交通大学，而河南交通大学就是在黄河交通学院的基础上筹建，黄河交通学院也为民办普通本科院校。同时，民办高等教育发展到今天已经取得了很大的成绩，未来部分民办高等教育一定会成为我国优质高等教育的重要组成部分，如吉林外国语大学，西京学院等已经成为或者正在成为高水平的大学。

第三，整合资源？整合资源是可行的，在“十四五”期间，教育部明确表示可以整合资源设置质量高、特色强、规模适度的普通本科院校。就目前湖南省的“交通”类高等教育资源来看，资源是不少的，如中南大学、湖南大学、长沙理工大学、湖南交通工程学院、湖南工业大学、湖南铁道职业技术院、湖南铁路科技职业技术院、湖南汽车工程职业学院、湖南交通职业技术学院、长沙航空职业技术学院、张家界航空工业职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院、湖南吉利汽车职业技术学院。资源整合比如几个高校合并或者高校与科研院所合并，从政策来看，普通教育资源与职业教育资源是不能合并成为普通教育资源的，所以也更不会建设成为高水平大学了，职业教育资源也不可能整合建成普通本科大学。除非普通教育资源的整合，但是似乎也不现实。

第四，分立？分立在政策上也是行得通的，如：分立中南大学的交通类学院、学科、专业，本来中南大学就有长沙铁道学院的背景；分立长沙理工大学的交通类学院、学科、专业，而长沙理工大学也有长沙交通学院的背景。但是，中南大学、长沙理工大学经过合并后这么多年的发展，交通类学科专业已经在学校取得了很好的成绩，各个学科之间交叉融合，为两校的综合水平做出了突出贡献，还可能分立吗？显然，不可能分立，包括其他普通本科院校交通类学院、学科、专业也一样，是不可能分立的。

所以，建设湖南交通大学的路径应该是“以湖南交通工程学院为基础”筹建，新建、资源整合和分立都是行不通的，而是独立升格湖南交通工程学院为“交通大学”，填补湖南省无高水平交通大学的空白。同时，创造条件筹建湖南交通职业技术大学。最终形成“普通交通大学+职业交通大学”、“综合性或者多科性大学交通类学院、学科、专业+独立设置的交通类高等院校”、“博士+硕士+本科+专科”、“综合性交通院校+特色交通院校”的完整交通人才培养体系，为建设交通强国、交通强省做出更大的贡献。