今天，小编想跟各位军迷朋友聊的话题是——我国军事现代化进程中，引进的西方国家最具价值的军事装备有哪些？

在新中国成立之后，通过系统性引进欧美国家的先进军事技术和装备体系，我国国防工业实现了跨越式发展。这些技术引进不仅显著提升了军事装备和科技的现代化水平，更在特定领域形成了自主创新突破。

这些先进技术装备主要来自这十个国家：加拿大、瑞士、以色列、瑞典、奥地利、德国、意大利、美国、英国、法国。

加拿大：普惠涡轴发动机

早期普惠涡轴发动机用于替换直-5的活塞-7型发动机，后来因直-8使用的国产涡轴-6A发动机存在明显缺点：重量大、功率小、油耗高和故障率高，尤其在高原飞行时性能严重受限，因此换装了普惠PT6B-67A发动机，并搭载在直-8F上，至此直-8性能得到大幅提升。在此基础上，我国研发出了国产涡轴-6C发动机，并在直-18F上开始装备。

瑞士：GDF-002型双管35毫米高炮系统

当时因为我国高射炮应用较广，但技术落后。为此，我国在瑞典博福斯公司的40毫米和瑞士厄利孔公司的35毫米进行选择，最终选择了后者。该高射炮具有初速高、射速高、射击精度高、反应速度快的优点。1987年引进后发展为PG99式高炮，衍生出PGZ-09自行高炮及PGL-12轮式高炮。

以色列：“怪蛇-3”导弹与哈比无人机技术

80年代，我国空空导弹技术落后，霹雳-2、霹雳-5等性能有限。当时我国与西方国家关系有所改善，此时我国看到怪蛇-3在贝卡谷战役中击落大量米格战机，有报道称怪蛇-3性能甚至超越美军AIM-9L，因此我国决定引进引入“怪蛇3”空空导弹技术，并研制出PL-8导弹。1997年巴黎航展首次亮相的哈比反辐射无人机，主要用于攻击雷达、通信地面站等，我国引进了100余架哈比无人机，用于准备突防台湾防空体系的秘密武器。据此我国研制出国产JWS-01型反辐射无人机。

瑞典：火炮侦察与斯特林AIP舰船推进技术

80年代我国为提升炮兵侦察能力，引入英国“辛柏林”和瑞典“百灵鸟”雷达技术，二者同属先进炮侦体系但配置各异。“辛柏林”以轻量化、高精度著称，我国引进后部署中越边境，有效的压制越军火力。通过融合两种雷达技术，成功研制出国产371式炮侦雷达，并将122毫米榴弹炮定位精度提高至10米级。

常规的动力潜艇，一般在水面或通气管状态航行时，采用柴油推进。在潜航时则采用蓄电池作为动力来源。蓄电池电量消耗殆尽时，潜艇必须浮出水面，或者采用通气管状态进行充电。所以潜艇暴露风险增加很多。AIP系统则解决了这个问题，可以在水下低速航行时，为蓄电池充电。之后，我国039A型常规潜艇即开始装备斯特林AIP发动机技术。

奥地利：斯泰尔91卡车、GC-45型155毫米榴弹炮

我国通过引进斯泰尔91重型卡车技术，发展生产出黄河系列斯泰尔军车，该型军车主要用于战略导弹发射、神舟飞船运输、联合国维和执勤等任务。

1983年，我国同奥地利联合钢铁公司签订引进GC-45型155毫米榴弹炮技术的合同，发展出PLL-01式牵引榴弹炮，随后，2005年我国成功研制出52倍径155毫米PLZ-05式155毫米自行加榴炮。

德国：奔驰NG80卡车、MTU系列柴油机

通过仿制NG80卡车，我国发展出铁马重卡，后引进奔驰NG80重卡技术，我国北奔重汽顺利生产出国产NG80军车，其后来成为我国青藏高原上运输保障物资的重要装备。此外，我国原计划引进德国豹2坦克使用的MTU公司的MB873型柴油机，功率达到1500马力，但德国未能同意转让相关技术，最后我国通过引进德国396柴油发动机，我国成功生产出150HB系列柴油发动机，用于96B及99式坦克均使用了该发动机。

意大利：A224S白头轻型反潜鱼雷、阿斯派德中距空空导弹、DE-1164型声呐

通过引进A224S鱼雷，我国成功仿制改进研发出国产ET2型鱼雷，有效解决了海军反潜装备短缺的瓶颈问题，该型鱼雷现已全面装备051型导弹驱逐舰及舰载反潜直升机，从而增强了海军的近海反潜作战能力。针对中距空战需求，我国引进阿斯派德中距空空导弹，最终自主研制出霹雳-11中距空空导弹，实现中距空战装备体系的自主保障。在声呐技术领域，意大利DE-1164声纳的引进为我国提供了重要技术参考，通过国产化技术转化，衍生出SJD-7、H/SJD-9等新型声纳系统，这些先进的声呐装备列装于052型舰，将水下目标探测距离提升至50公里，极大提升了海军的反潜探测效能。

美国：MK46-Ⅱ轻型反潜鱼雷、LM2500型燃气轮机、黑鹰直升机、AN/TPQ-37炮位侦测雷达、TFE731-2A涡扇发动机、康明斯柴油机

1978年我国渔船在南海捞到了一枚美制MK46-Ⅰ型鱼雷，1979年又捞上来了第二枚。MK46是美军装备最多的轻型鱼雷，既可由水面舰艇发射，也可由反潜直升机发射。通过引进美国MK-46Ⅱ轻型反潜鱼雷后，我国仿制改进出国产鱼5型鱼雷。LM2500型燃气轮机技术推动了052型驱逐舰性能升级，后续国产化QC-280燃气轮机装备052D型舰，实现动力自主保障。2013年装备国产GT-25000燃气轮机的052C驱逐舰，海军舰用燃气轮机首次实现了国产化，并使我国成为世界上第五个可以独立制造25兆瓦以上舰用燃气轮机的国家。

1984年我国从美国引进了20架黑鹰直升机，并成为我国唯一可以飞上青藏高原的直升机，1985年交付后，便担负起高原救灾，边防补给运输以及军事演习等任务。1987年我国以每台1500万美元左右的单价向美国采购了4部AN/TPQ-37型雷达，提升了陆军远程侦察精度，推动了我国相控阵雷达的研发进度。中国重汽集团引进美国康明斯柴油发动机，广泛应用于商用车及工程领域。

英国：斯贝MK202型涡扇发动机、L7型105毫米线膛坦克炮、BL-755型航空集束炸弹、辛柏林雷达、搜水-2000MS雷达、LK-7型深潜救生艇。

70年代我国引进英国MK202涡扇发动机，1991年启动国产化，2001年成功研制出全面国产化的秦岭发动机，装备于飞豹战机实现重大突破。同期引进L7型105毫米坦克炮技术，推动了国产坦克炮升级，并发展出多种型号。引进BL-755航空技术炸弹技术，成功发展出2503型反坦克子母炸弹。80年代引进辛柏林雷达，提升迫击炮侦察能力，并研制出国产371型雷达。1996年我国引进8套2000MS搜水雷达并改装在运-8。2008年引进LK-7型深潜救生艇并装备在926援潜救生舰上，作业深度可达500至600米，并可在300米水深连续作业12小时，一次可救援17至18人。

法国：贝利埃GBU-15卡车、SA-316云雀Ⅲ直升机、SA-321超黄蜂直升机、SA-365海豚直升机、AS-332L1超美洲豹直升机、SA-342L1小羚羊直升机、AS-565黑豹直升机、海响尾蛇舰空导弹、T-100C单管100毫米舰炮、迪朗达尔反跑道炸弹、皮尔斯迪克系列柴油机

我国引进法国贝利埃GBU-15卡车后，推动国产重卡发展，如红岩CQ260，提升陆军运输能力；SA-321超黄蜂直升机技术助力直-8系列，成为海军航空兵主力；SA-365海豚直升机发展为直-9系列，广泛应用于侦察运输；AS-342L1小羚羊直升机推动直-19武装直升机研制，增强反坦克能力；海响尾蛇舰空导弹国产化为海红旗-7，构建海军防空屏障；T-100C舰炮技术促进H/P/J-87式舰炮研发，提升海军火力；迪朗达尔反跑道炸弹增强空军反机场作战能力；皮尔斯迪克柴油机推动舰艇动力国产化。