2001年以前,国内商用车市场还是合资MPV的天下,他们垄断高端商用车市场,却忽视了中国加入WTO之后,逐渐崛起的中小微经济。就在这一年,国内第一款自主MPV菱智诞生,靠着自身过硬的实力,成为中小微创业者们的好帮手,与他们一起推动国内中小微经济近20年的高速发展。辉煌之后,菱智又即将迎来了自己的全新高光时刻——第110万辆菱智家族车型下线。据悉,东风风行将借第110万辆菱智家族车型下线之机,举办下线仪式,并将在仪式上打破行业记录。此外,仪式上还有全新一代菱智新能源车型发布。可以说,这次的第110万辆菱智家族车型下线仪式非常值得期待,可能会引发行业巨变。

23年磨砺,成就行业首个可油可电可气自主MPV品牌

事实上,如今东风风行的【菱智】这个名字,代表的是自主MPV制造经验的深厚积淀。而菱智车系也早已进化成了车型阵容强大的菱智家族。菱智油车、菱智纯电车、菱智天然气车,三大不同能源车系组成了可油、可电、可气的全矩阵车型布局。可以说,东风风行以超前的能源布局,率先成为行业首个可油可电可气自主MPV品牌,满足国内中小微创业者创富用车需求的同时,获得了110万用户的认可,更触及了其他自主MPV品牌无法企及的高度——2022年东风风行乘用车营运市场市占率第一、国内中大型兼用MPV市场销量第一。菱智家族的成就是令其他品牌羡慕的,也是它们短时间难以比拟的。

三大车系齐头并进,高筑菱智家族的销量“围墙”

相信很多人都知道菱智家族的传奇车型、省油高效大空间油车的经典代表——菱智M5,它与菱智PLUS一起,组成了自主MPV中的节油先锋双子星。这两款车多年的热销,为菱智家族积累了丰厚的用户基础,是菱智家族中成就最突出的车型,更是MPV世家——东风风行23年制造经验的极致浓缩。

为东风风行菱智家族拿下“中大型纯电兼用MPV销量第一”宝座的,则是菱智新能源、菱智新能源物流车两大成员。在新能源快速发展替代燃油车的过程中,它们以每公里电耗低至1毛钱的超经济能耗,迅速俘获中小微创业者的心,成为在新能源时代中小微创业群体中的新宠,进一步为菱智家族积累了良好的口碑和用户基础。在即将到来的第110万辆菱智下线仪式中,全新一代的菱智新能源也将同步上市,再次拉下菱智家族全新的发展巨幕。