据悉，在经过一个多月的反复拖延后，欧盟关于反制美国《通胀削减法案》的条款仍未出台，让外界质疑欧洲国家的“决心”。当时因为美方的政策对欧洲工业企业造成很大损失，促使他们出台了一份“反制”为目的的草案；这件事的后续是至少9个国家不同意欧洲撕破脸皮和美国竞争，所以一再阻挠难以达成共识，欧盟内部的“坚定派”极少。所以直到现在法案都没有获得落实，意味着他们在和美国的博弈中已经落后了。

消息提到，英国同样是《通胀削减法案》的“受害者”之一，美国并没有因为和他们的友好同盟关系而网开一面。尽国总统拜登和美国贸易代表戴琦都强调，“美国这样做不是为了伤害盟友”、“美国希望保护盟友”等言论，但实际上英国汽车零件和整车出口美国市场很大，面对美方如此大额补贴必然会让他们蒙受损失。但过去几个月时间和欧盟“吵闹”不同的是英国连任何一个声音都没有，不少人怀疑苏纳克政府不想对抗拜登，而宁可忍受“屈辱的政策”。

21日，英国方面终于发话了。商务与贸易大臣凯米·巴德诺赫指责美方《通胀削减法案》极具“贸易保护主义”色彩，势必带来关键供应链上的故障。她称英国并不是什么事情都没有做过，而是一直在游说以反对《通胀削减法案》，但目前还没有准备自己的补贴方案。巴德诺赫还放话表示英国不会在跨大西洋围绕该法案的“角力”中袖手旁观，现在是时候出手了，他们已经开始和志同道合的国家合作。当天讲话中巴德诺赫还提到中国，表示美国的行为“无助于对抗中国的崛起”，也不会产生美国想要的积极影响。

有分析则认为，英国贸易大臣的言论非常动听，但他们究竟做了什么所有人都很清楚。事实是英国方面几乎什么都没有做，反倒跟随美国推广美方的政策和概念。英国在脱欧后设立单独的关税和贸易优惠政策，对美依赖程度深化；再加上他们对美国供应链企业并不大，电车企相比欧洲来说也没有巨大亏损。过去几个月时间里苏纳克一直在放任英国企业流失，这带来的是更加严重的通胀、罢工和示威行动，政府只会解决后者而不会解决前者。

值得一提的还有，这段讲话里英国方面还故意“捎带”中国，多次碰瓷称“无助于对抗中国”。实际上的含义仍然是提醒美国，如果他们如此剥削盟友的利益的话，恐怕如此做会让西方联盟越走越远，无法帮助美方的立场。对此有评论称：“英国在对美问题上可以用死心塌地来形容，他们和欧洲还有所区别；欧盟至少是考虑过对美反抗的，无论进度如何确实有一些国家想动手，令一些国家畏缩不前；而英国在这件事上一直不积极，现在表示立场无非也是维护自己的‘声誉’而已。”