一辆智能汽车，真正的“大脑”是什么？是外表华丽的屏幕、还是智能驾驶功能？答案是：车机操作系统文｜花生“上兵伐谋，其次伐交
汽车智能化浪潮已经开启，但繁荣与攻坚挑战并存文｜宋立伟 编辑｜赵成随着人工智能、物联网、大数据等前沿科技的飞速发展，汽车
12月18日，广汽集团正式推出了其全新的飞行汽车品牌——GOVY高域，并同步亮相了该品牌的首款复合翼飞行汽车GOVY A
随着新能源渗透率连续数月过半，中国品牌已经成为国内汽车市场新的主导力量。同时，汽车行业的产品结构和竞争主体都发生了根本变
AR-HUD市场存在多种可能性，不同的技术路线以及融合方案仍然有机会实现逆袭突围文｜宋立伟 包校千编辑 | 赵成得益于中
高增长时代结束了，保时捷要面对需求骤变的中国市场，强调控销量、不打价格战，发力技术创新和本土化文｜陈思宇 王静仪编辑 |
本田与日产携手应对电动化挑战和销量下滑，计划成立共同控股公司，并可能邀请三菱汽车加盟，旨在打造全球第三大汽车集团。此举意
中国车企的付款账期远高于国际车企，中国汽车业近年来的发展，整条产业链上的企业规模都在变大，但现金流愈发紧绷，这并不是一个
深入探讨智能汽车产业新生态构建路径，迎接汽车全面智能化时代汽车智能化深刻重塑着汽车产业竞争格局，汽车领域的技术研发创新、
国内汽车销量回暖，新能源车出口面临压力，专家呼吁尽早出台2025年促汽车消费政策文｜宋立伟编辑 | 赵成得益于以旧换新政
极越发布内部信称，目前公司遭遇现金流挑战，正和股东充分沟通，想办法共渡难关；上个月员工社保暂时无法及时支付，对此表示抱歉
新能源车销量紧逼燃油车，2024年乘用车销量预计接近2300万辆文｜宋立伟编辑 | 赵成2024年接近尾声，中国车市销量
强调运动风，车身尺寸与SU7相近，定价或参考特斯拉Model Y文｜宋立伟编辑 |赵成12月9日晚，小米汽车公布旗下第二
2022年登顶造车新势力销量第一，2024年却陷入经营困境，一家明星车企的命运在短短两年间骤变，而转折的生机尤在文｜陈思
十年时间可以做什么？十年可以塑造一个行业。2014年中国新能源汽车行业处于起步阶段，到2024年新能源汽车年产量突破10
文|赵成12月5日福田在京举办了营销战略及产品发布会。其中，全域智慧生态品牌“爱易科”的发布、以及福田欧曼银河重卡家族新
通用汽车在全球范围过得很不错，但在华的两家合资公司五年间销量下滑严重，企业已经拼命自救，今年三季度通用在华新能源车销量首
12月1日，万众瞩目的2024上海马拉松在黄浦江畔的金牛广场正式鸣枪开跑。阔别一年，来自各地的38,000名跑者蓄势归来
不只是大众，近十家欧洲汽车产业链巨头也开始大裁员，其困境不是简单地对中国电车加征关税能缓解的，甚至还适得其反文｜晏玉婷
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