才刚过五年的德系车,来修配厂做客已经习以为常,为何会这样?
粉丝驱车几百公里来找大辉修车,大辉兑现诺言,给粉丝省下几千块
自家三大爷不听大辉劝,非要买宝马,来店里修了一次就要换车
刚过保十天的捷豹XE就漏防冻液,4S店也不管,只能自掏腰包维修
二手的宝马车价很便宜,修车却很贵,简单修一下就是一个月的工资
四年的宝马7系一年被扔道上三次,车主说了再抛锚一次车就不要了
都说路虎毛病多,车主不信买个柴油路虎揽胜,开了四年这次真信了
12年的路虎发现4还要三十多万,虽然车子很保值,但维修却很贵
十年的奥迪车主以亲身经验告诉大家,奥迪车开久了可能对身体不好
7年的宝马X5车价不贵,开起来也很好,唯一缺点就是总往修配厂跑
8代本田思域被称为保值神话,为何过了十年还如此受追捧?
路虎进修配厂一次就修了三天,一算花费又是好几千,这才是真豪车
二手豪华车车价很便宜,听着很诱人,但是其中的奥秘又有几人知道
几万块钱买台宝马,结果没开多久就要卖车,原因居然是加不起油了
蓝天白云不再是梦想,几万块钱买台宝马就可以轻松实现
它被称为最美的奔驰E级,曾经落地要几十万,如今连个零头都不到
奔驰S出现故障在4S店维修需要几万元,最后找个修配厂几百块搞定
不到十年的大众途锐问题频发,在修配厂呆的时间比在路上都要多
同一款车国产和进口的质量有没有区别?进口车就一定比国产车好吗
开了十二年的夏利头一次在路上抛锚,修好之后打算再开十年
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