【导语：九凯问世似乎回答了新旧汽车之争的利弊，给出了调和及明晰的解决方案，看似中庸，其实务实却不失为理性，为用户创造价值
【导语：当大厂移步新能源，“另起炉灶”或“重新包装”时，且不管是不是新壶装老酒，新门户、新牌面还是会给人更多的念想。长安
【导语：为了围堵中国电动车，不仅欧美政府在行动，多家传统车企巨头也在行动。大众、Stellantis和雷诺正在考虑建立前
【导语：近日，奔驰公布了2023年财报。相比于销量和财务数据上的波澜不惊，奔驰将之前自己制定的电动化进程从2025年推迟
【导语：以42.8万元入场，坦克700 Hi4-T能否担起坦克品牌拓展全球化高端市场并构建一个具有全球竞争优势的中国本土
【导语：在历经十年“难产”之后，苹果最终放弃了造车的计划。无论对于传统车企还是新势力来说，都少了一个强劲的对手。不过，随
【导语：沃尔沃要扔掉极星（Polestar）这个包袱，轻装上阵。下一步，极星怎么来走，吉利能否扛起极星向前的重任？】撰文
【导语：相比上半场的电动化，汽车下半场的智能化存在更多的不确定性以及更大的风险。自动驾驶技术应用的边界不断扩展，未来或许
【导语：近日上市的全新智己L7除了在外观、内饰、操控、空间等方面优化升级，还在智能化和舒适度上大幅度跃进提升。在NOA和
【导语：随着新能源汽车行业在近几年的迅速发展，其渗透率不断上升。在大多数人的固有认知中，新能源车型始终是一二线城市的专属
【导语：高合问世，从一开始就有人想到它的退路。因为“空麻袋背米”的套路，谁都看得懂，这也是新势力造车不被看好的通病。尤其
【导语：近日，国家市场监督管理总局官网发布关于《梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽
【导语：和中国一衣带水的日本，一直被公认是汽车强国。丰田、本田以及日产等日系车企在全球汽车舞台上发挥着举足轻重的作用。但
【导语：在国内新能源汽车市场里，比亚迪的销量遥遥领先，一款比亚迪秦Plus DM-i以不到9万元的起售价格获得众多消费者
【导语：从2023年就陆续传出高合不好的消息，此前都被厂家第一时间辟谣。不过，由于终端销量迟迟未能明显提升，高合汽车还是
【导语：相比欧洲，中国车企要闯入美国汽车市场的难度更高。和国内的很多车企一样，大多数美国车企在电动车领域也是面临着增产不
【导语：谁会想到，彼时常见的V8、V6/L6等发动机如今逐渐被视作“珍宝”，连以“大排量”著称的梅赛德斯AMG也装起了四
【导语：大雪之下，凛冬又开始了对新能源车的例行考察，考察结果并不让人满意。相伴湖南高速的“堵灾”，电动车唱衰派的声音再度
【导语：“走出去”是中国汽车行业2024年的关键词之一，车企正在大规模进军欧洲市场。了解欧洲消费者的汽车消费偏好，无疑能
【导语：近日，东风汽车集团旗下的新能源品牌岚图汽车宣布，与华为就智能汽车解决方案达成战略合作，通过合作车型在多领域创新探
签名：资深汽车专家及媒体人颜光明老师打造的内容传播平台
